vector

Ta červená vypadá moc dobře, ještě hezká kolečka a budeš honit vodu. Doufám, že to nebude zbytečnej výlet do Žďáru, nebo kam.

jj prodávám (zatím je to tak na 75%) --- to zní jako by si ho prodával po dílech Vector + Neon - ale ale pánové od ropy aby se naozvali, že ??? :D:aut:aut - prej pánové od ropy, stejně si chceš koupit Mičko , jen proto, aby ses nepřipadal blbě, když tě předjíždí ropa

Bohouši, snad nechceš koupit něco většího , pamatuj, že auto by mělo být přiměřené postavě Vectore, tak až zsjistíš co Bohouš chce, tak uvidíš, že to s tim přiměřenim k postavě trochu přepálil ... :roker Já ho znám koupí si J5 Něco sem zaslech o Mi16 v plné palbě.. pán je gurmán, to se pozná.

Bohouši, snad nechceš koupit něco většího , pamatuj, že auto by mělo být přiměřené postavě

Nápravu drží nahoře torzka a tlumiče. Tlumiče mám doma ještě ve slušnym stavu, torzka se dá přesadit, ale kdo ví jak na tom je..

možná je jednodušší nechat si turbo za podobnou cenui zrepasovat u nás včetně zkoušky

Aha, tak to sem asi pozadu

http://www.mk-racing.cz/ceniky.htm http://www.motordesign.cz/content/view/39/47/lang,cs/ Bohužel kontakty co sem měl jsou momentálně v .... a ty co mám teď si to raději nechají poslat za zahraničí.

Tak Medvěde marně přemejšlim, kdy byl pro nás poslední sraz \"za rohem\"

Jo tak to je jiná, buď pojistka k čerpadlu, nebo čerpadlo, bohužel u HDi ochází dost často.

Diagnostika... neumíme věštit , napíchnout a podívat se. Nejspíš bordel ve filtru.

Já kupoval před dvěma lety v Peugeotu za 9Kč

Jak si vyjmenoval závady, tak sem nakonci čekal \"a víte co , už ho ani nehledejte\" jako v tom vtipu, jak se mu ztratila manželka. Každopádně tohle žádná sranda neni. Kdybych viděl, dám vědět, ale asi skončil někde na vrakáči daleko od domova.

Na to snad nemusíš mít homologovaný sedačky, nebo už jo ?

No jestli o to stojíš, tak zapátrám, kdo by to dělal v čechách. Chceš samotnou vačku, nebo s rozvodama ? Jo a o kolik si snižoval hlavu, aby nebyl nějakej prů... Jenže jezdit s ostrou vačkou v provozu při dnešních předpisech, já bych se do toho nehrnu, ale je to na tobě samozřejmě

No tak vstřiky se daj zkusit a každopádně by to klepalo pořád... tohle spíš ta řemenice, ale nevím, jak je u tvého udělaná... sorry

Pro všechny trapiče nízkých kubatur bez turba. Jde přehrát software v ECU, bude to žrát jako prokopnutý a 5-10koní, někdy i 15. Jde udělat laďák wole, ale kromě zvuku a pocitu se nezmění vůbec nic. Jde přehodit sportovní kat, což přidá taky i 5 koní, někdy i víc. Jde před něj dát rezonátor, ale výsledek nelze zaručit Jde vyhodit KAT a dát rezonátor místo něj, ale to je nelegální, stejně nelegální jako dát průchozí tlumič, ale zase to přidá výkon a to víc, než „chip“ Jde vyleštit sání, kanálky, dát parohy na pastu a srovnat přechody, ale kdo by to dělal.( I když tohle má celkem i smysl) Jde snížit hlava a to buď broušením, nebo lépe tenčím ocelovým těsněním, ale zas to má vliv na životnost motoru a potom byste měli tankovat jen vysokooktanový benzínek. Jde dát ostrá vačka, jiné rozvody, odlehčit setrvák, ale tak nějak to potom není na normální provoz. Jde vyměnit vložka ve filtru za bavlněnou, ale je to dost o pocitech a musí být kvalitní, jinak nefiltruje. Jde dát přímé sání, ale zas to saje teplejší vzduch a taky odchází váha.. navíc sání moderních motorů je dost přesně spočítané. Vlastně jde udělat dost věcí i je zkombinovat, ale tak nějak se to nevyplatí. A ještě něco, pohnete víc s výkonem a auto na to není stavěné, odcházejí silentbloky, poloosy, nestačí brzdy…. Ve tvém případě je „chiptuningem“ možní zvednout výkon cca o 12koní

Co, že to máš za motor ?

Hele to je divný, hydroštely přestávaj většinou nejdřív stíhat, při zatížení a když tlačí turbo. Tohle bych spíš tipoval na rozvody, nebo řemenici. Prostě posunutý časování. Možná kecám , ale zkus to hodit ještě do jinýho servisu.

Doufám, že se v Kostelci pořádně vytuníme.

Podívej se tu na návod, jak vyndat a vyměnit AIRBAG, nebo sundat volant s AIR. Je tu popsáno, kam a jám máš otočit volantem, aby si ho správně ustavil. Ještě jedna drobnost... do tohohle nemáš doma šťourat, je to tam napsáno, ale bohužel jen anglicky, německy, rusky, francouzky a tak..

Hele nechceš mi venovat ty pyropásy, nebo pronést nějakej památnej výrok, než to někam šlehneš? Tuning je od slova tunit, a ne prasit. Jinak ti samozřejmě poradim, vem si Odpory, naspy je do bemelů od bočních pytlů a od patron, to vše samozřejmě při vypnuté baterce. Po zapojení si bude jednotka myslet, že jsou pytle na místě, kontrolka svítit nebude, přední pytle budou fungovat normálně a když tě někdo nacpe z boku jednotka odpálí tak maximálně odpory. Jenže až te s tím chytnou an silnici a v OTP uviděj 4x AIRBAG, tak si nemyslim, že ti popřejou šťastnou cestu pane řidiči. Jen si ty auta ničte.

Ty asi neumíš moc řídit viď?

NEvim, co zase vymejšlíš, ale Regulace turba může být A) mechanická, ale potom jednotka přidává palivo podle průtoku vzuchu váhou a dostaneš se mimo mapu, takže musíš vytvořit novej soft pro Motormanagment a nahrát ho tam B) závodní jednotkou, například HALTECH, která má výstup na regulaci turba a to pak do ní musíš sehnat soft pro svoje auto, což se zase dělá úpravou originálního, nebo uni. Dál se musí překopat elektronika a pokud má auto BSI, je to veliká legrace. Hliník vydrží proti litině houby. Jo taky musíš překopat výfukové potrubí, a to tak, žer komplet a pokud máš kat, spočítat, kam ho dáš, aby neshořel, nebo ho vyhodit. Dál si musíš sehnat IC a hadice a vymyslet, kudy to povedeš, když tam, na to sakra není žádné místo. Co si chtěl ? Návod jak to dát do svého auta s obrázkama a odkazy, kde v kterym železářství koupíš nejlevnější šroubky ? Jasně, že kusé informace.

Moderní alarmy s dálkovým startem mají tzv Bypas Immobiliseru, což je na první pohled hrozná hovadina, protože v autě máte někde zamontovanou skříňku s originálním klíčkem, jenže už na druhý pohled zjistíte, že. 1... paranoik si nechá na klíčku upilovat zuby, což je hrozná kravina, protože spínačka se dá zlomit 2...ano, sice tam někde je kód k immobiliseru, jenže by kvůli tomu někdo musel rozebrat kus auta, což nějakou dobu trvá 3... než by to někdo rozebíral, raději si připojí svůj počítač bez imma a bude to řešit někde v klidu, takže ať tam je, proč ne. 4... musí se komplet přepojit drády, protože nový alarm má vlastni immo. mimochodem, už přesně vim, proč se jim nepovedlo ukrást mojí 306, teda kromě toho, že to byli amatéři.