Smety

Pokud se tam někudy dostává vlhkost, sundání víčka ti nepomůže... Pořád se tam ta vlhkost bude dostávat a držet, kór v tomhle počasí... U Fiatu mi to dělalo taky a pomohlo až sundání a kompletní přetěsnění světla... Ale samozřejmě zkusit to můžeš

No a když teda nená el.sklápění zrcátek vlastní pojistku, s čím ji má?

Anestačilo by vyndat pojistku od sklápění zrcátek? Tedy pokud je jen na zrcátka a není s něčím společná... Hledal jsem v manuálu, ale nějak nemůžu najít, která pojistka je na zrcátka

jo jo, mám je taky, cca rok a fungují dobře. a u výměny mi asistovalo koště, podrželo dveře kvalitně

jo super, tak to je jako u Fiata. Díky

díky za radu, máti totiž vyjela nádrž celkem dost a teď ji poškubává auto... Proto se ptám. Ještě se zeptám ,když tě mám na příjmu Musí se sundávat nádrž? Nebo je přístup někde pod zadními sedačkami (popřípadě z kufru, tak to mám u Fiata) ? Díky [upravil dne 5.1.2012 10:19 od Smety]

Takže pokud nemám palivový filtr, tak mám sítko na čerpadle v nádrži. To se po nějakém nájezdu km taky musí čistit nebo měnit jako palivový filtr? Nebo je bezúdržbové? Pokud třeba se vyjede nádrž, může se zas... nějakým bordelem ?

díky za info...

Mohl bych taky poprosit o zjištění podle VINu, zda je filtr... VF33HNFUC83022682 Předem děkuj

Tak odstrojeno, odmaštěno, prostříknuto contactolem, zaizolováno a ustrojeno. Tak uvidíme časem, co na to posilovač. Ještě se chci zeptat, uvnitř i vně konektorů(obou co tam jsou) bylo celkem dost nějaké vazelíny. Ta se tam dává z výroby nebo to byla úprava nějakého kutila?

Zdravím, máti má na 1.6HDI stejný problém, občas jde, občas nejde. Po vypnutí a opětovném zapnutí zapalování zase chodí. Na které straně a jak se pozná ten silový konektor do GEP (co to je vůbec GEP)? Díky

Tak jsem koukal na tu jednotku a tam se zdá vše ok. Ale v servisu přišli na něco jiného, v podstatě jsem si za to mohl sám. Při montáži SDS jsem použil \"špatnou\" kostru. Jelikož mi to dělalo jen za tmi, mechanik hledal možnou příčinu v zapojení SDS. Světla jsem ukostřil na zemnící bod od ABS/ESP. A po setmění se mi automaticky rozsvítila potkávací světla, občas se objevila hláška ABS fault, ESP not function... Tak hledal ve schématech a zjistil to o tom zemnícím bodu, SDS ukostřil jinam a od té doby je klid (ťuk, ťuk, ťuk). Tak snad bude klid...

Prosimtě z čeho si použil pl.vzpěru na kapotu? A měl bys nějaký odkaz na ta světla denního svícení o kterých si uvažoval? Potřeboval bych něco takového, ale zatím jsem na ně nenarazil... Díky

Prosimtě a co to znamená, \"vodu v BSI\" ?

Tak jsem byl v jiném servisu a bylo mi řečeno, že odborníci v Kolíně udělali chybu. Přesněji řečeno ten soft nějak neuložili bo co. Světla teď ok, ale jiný problém na obzoru. Počítač ABS nebo ESP trvalá závada. Na diagnostice závada snímače ZP kola, po výměně pořád stejný problém. Kontrola el. instalace mezi ŘJ a čidlem - bez závad... Takže teď bych potřeboval sehnat stejnou 307mu, která má ABS i ESP a prohodit na zkoušku ŘJ, aby se vyloučil nebo potvrdil problém na ní... Nebo nenapadá někoho ještě co zkontrolovat? A neměl by někdo ŘJ na půjčení? Jinak ještě mi bylo řečeno, že 90% těchto 307 co mám já, bylo na svolávačce právě kvůli ŘJ a jejich výměnám. Ta moje ale ne. Tak jsem zvědavý, co bude dál. Hlavní ale zatím je, že ABS i ESP fungují, jen do ŘJ prý chodí od ZP kola nějaké bláboly...

Tak já mám stejný problém, počítač ABS nebo ESP trvalá závada. Na diagnostice závada snímače ZP kola, po výměně pořád stejný problém. Kontrola el. instalace mezi ŘJ a čidlem - bez závad... Takže teď bych potřeboval sehnat stejnou 307mu, která má ABS i ESP a prohodit na zkoušku ŘJ, aby se vyloučil nebo potvrdil problém na ní... Nebo nenapadá někoho ještě co zkontrolovat? A neměl by někdo ŘJ na půjčení? Jinak ještě mi bylo řečeno, že 90% těchto 307 co mám já, bylo na svolávačce právě kvůli ŘJ a jejich výměnám. Ta moje ale ne.

Já mám u SW dle PP 8,9l/100km a podle svých měření 8,8l/100km... Jezdíme celkem volně, ale trasy do 10km a 80% město. Tak nevím, jestli je to hodně nebo v normě...

To já měl na 1.6 HDI taky 15\",16\" i 17\". Ale tamto jsou benzinové verze. Kolega v práci má taky 1.6 benzin a má jen 15\" a 16\". Ale je možné, že to je jen shoda náhod a je to podle něčeho jiného...

Tak já je taky občas přehazuji a s vrzáním žádné problémy nejsou. Jen u jedné sedačky mi občas pozlobí sklápění, ale zatím si vždy nechala domluvit (max na třetí pokus... ).

já teda nevím názvy, ale u prvního Peugeota i teď u druhého a máti má třetího, jsme měli vždy tu modrozelenou. A naopak jsme měli v rodině 2 Fábky, 2 Octávky a GIV a tam byla vždy růžová...

dvorrom: sice už máš koupeno, ale já mám na SW 1.6 80kW v TP normálka 15\" a 16\" zapsané. Za to 17\" ne. Ale soused na 2.0 100kW má zase 16\" a 17\" zapsané, ale 15\" ne. Takže asi fakt podle výkonu...

hm, tak přehrání softu nepomohlo a dnes po příjezdu do práce a vytažení klíče ze spínačky opět všechna světla i přístrojovka ožila... Teď když zamknu auto, ani se nesklopí zrcátka...

To by mě taky zajímalo. Moje máti má stejný problém...

Třeba u mojí máti, která má 1.6 HDI ji tato hláška taky svítila, zkoušeli kde co a na konec to přestalo až po repasu turba. Teda aspoň tak mi to bylo řečeno...

Mě teda o svolávačce nic neříkali a žádnou krabičku nedávali. Jen ten nový program nahráli a vypláznul jsem 450,- kč Zatím dobrý (ťuk, ťuk, ťuk), tak uvidím časem. Kdyžtak bych jim řekl o té svolávačce a krabičce. Ale to by snad měli vědět oni, ne? Ale po nahrání softu má motor klidnější chod, předtím jsem byl rád, že ve městě v 50ti km/h jsem mohl jet na čtyřku, přišlo stoupání a už jsem musel podřazovat. Teď na té samé trase klidně 50km/h na pětku a do toho stoupání podřadit na čtyřku. A dokonce jsem tu samou trasu dal podle PP s o 0,9l/100km nižší spotřebou. Za studena se mi choval neklidně motor (poškubával), to samé občas i na světlech, když byla červená. A teď je za studena klidný (ťuk,ťuk,ťuk)... Ale to už si asi jen tak něco vsugerovávám... Jo a ještě k tomu problému s těma kontrolkama po vypnutí zapalování, vygradovalo to tím, že jsem přijel do práce, vypnul klíček zapalování a ejhle, motor běžel dál... Zhasnul až po vytažení klíče ze spínačky, pak se tradičně rozsvítili všechny kontrolky a světla a musel jsem odpojit baterku. Po jejím zapojení a nastartování už se rozsvítila kontrolka poruchy motoru.