Přejít na obsah

sitler

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    3 058
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    14

Vše od uživatele sitler

  1. Jsem v tomhle pod pantoflem , potrebuju, aby s tim zena jezdila a ta nebude jezdit s necim, co se ji nelibi , ostatne, timhle zpusobem se vyradilo snad 10 ruznych kandidatu na auto ... Treba "Opel nechci, protoze Opel", "Renaulta urcite ne, si o me budou rikat <> na kapote, <> za volantem" ... , "nechci obycejnyho kombika kde sedim az na zemi", "nechci, aby to vypadalo jak pohrebak" ...
  2. Deflektor ne , jednak se mi to nelibi, druhak se snad ani nedela na C4 Picasso, a hlavne by to bylo asi i na rozvod, kdybych neco takovyho dal na auto , kvuli zene tam nemuzu dat ani ofuky na okna
  3. NEMUZES vyradit rafinaci. Pro stroje potrebujes oleje. Pro lode taky, pro letadla letecky petrolej a oleje. Velke lode na elektriku nejezdi a nebudou, velka letadla taky ne. Nejaky mrnavy parnicek nekde na prehrade nikoho nezajima. Tady s bavime o zaoceanskych kontejnerovych lodich apod. Nejaka Cessna nikoho nezajima. Taky se bavime o tride 737 a vys. To na elektriku neni a jeste dlouho, dlouho nebude. Vlaky taky nejsou zdaleka vsude elektrifikovany. Ani u nas, ani v zahranici. A opet nakladovost a pracnost to udelat je jeste na sakra dlouho. Teda pokud nechces vetsinu trati odstavit. A spotreba v autech aje oproti zaoceanskym lodim velmi mala, i v souctu Evropa vs lodni flotily. A ne, na reaktivni pohony neprejdou. A letadla uz tuplem ne. Takze bud tak laskav a vytahni si hlavu z ty tvy elektrofanaticky zadnice a rozhlidni se okolo sebe. Tyhle fanatiky ulhany a zaslepeny uplne miluju...
  4. Lzes. Rafinaci odstavit nemuzes. Letadla ani lode ani vlaky tak snadno ani rychle nezeelektrifikujes a tam jsou ty spotreby a potreby nekde uplne jinde. Oleju se taky jen tak nezbavis, protoze jsou potreba mimo jine i v prumyslu. Opet rafinaci. Tedy myslenka odstavit rafinaci a tim usetrit energii je totalni blbost hodna totalniho diletanta. A rozhodne jine nez palivove zpracovani neni irelevantni. S tim totiz to tvoje povedene stupidni video vubec nepocita. Zase klasicky ekofasisticky ukazuje cernobily svet.
  5. @Radovanek jezis zase tyhle tendencni kydy? Ropa se pouziva na daleko vic nez jen na palivo a rafinace neni jen na benzin a naftu a rozhodne ne jen pro auta. Takze laskave opet nepouzivej tyhle ulhany nesmysly.
  6. Ne mylis se ty. Protoze k soucasne spotrebe jeste musis pridat tu dalsi. A k tomu odstavovani uhelnych elektraren a jejich nahrazovani solarnimi a vetrnymi, daleko mene stabilnimi zdroji. Ano, ted se nic nedeje, protoze elektra je jeste nastesti malo. Ale kdyz ten objem znasobis, uz se dit bude. A jestlize nemecko uz ted mluvi o potrebe omezovani nabijeni, co nastane pri stonasobku poctu elektroaut a jejich nabijeni?
  7. A videli jste uz novou Tesu S Plaid? A jeji volant a ovladaci prvky? Blinkry, co se zatimaji kapacitnimi tlacitky an cemsi, co pripomina ovladac v letadle? To samy ostatni ovladaci prvky? Kur.. jak tohle vubec mohlo kdy dostat homologaci? Ten kram je vyslovene nebezpecny v provozu, protoze nejde normalne ovladat. https://www.tesla.com/cs_cz/models
  8. @Radovanek iste, energie je dost a rozvodne site to v pohode ustoji. A proto uz se pripravuji omezeni a nekde uz se (zatim mimo evropu) i realne reguluje. A to jsou pocty elektromobilu zatim v podstate zanedbatelne. Aspon kruci nelzi. A uz vubec nedavej jako argumet 2 roky starej pamflet vydanej asociaci elektroautomobilismu, ktera samozrejme silne kope prave za elektro.
  9. Jen si odlozim jo... Jeste to ani neni nijak moc rozvinuty a uz se nekde realne omezuje, popr. uvazuje o omezovani. Co se stane az se elektro nucene rozsiri jeste vic a lidi budou fakt realne dobijet deseti ci stonasobek elektroaut nez dneska? A Nemecko neni vubec daleko. A je s nasi elektrickou siti velmi provazane. A nejen diky EU je silny tlak na opusteni uhelnych elektraren, ktere nemame cim nahradit. https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/nabijeni-elektromobil-nemecko-usa.A210707_145715_automoto_fdv Takze realne se muze stat, ze si das vecer dobit doma auto do zasuvky a rano zjistis, ze nikam nepojedes, protoze ti na dalku nabijeni vypnou, protoze neni dost energie, protoze vecer a v noci nejedou solary.
  10. Ekofasismus v praxi
  11. A z čeho se financují ty bezplatné dobíjení? Z čeho se financuje úleva na parkování, dálniční známky a podobně? To jako elektro nezabírá parkovací místo a neopotřebovává silnici? Aha... Tohle elektru platíme z daní a poplatků my, co jezdíme na spalovaky. Vy cucate nenarokovy výhody a dotace Ty investiční pobídky máj firmy napříč obory. To nemá nic společného se spalovacími motory.
  12. jiste... vsuchni jsme radi, ze to z nasich kapes mohutne dotujeme. Fakt dik.
  13. sitler

    Co jste dnes udelali...

    @PaKr omyl, to vyrobce zajima. Hlavne ve chvili, kdy se s flotilovejma autama jezdi do autorizaku. Zakaznik to na servisu automobilce bohate zaplati a to vyrobce silne zajima.
  14. ja teda nevim, ale kit car mela v 1.3 nejakych 107kw, ne jen 50 , to ji chybi pres pulku stada
  15. @Medvěd uz ted se premysli o placenem mytnem na vjezd do Prahy, a jsem si prakticky jist ze to nebude mit dlouheho trvani a vznikne zakaz vjezdu vsemu mimo Euro6 napr. Ostatne, treba v nemecku na spouste mist bez spravne plakety na okne uz do centra nevjedes dneska. A myslim, ze touhle cestou dokazou osobni dopravu velmi omezit.
  16. Co jea co neni legalni je jen otazka casu a politiku. Z legalni veci muze byt obratem vec zakazana. Asi jako lusknutim prstu.
  17. sitler

    Co jste dnes udelali...

    @Sawoy G maps tam maj uzavirku taky uz delsi. Asi ji o vikendu nebo dneska protahli. Vcera jeste ani na mapach ani na G maps protazena nebyla.
  18. sitler

    Co jste dnes udelali...

    Nevim, neco delam spatne, ale proste to nemuzu v rezimu pro auto prinutit, abych za kulatou jimkou jel kamkoliv doprava. A to ikdyz tam tomu nasazim, ze tema mistama proste chci. Rika mi, at si tam dojdu a pak se zase vratim na cestu. Jiank ano, mapy.cz ten statek jako prujezdny nemaj a imho je to spravne. Tady ma podle me Google chybu v mapovym podkladu.
  19. sitler

    Co jste dnes udelali...

    Tam ale Waze vubec nema cestu tim smerem kde konci ruzova - to je tam, kde je domalovana cervena.
  20. sitler

    Co jste dnes udelali...

    @Lihous Je to strasne jednoduchy, Google ma tudy vedenou prujezdnou cestu, viz https://www.google.com/maps/place/512+31+Roztoky+u+Jilemnice/@50.5693357,15.501552,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x470ebe7c8b750c5f:0x2fee0f98e6e80e80!8m2!3d50.5693348!4d15.5037443 Tedy to pro nej bylo zcela v poradku tudy jet. Ze ses zamotal mezi baraky je mimo nej. Z jeho mapoveho podkladu je tam bezne prujezdna cesta a navigoval po ni. Zkousel jsem to naklapat i do Wazu a vede po tom, co jsi vyteckoval ruzova/oranzova.
  21. sitler

    Co jste dnes udelali...

    Hlidky moc neresim. S mym najezdem jsem posledni pokutu za rychlost dostal pred 10 lety... Vetsinou hlasim kolony, popr. odstaveny auta na dalnici/rychlostce. Ale kolikrat se mi fakt nechce patlat po displaji treba nekde v zatackach, velkym provozu apod.
  22. sitler

    Co jste dnes udelali...

    Je to strasne jednoduchy. Volis nejrychlejsi trasu. Pres okliku dalnici/rychlostkou by to bylo treba o 15km a v dusledku o 2min dal, nez okreskou. Tedy volba nejrychlejsi je logicky opravdu ta nejrychlejsi. Minimalne Waze i Google ti zpravidla daj vybrat 2-3 alternativy. Ale i tak clovek musi premyslet sam. Ta ppka jen pocita, ze aktualne vzhledem k provozu to je nejrychlejsi danou cestou. A tohle chovani proste naprogramovat nejde. na to je potreba myslet a premyslet. To appka proste neumi. Ona umi vyhodnonit, ze rasou X to je tolik km a takovy cas a trasou Y je to onak a postavit to proti sobe.
  23. Ja teda, ikdyz jsem na hlavnim vlakovym koridoru, tak jezdim autem. Proc? Protoze vlak znamena 15min pesky na vlak, vlak cca hodinu, pak presun na tramvaj, tou 20-25 minut a 5-10 minut pesky do prace. Dohromady 1h 45min kdyz vsechno klape, navazuje a jede vcas. Plus jsem vazan tim, jak co jede, tedy na 7 v praci znamena vklak v 5 rano, tzn vstavacka nejpozdeji o pul. V praci do 7 znamena pri stesti vlak v 8, doma ve ctvrt na deset nejdriv. Autem to mam od dveri ke dverim 1:10, kdyz je velky provoz, tak 1:20. A neresim jizdni rad. Denne mi to realne usetri minimalne 2 hodiny casu, spis vic. A litani po vsech certech. A to jezdim Prelouc-Praha, tzn na hlavni rychlikove trase.
  24. Ano, za 350 jako druhý auto do rodiny úplně v pohodě. Ale jako jediný auto bez alternativy ne. Prostě ne.
  25. @Péťa ale vhodnou nabíječku máš u každého mobilu v krabičce a zapojis ji v naprosté většině Evropy do libovolné zásuvky bez dalšího extra zajišťování něčeho. K elektroautu musíš mít vhodnou aplikaci nebo čip nebo jsi v háji. A jsme v roce 2021, ne 1980. Nevím proč bych se elektroautem měl vracet někam o 40 let zpátky a tvářit se že je to vlastně moderní
×
×
  • Vytvořit...