.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Marcel00
-
Počet příspěvků
9 430 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Marcel00
-
presne tak... robota na hodinku aj s kavou inak mne par valcekov odtial vypadlo ked som menil lozisko v tehlici... dal som ich nazad, nagniavil kvalitnej vazelinky a frcim dalej... to proste vobec neni zapuzdrene... nechapal som... inak debilnejsi spodny cap som nevidel... kup na nete a vymenis doma... 4 sroby povolis + tlmic spodny srob + cap na skrutnej tyci stabilizatora a je to... ak niesi suci na vymenu urcite v okoli najdes zrucneho fesaka co ti rad pomoze [upravil dne 3/4/11 22:50 Marcel00]
-
v pohode... a to natocenim volantu 40° je bohate postacujuce, nakolko vo vyssej rychlosti je to skor neralne... ved rano vyskusaj je to dost rezka zakruta
-
vymen len nutne na vymenu, druhe nechaj do zasoby. ked funguje a poslucha skoda menit predcasne.
-
ta rec cca pred mesiacom suvisela prave s tym ze sa jednalo o to aby sa to prave na dialnici nerozsvietilo. takze tych 40° je bohate postacujucich... a neni to malo. okrem toho corner light funguje do max. 40km/h
-
Judes 40° na dialnici neni malo tolko volantom na dialnici v 130 km/h neotocis Premo zober aj uhlomer [upravil dne 3/4/11 22:21 Marcel00]
-
ok
-
ked pise ze po otoceni o 1/4 tak potom o 90°
-
no ak sa jedna o predne a k tomu lave tak pri prudsom zatoceni do prava by malo viac zahucat, nakolko sa lava strana zatazi. huci to aj po vymene pneu ? mozu aj pneu klamat... ked nehuci neni co menit a toboz nie hned dve naraz...
-
pokracovanie z vlakna: huci ti lozisko pri zatacani doprava ? alebo aj dolava ? kedy huci viacej a kedy menej ?
-
v teme pokracuj tu: tam som ti aj odpisal...
-
meral si jeho teplotu? odmeraj a napis sem... meraj az nadobudne stalu teplotu, to znamena ze uz nebude klesat. klimu daj najchladnejsie ako sa len da a daj fukanie na tvar, vsetky vyduchy zavri a nechaj otvoreny len ten jeden stredovy vyduch a v nom meraj dovtedy kym neprestane klesat. potom napis sem... nakoniec mozno chladivo nebudes mat ziadne, ale keby ti vyfucala napln, tak snimac tlaku by zas nedovolil kompresoru klimy bezat...
-
mozes to zkusit tak ze sa dohodni v peugeote ze si donesies vlastny material. vymysli si ze si dostal k autu od povodneho majitela. aspon mas 200e usetrene. pokial je nutne menit obidve loziska naraz. mne stacilo menit len jedno (vada materialu). co sa zamku tyka, skus ako ti Mike407 radi... mozno je to len banalita. [upravil dne 3/4/11 21:31 Marcel00]
-
sorry za off topic, ale predne lozisko som menil teraz minuly tyzden. Cena za lozisko sa pohybuje od 50 - 70€ (Peugeot za to iste SNR pyta 160€). Urcite mas v okoli sikovneho technika co ti to vymeni. Lis je nutnostou aby mal. Takze rozdiel ci das 320e plus praca, alebo 120e plus praca sikovnemu kamosovi co sa rozumie a vie lozisko vymenit. [upravil dne 3/4/11 21:09 Marcel00]
-
tak gratulujem... a len taky poddotaz... urobil si si to aj vypinatelne ? kvoli STK a podobny buzerakom.... alebo neriesis
-
musia mat rovnu dosadaciu plochu nie kuzel !!!!! [upravil dne 3/4/11 20:39 Marcel00]
-
nespekuluj zbytocne... v Peugeot kupis origo bezpecnostne sroby, cena je 48€ a ked ho ukecas daju ti aj zlavu. kvoli usetrenym 10€ budes riskovat nejake smejdy ktore sa ti ulomia alebo bude problem. Toto mas znackove a origo Peugeotom odporucane.
-
ked zamkens auto, viecko nadrze sa otvorit neda... vzdy ked sa zamkne centralom auto zamkne sa aj viecko nadrze... ked central odomknes, odomkne sa aj viecko nadrze p.s.: nechce sa mi verit ze si to pri zamknutom aute neskusal ak je vsak viecko nadrze aj pri zamknutom aute otvorena, teda to viecko ti ide otovrit tak budes mat vadny asi ten zamok. cislo 11. [upravil dne 3/4/11 20:27 Marcel00]
-
cena je primerana tomu za kolko sa to bezne predava... neni ani nizak ani vysoka celu debatu a viac info tu: musim ta upozornit je to dobry sluha ale velmi velmi zly pan.... viac info v linku vyssie
-
za 100e cely komplet... bez mikrofonu. skusit mu napisat, mozno bude ochotny poslat. postovne moze byt cca 30e. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/134591744.htm
-
nie.. .taky velky biely do praveho uhla zahnuty... skus este pohladat, moze byt v takom molitane zabaleny... [upravil dne 3/4/11 16:26 Marcel00]
-
To bude asi tym ze pocitac nema usi... Pocitac neni vsemohuci... Ja moje auto ani nepocujem a to ma uz vyse 3 rokov... Presne ako marko vravi... zmen servis... totalni amateri v tom servise... [upravil dne 3/4/11 12:12 Marcel00]
-
niesom si isty... nech sa vyjadria znalejsi s PP2000, ale mozno sa to da s dia urobit test akcnych clenov, cize mozno aj otestovat ventilator. ale to neviem s urcitostou. ale s tou klimou by to malo ist otestovat ako straki co nema o moju slaninu zaujem pise... daj klimu na najnizsiu teplotu nech chladi na studene maximum... a sleduj...
-
to neprehrejes neboj... neni tak teplo.
-
drz zvysene otacky cca 2000~2500 a cakaj... idealne by bolo mat popritom napichnuty aspon nejaky obd tester ak nermas dia, ktory ti bude ukazovat skutocnu teplotu.
-
presne tak je to kov a dokonca neviem ci nie nerez...
