OK406

Chtělo by to psychotesty !!!

Díky, to jsou kapalinové?

Chci se zeptat, jaké zadní tlumiče by jste doporučili na 307 1.6i 16V, HB, 80kW r.v. 2001 ?

A že jim to ale trvalo, než na to přišli !!!!

Zkus vypalovat na nejmenší rychlost.

90000,-Kč

Zkus dotáhnou zehora tlumiče. Jinak spodní kuláky i stabilizační tyčky mohou být z ,,špatného\" materiálu a opět začnou bouchat.

Doprava zdarma, je-li cena zboží přes 1500,-Kč.

Já jsem ted kupoval TOTAL QUARTZ 7000 - 5 litrů ( 10W/40) za 572,- Kč v www.olejspol.cz.

Modelová řada 307 Č. APV/PR 09488 89 1 0291 Datum poč. záruky 11.12.2002 Sériové výrobní číslo motoru 10 FX3U 1694212 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DM12 5417567 Nové předpisy EU e2*98/14*0243*04 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 307 TYP KAROSERIE KOMBI 5-DVEŘOVÝ ÚROVEŇ VÝBAVY XS MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ TU5JP4 PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK MODRÝ CHINE TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA PALASSARI + EFKA \"MU\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FM\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 J MOTOR (TYP) MOTOR TYP TU PŘÍDAVNÝ EMBLÉM, RŮZNÉ BEZ PŘÍD MONOGRAMU EMBLÉM BEZ MONOGRAMU Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY XS TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK MODRÝ CHINE TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA PALASSARI + EFKA \"MU\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FM\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 J ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU BEZ C T Přívod paliva do motoru MOTOR VSTŘIKOVÁNÍ TU5JP4 DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU BLOK VÁLCŮ (MATERIÁL) LITINOVÁ SKŘÍŇ VÁLCŮ PALIVO BEZOLOVNATÝ BENZÍN EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 2000 (MOTOR) MOTOR (TYP) MOTOR TYP TU KATALYZÁTOR KATALYZÁTORU 3 DÍLNÝ FILTRY POKOV RHODIEM+PALLAD CHLAZENÍ OLEJE BEZ VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" BEZ AKCELEROMETRU TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L4 FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC BEZ PRACHOVÉHO FILTRU VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI 200W ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR ODS BENZ PAR ŘÍZENÉ PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH Převodovka - Převodné ústrojí PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 J PŘEVODOVÝ POMĚR CP 17 X 77 SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU BEZ C T STYL KOLA PLECHOVÝ RÁFEK 15 PALCŮ DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL 77 PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 195X65X15 H KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 6 PALCŮ KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R Pérování - Řízení - Brzdy PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOL ABS ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR >ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 24 ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 22 BRZDA TYP PŘED KOTOUČE S CHL DRÁŽKAMI/ZAD KOTOUČE ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY BEZ SYSTÉMU ESP PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 0 Karoserie - Vybavení ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA ANTÉNA ANTÉNA STŘECHY KRÁTKÁ BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) BOČNÍ OCHR LIŠTY V BARVĚ KAROSÉRIE BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) OZD KRYT KOLA COLUMBIA 8 AJOURS 15 PALCŮ ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ OZDOBNÁ KONCOVKA VÝFUKU BEZ OZDOBNÝ NÁSTAVCE VÝFUKU STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ BEZ SNÍMAČE INT DEŠTĚ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA S PRAV UZÁVĚREM (KRÁTKÝM) STŘEŠNÍ OKNO BEZ SKLA STŘECHY NÁRAZNÍK PŘED/ZAD NÁRAZNÍK ST V BARVĚ KAROSÉRIE LAPAČ NEČISTOT (ZÁSTĚRKA) SE ZAD POSTRANICEMI SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE ELEKTRICKÉ OVL VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJŠÍ ZPĚT ZRCÁTKO U SPOLUJEZDCE S ELEKTR OVLÁD NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT+ZRC VNĚ C KAROSÉRIE OSTŘIKOVAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZADNÍ OSTŘIKOVAČ SKEL OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKU PÁSKY NÁRAZNÍKŮ V BARVĚ KAROSÉRIE OKNO (VZHLED) ODSTÍN OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY OKNO (TYP) PŘEDNÍ OKNO NETLUM Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ TKANINA PALASSARI + EFKA \"MU\" ALARM BEZ ALARMU ZADNÍ OPĚRKA HLAVY ZAD OPĚRKA HLAVY SEŘÍDITELNÁ PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY OPĚRKY HLAVY PŘED SKLONITELNÁ ZADNÍ SEDADLO DĚLENÉ SKLOPNÉ SEDADLO PŘÍDAVNÉ SEDADLO BEZ PŘÍDAVNÉHO SEDÁKU LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA SE ZAD LOKETNÍ OPĚRKOU LIŠTA PODLAHY LOŽNÉHO PROSTORU S LIŠTOU PODLAHY NÁKL PROSTORU KRYT ZAVAZADEL S KRYTEM ZAVAZADEL ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H PŘÍPRAVA PRO RÁDIO NAPÁJ ANTÉNY PŘIJÍMAČE VÝŠ REP PŘED/ZAD STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO PŘÍDAVNÉ TOPENÍ BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY PALUBNÍ DESKA STANDARD+KRYT ALU VIF STŘÍBRNÁ OBMĚNA VNITŘNÍHO ZAŘÍZENÍ A VYBAVENÍ OSAZENÍ STANDARDNÍ VNITŘNÍ VÝBAVY REPRODUKTOR 4 REPRO PŘED (2 TW+2 PŘED)+2 ZAD REPRO OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA BEZ FUNKCÍ CD STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ ZAD ROLET NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ ZDVIH ZAŘ NA STRANĚ SPOLUJEZDCE NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ ŘID NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ DRŽADLA LOMBAIRE A BOČ SPOLUJEZDCE SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK ŘIDIČE SKLÁPĚNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ SKLOPENÍ PŘED SEDÁK SPOLUJEZDCE LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA MONTÁŽ BEZ PŘEDNÍ LOK OPĚRKY UKAZATEL VNĚJŠÍ TEPLOTY INDIKÁTOR VNĚ TEPLOTY KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU ODKLÁDACÍ SCHRÁNKA S ODKLÁDACÍ PŘIHRÁDKOU NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKT OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA SEKVENČNÍ SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE SEKVENČNÍ OVL SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEV PŘED OKEN SPOLUJEZDCE SEKVENČNÍ OVL DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A NEBO T›,CD) KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘID NOČ+SPOLUJEZ BEZ OSVĚTLENÍ UKAZATEL HLADINY OLEJE ČIDLO HLADINY OLEJE PROVEDENÍ ZADNÍ OPĚRKY HLAVY MONTÁŽ 3 ZAD OPĚREK HLAVY VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG NAFUKOVACÍ VAK BOČNÍ HRUDNÍ+SLOUPKU AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE ELEKTRICKÝ SPOUŠTĚČ OKNA (FUNKCE) OCHRANA PROTI PŘISK ŘID+SPOLUJ PŘED/ZAD PALUBNÍ POČÍTAČ S PALUBNÍM POČÍTAČEM PAKET VÝBAVA BEZ SADA VÝBAVY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VYHŘÍVANÉ) VNĚJ ZRC VYHŘÍVANÉ NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU OCHRANA PŘEDNÍHO MÍSTA BEZ OCHRANY PŘED MÍST ÚLOŽNÝ PROSTOR (MÍSTO ŘIDIČE) PŘIHRÁDKA PŘED KONZOLE STŘECHA ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM S PŘEHRÁVAČEM MGF KAZET A RDS \"RB3\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE KLIMATIZACE JEDNODUCHÁ TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) BEZ REGULACE RYCHLOSTI OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE ZDVIH ZAŘÍZENÍ ŘIDIČE PODÉL SEŘÍZENÍ VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO DEN-NOC AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE USPOŘÁDÁNÍ LOŽNÉHO PROSTORU SE SÍŤKOU V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU DETEKCE PŘEKÁŽKY BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE VLOŽ CHROM VRCHNÍ KOBEREC BEZ PODKL KOBERCE ZESILOVAČ – EKVALIZÉR BEZ ZESILOVAČE S EQUAL OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY OKNO (TYP) PŘEDNÍ OKNO NETLUM VOLANT PĚN VOLANT 3 RAM VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 RYCHLOSTI 200W KOLENNÍ AIRBAG ŘIDIČE BEZ NAFUKOVACÍHO VAKU U KOLEN ŘIDIČE Elektrická část ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 8 AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L0 250 STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 3 ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ ZPĚTNÉ SVĚTLO S 1 SVĚTLEM ZPÁTEČKY DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ MULTIPLEXNÍ ROZVOD MULTIPLEXNÍ ROZVOD CAN VAN SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ABS BOSCH 8 0 PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM BOSCH Různé KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO ZÁSUVKA PRO POSLECH RÁDIA ZÁSUVKA PŘÍSLUŠENSTVÍ STRANA DO VOZOVKY JÍZDA VPRAVO BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ SADA KLÍČŮ 1 KLÍČE PLIP VF+1 HLAVNÍ IDENTIFIKAČNÍ KLÍČ BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ BEZ BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU VNĚJŠÍ DOPLŇKY KLIKA VNĚ+KRYT VĚT+ZRC VNĚ C KAROSÉRIE KONTROLA RYCHLOSTI BEZ KONTROLY PŘEKR RYCHLOSTI ROZVODNÁ JEDNOTKA BSI COMM 2000

Taky mi praskla pružina ma přední na předku. Ano, jde to vyměnit v garáži.

Hmm, je vidět, že byli používané. Ted už máš nové a mužeš bezpečně jezdit.

Díky za radu.

Nedám dopustit na zimní pneu Barum Polaris:super

yslíš, že by se tam dali sehnat alu kola na 106 3x98 mm ?

Jsem na 90% rozhodnutí pro kompresor značky Orlík. Jak jsem psal, chci jej na normální práce v garáži: foukání pneu, ofuk, lehké stříkání apod., ale nevím, jestli olejový či bezolejový.

Jelikož je budu mít taky, tak jsem hlasoval pro Pirelli P7. Šalda: ty je máš na svém autě?

TOTAL QUARTZ 7000 - 10W/40

Na Aukru.cz jsem koukal na tento.

Rád bych si pořídil do garáže kompresor nejen na dofukování pneu či míčů a podobně, ale i na nějaké to ,,lehké\" stříkání nebo nářadí (na kola =šrouby). Jsou kompresory s olejem a bez oleje. Nevím, jaký vybrat. Garáž je nevytápěná. Pokud máte nějaké zkušenosti, rád se poučím. Nechci nic drahého apod. [upravil dne 22/3/10 OK406]

Děkuji a budu Ilčiho pozdrvovat. Je nar. 15.10.1995, je s PP, rodiče světový. vítězové a šampioni v předcích. Chovnost A1. Jinak je to člen rodiny. Vodítko (výstavní) poznal jen když jsme byli na výstavách. Jinak chodí celý život bez vodítka a obojku. Má odmala mikročip=mohu jen doporučit. Jinak našim MP baronům se to nelíbí, ale nic neudělají, když jde bez vodítka. Poslouchá a nikam neběhá. Taky neštěká, takže pohoda a klidné plemeno. Na výstavách jsem se setkal se štěkajícími Mopsy.

Takže stačí K 2.38 M. Jen se zeptám, a co nádobka na ,,šampón\". Ta bude asi lepší jiný typ, viď. Jelikož se v tom vyznáš, tak mi jistě nejem mě poradíš.

Na auto a jiné práce stačí zlatý střed si myslím. Koukal jsem co nabízí Karcher.

Přesně tak !!! Pokud jezdíte v noci a k ránu, tak raději nechat zimní a to z důvodu, že teplota je nižší, než je směs pneu, takže přilnavost k vozovce není ,,správná\". A nebo, pokud bydlíte ve vyšších polohách, tak tam je teplota jiná než v nížinách. Jinak denní teploty, pokud budou více jak 7 st.C, tak uz lze použít letní pneu. Já ještě přezuto nemám, ale tento týden přezuji na letní a to na Pirelli P7.

Taky uvažuji o koupi wapky zn. Karcher. Nevím, pro jaký typ se rozhodnout např. Karcher 3.900 M. Měl jsem půjčenou wapku a je to dobrý pomocník. Škoda, že nejsi poblíž.