ano hlavne poistovnu mam na mysli a zahranicie. tam ti hned vezmu tabulky ECV, alebo kvalitna pokuta.
co sa tyka nezmyslov na PP, tak sa jedna o to ze obvod kolesa alternativneho rozmeru pneu ak je iny tak
potom palubny pocitac pocita stale ako keby si mal tie R16 kolesa. a ty v skutocnosti ides rychlejsie, pripadne pomalsie.
niesom si isty ci sa to da cez dia nastavit, to neviem, ale urcite viem ze PP neukazuje spravne udaje.
v tvojom konkretnom pripade mas o 9mm nizsie auto a obvod kolesa je o 57mm mensi, co znamena ze na jednu otacku kolesa spravis o 57mm menej ako s vyrobcom predpisanym rozmerom.
Cize na jednom kilometri sa ma koleso otocit 487,8 krat, nez to s tvojim alternativnym rozmerom sa otoci az 501,7 krat. To je na jednom kilometri. V skutocnosti auto vypocita prejdenu trasu 1 kilometer ale podla realu si presiel o 27,7 metra menej. od tohoto udaju vznika rozdiel na spotrebe a podotykam ze pocitam udaje na jednom kilometri...
Snad je to zrozumietelne co som tym chcel povedat
Alternativne rozmery pneu