Přejít na obsah

HonzaC2

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    1 149
  • Registrace

Vše od uživatele HonzaC2

  1. Běželo to asi 15 minut, než jsem nabalil auto, pak jsem se rozjel a píp - Antipollution fault (později zjištěno vadné čidlo diferenciálního tlaku FAP), pak jsem s tím ještě chvíli laboroval a projel tak 2 km. Přišlo mi, že to má i jiný zvuk a trochu to občas šlo nepravidelně. Ale auto normálně jelo. Tak dohromady tak asi 30 minut sakumprásk. Po výměně za starý FAP to ještě trochu dosmraďovalo (udělal jsem 15km kolečko kolem domova), ale žádná voda, nepravidelnost a pak už ani smrad. Jako je možné, že se to vypalovalo, ale já hned začal řešit ten Antipollution a vodu z výfuku, tak jsem to zkusil přehodit zpátky no
  2. Ahoj, chtěl jsem se zeptat. Vyměnil jsem FAP filtr - jedná se o verzi, kde se zároveň mění i katalyzátor (http://vyfuky-pema.cz/jmj-filtr-pevnych-castic-dpf-kovovy-1731-en-s-katalyzatorem_118169/) protože to udělali celé v jednom kuse. Po výměně tohoto FAPu mi přijde, že z výfuku šlo nějak moc vody - odešlo čidlo diferenciálního tlaku FAP, ale snad úplně nejhorší byl ten smrad. Smrdělo to jako stará V3S, saze ani modrý dým z výfuku nešly. Nepředpokládám, že by ten smrad byl schopen způsobit FAP, ale spíše ten katalyzátor. Chci se teda zeptat, může ten smrad způsobit nový katalyzátor? Je to na reklamaci? Jelikož mne vyděsila ta voda s tím čidlem a smradem, namontoval jsem starý FAP a dal nové čidlo a vše je zase OK Nic nesmrdí, jen FAP regeneruje co 250km [Edited on 23/4/14 06:54 by HonzaC2]
  3. HonzaC2

    Diagnostika Lexia

    Tak jsem včera večer ještě hledal a experimentoval s mým problémem a narazil jsem na tohle A i u mne to dělá teď to samé, když 2x za sebou flashnu firmware, dioda se rozsviti a je mozno diagnotikovat
  4. HonzaC2

    Diagnostika Lexia

    Tak ještě jednou díky za snahu. Driver se pěkně aktualizoval, ale bohužel můj problém to nevyřešilo
  5. HonzaC2

    Diagnostika Lexia

    Děkuji za reakci vyzkouším, ale bojím se, že je to HW problém Už mi to tak udělalo vícekrát, ale vždycky jsem se nakonec po několika restartech připojil a pak už to jelo jak praku.
  6. HonzaC2

    Diagnostika Lexia

    Tak jsem dojel. Myslel jsem si, že to je instalací, ale ono to dělá uplně na každém NTB. Prostě někdy se mi diagnostika nechtěla připojit, resp. ona připojená je, normálně ji vidím v ve správci zařízení, i ji můžu ověřit interface checkerem, ale prostě po připojení cca za 2-3 sekundy zhasne ta zelená dioda a tím pádem mi Diagbox hlásí, že VCI není připojena Ví prosím někdo, zda je možnost nějaké opravy a kolik by to případně stálo? Nebo to mám rovnou rozšlápnout?
  7. HonzaC2

    ABS FAULT - HELP

    Těm zkušenějším určitě pomůže, pokud tu nejlíp hodíš i kód té chyby, pokud ho znáš.
  8. HonzaC2

    Diagnostika Lexia

    Mám stejnou konfiguraci jako ty W7 64bit + Oracle Virtual Box s WinXP 32bit. Jediné kde mám communication error je pumpa aditivace FAP. A myslím, že při opakovaném testu je to vše ok. Ale u té aditivace mi to minimálně na poprvé napíše vždycky a to ne jen na mém autě. Tak jsem to bral tak, že to tak asi dělá. Jo, mám Diagbox 7.02 a předtím jsem měl 7.32 a dělalo to to samé.
  9. HonzaC2

    Těsnění pod hlavou

    No, to není moc dobré, že ten servis kde ti měnili okno stojí za prd. Já už to na své 1,6hdi jednou nechal měnit. Jen mé postřehy cen. - Autorizovaný servis Citroen kalkulace cca 4500,- za vytažení a přetěsnění 1 vstřiku s tím, že ten vytažený vstřik pošlou na stolici. - Bosch Diesel servis FrýdekMístek cena cca 4500,- ale za vytažení všech vstřiků + jejich test na stolici. - nakonec jsem to nechal dělat bývalého mechanika z Citroenu, bez testu na stolici jen přetěsnění za cca 1800,-, přetěsnil všechny 4 vstřiky. Zajímavá byla ta varianta toho Bosche, protože v ceně byl test všech vstřiků. Samozřejmě všude kde byl test a bylo by něco špatně, tak ta cena by šla nahoru a nejvíce v tom autorizovaném servise, protože oni to posílají do Bosche a všichni na tom mají marži.
  10. HonzaC2

    Těsnění pod hlavou

    Koukám, žes to stihl poupravit a vyměnit i obrázek. V té nádržce to je co? To ti tlačí plyny i tam?
  11. HonzaC2

    Těsnění pod hlavou

    Podle obrázku soudím 1,6Hdi a netěsní ti vstřiky. S tím souvisí smrad v kabině a ten Antipollution, toť otázka. Pokud by to foukalo hodně, tak taky může být. Jinak je třeba to co nejdřívě řešit, dříve než se vstřiky zapečou a pak nepůjdou ven. Přetěsnit všechny 4.
  12. HonzaC2

    Diagnostika Lexia

    Ano, ale pokud to nenactes pres interface checker, tak ti to nepojede s zadnym softem.
  13. HonzaC2

    Diagnostika Lexia

    Zkousel jsi PSA interface checker?
×
×
  • Vytvořit...