BFG

Někdy je třeba problém v tom, že z čerpadla letí "piliny" do vstřikovačů a tím pádem jdou do háje taky. Proto je třeba problém měnit jen čerpadlo. Autorizované servisy mají postupy, jak postupovat při závadě čerpadla, a mají třeba předepsaný postup co všechno měnit a proč. Je otázkou, zda je to opravdu nezbytně nutné, na druhou stranu se tam pak můžeš opakovaně vracet. Viz oblíbené téma u Focusu zakarbonované sítko oleje a turbo v háji.

Sklo se oddělat nedá, aspoň ne normálním postupem a pokud máš očouzeno, tak to už nejspíš nevyčistíš. A pokud vyčistíš, tak tam budou na 99% škrábance.

Tak jsem nechal udělat test tlumičů a geometrii po 80tkm a závěr: Tlumiče ok, přední na 83% a zadní na 74-70%. Geometrie byla horší, každopádně vzadu bylo naměřeno a ponecháno: sbíhavost vlevo / vpravo 0° 16' / 0° 21' celková 0° 37' odklon vlevo / vpravo -1° 23' / -1° 34'

Jezdím denně do práce 90km a pak, mám tři děti. Takže rád bych koupil, ale nevlezou tam dětátka

Tak si to kup jetý, pořád to bude lepší, než nová 3008ka.

No já neví, proč zrovna tohle auto? Odpověz si na tu otázku a rozhodni se. A nafta/benzín je snad jasné jak a proč vybrat. Na to nepotřebuješ odpověď. Kdyby se někdo ptal mě, tak bych odpověděl, koupil bych Mazdu s atmosférou, benzínem. Prostě proto, že je nejlepší.

Klepaly "uvnitř" nebo je v uchycení možnost, že klepou v závěsu, nebo v oku? Můžeš plz. udělat foto umístění podložek? Apropo, před měsícem jsem nafoukal na předepsaný tlak a nechápu jak s tím můžou všichni jezdit, ve městě je to, jako bych jezdil po lese plnej kotel přes kořeny. Zkusím se pobavit s mým servisákem, zda by byl ochoten sbíhavost proměřit a případně přenastavit. Mě se zdá, že je auto kolem neutrální polohy kolem podélné osy docela neklidné, ale dost to ovlivňují gumy, to mám ověřeno třeba i na OCT III a jiných autech. Při plném naložení se to trochu uklidní, ale hluk je pořád stejný.

Hlučnost nápravy a všechny ty pičičandoviny "vlastní" vozidlu P5008 se nějak změnily? Já mel jen jednu gumu ze 4 domrvenou, ale je pravda že se mi sjíždí hodně kraje pneumatik. Já odskakování až tak moc neřešil, taková Astra G skákala s 1.4kou ještě víc...

Dost by mě zajímalo, kde je u disku obecně napsána nosnost?

Maximálně hrozí riziko u nějaké průserové nehody, kdy bude pojišťovna řešit plnění za x milonů a nebudou už vědět co vyhrabat. na STK to nemá nikdo šanci poznat. Rozměr je správný, šířka a všechny ostatní parametry taky, jen ET je o 3mm jiné. A co se týká nosnosti, nosnost je daná samotným diskem a pokud sedí rozměr, tak věřte že i 206ku i Teepe to unese úplně stejne. Tedy - není to košer, ale technicky je to fuk.

Já jsem nalepil na karoserii pod horní těsnění Tesa pásku (horní hrana karoserie, kde doléhá těsnění dveří na střechu), je to specifický typ pásky, a primárně je určená k odstranění vrzání plastů, je fakt že je pevná a silná, a taky je fakt že to pitomé těsnění už nevrže při jízdě a ani nepřimrzá.

Tři milimetry jsou vážně průšvih Já bych to tak nehrotil, pokud je rozměr správný a šířka, tak ET 3mm je vážně nicotný rozdíl. Sám mám disky z 308mičky a nepoznám rozdíl a auto taky ne.

No já nevím, možná ano. Každopádně jsem stáhl asi 2 verze "nových map tak po různu" a obě byly k ničemu. Proto jsem se ptal na jistý a funkční odkaz. Samozřejmě si dokážu vygooglit mapy sám. Nmám moc času na to stahovat 10x balast abych našel to správné, navíc jsou mapy skoro vždy rozděleny do desítek souborů. Navíc se tu podle mě psalo o mapách 2016-II pro RNEG a ty jsem nikde nenašel. Takže to asi spíš měly být napy pro WIPNAV+... Takže tak.

Jasně tohle není warez forum a nelegální mapy se tu probírají horem dolem SZ umí napsat asi každý, kdo tyto mapy provozuje a že těch členů bude tak aspoň 30%... Normální člověk nezaplatí za roční aktualizaci nevalné navigace v cizím jazyce 5000, když obvyklá cena je 5000 za velmi dobrou navigaci s doživotní aktualizací. Kdyby to bylo 500 tak to tady neřeším, stejně jako ostatní. IMHO já se tu nedozvěděl až na výjimky ani jiné newarez věci.

Peugeot forum je vážně dobré, prakticky nikdy se tu nic podstatného nedozvím. Tak pánové, díky za ty mapy.

Nemohl by mi někdo plz povědět, kde najdu RNEG mapy 2016-2? Něco jsem stáhnul, ale při kopírování po rozbalení to hlásí chyby a ještě se mi podařilo nevím jak odejít SD kartu (asi byla hodně kvalitní). Takže momentálně nenaviguju vůbec.

Jak velké jsou ty mapy 2016 - 2?

Pánové to je vlastnost, teda u francouzských aut Mě slabě pokníkávají při pomalé jízdě brzdy taky.

Ale máš pěknou barvu

Zavření dveří netlumí plynové vzpěry, ale zvuk "vyrábí" konstrukce dveří, zámek, a zejména těsnění. Mě to u 5008 dělá taky otřesnou prdu. Dalo by se částečně vyřešit pořádným vytlumením dveří (zevnitř nalepit butyl na plech, na to dát tlumící materiál, nebo třeba hotové pláty např. Gladen aero), ale bohužel pak bys musel na zakázku nechat udělat nové vzpěry, protože dveře ztěžknou a nebudou držet otevřené. Mě ošklivě klapou i zadní dveře a nepomohlo moc ani vytlumení. Prostě prémiovka Hlavně by to chtělo u mého auta střechu (není zde asi ani gram tlumení) za deště není slyšet nic jiného. No a pak tu tragickou zadní a částečně i přední nápravu, moje auto je horší než Felicie, ale to je už jiné téma...

Šla by udělat nějaká fotka s deklem?

je, ale je otázka co budou ukazovat Musel bys přeprogramovat...

Ahoj, aktuálně mi voda zatéká po jedné superúpravě pod oběma předními dveřmi. Kudy má voda správně vytékat zespoda dveří? Žádnou dírku jsem dole ve dveřích nenašel?

Mít o tak -15 let a -3 děti, tak klidně. Bohužel už nemám vůbec čas na pitominky...

Economy mod musí jít odpárat, bohužel ale Peugeot je na okraji zájmu a to nejen v ČR. Takže nejspíš není kdo by to udělal. Stejně tak milion jiných věcí jde, ale není kdo by to udělal. No a o Peugeot servisu lepší ani nemluvit. Tam ani neumí umýt auto...