Tony Stark

Potřeboval bych něco zjistit dle SB a to přesně jaký typ DOT4 patří do tohoto (mého) vozu dle VIN : VF33CNFUC82118030 Vím, že to je skoro duplicitní téma ale docela mě to tlačí. Buď tam příjde DOT4 CLASS 4 nebo DOT4 CLASS6. Mé vozidlo je vybaveno trvalým ABS+ESP(jenž nelze vypnout, čili je trvalé zapnuté) Omlouvám se a snad nedostanu BANána.

Tak já jsem z toho jelen, mám tedy nalít klasickou DOT4 Class 4 jelikož v SB jsem nenašel žádnou další specifikaci než jen DOT4. O DOT4 Class 6 ani zmínka.

Řekl bych že ani ne před hodinou jsem mával na JJEENNDDUU pod semaforem u kulturák v dětmarovicích, jenž asi futroval nanuk či prováděl podobnou činnost, jel jsem směr z karviné domů.

Potřebuju poradit jelikož si myslím své ale pro jistotu se zeptám. Někde v papírech od auta mám napsáno že bych měl lít BIDON DOT 4, samozřejmě že chápu že BIDON už asi neseženu a můžu nalít jinou DOT 4 ale zajímá mě jedna věc, protože mám auto vybaveno ABS+ESP+ASR a pro vozidla s ESP by se měla jít jiná brzdovka DOT 5.1? Co tedy nalít a kolik množství se vejde do celého okruhu brzdovky?

Potřeboval bych zjistit zda to jde třeba přes informace ze SB či nákresu, zda je poslední část brzdového potrubí/trubka k zadním brzdám/třmenům, jenž je poslední/našroubovaná do zadního třmenu stejně dlouhá na obou stranách tj, levá=pravá u modelu P307 rv.2001 HB 1.6i 16V 80kW Děkuji, Tonda.

Nepotkal jsem tě náhodou ve středu 20.7 kolem 18hodiny na cestě z Vrbice od rondlu směr kolem skládky OZZO na hrušovské mosty?

Hoj Všem zdejším majitelům 307miček. Mám pár otázek, jelikož má trpělivost s brzdami značky Brembo už přetekla. 1. Kolik tisíc KM je nájezd kotouču pro doporučenou výměnu bez ohledu na značku? 2. Jakou značku kotouču a destiček máte Vy a kolik již na nich máte najeto KM? 3. Máte nějaké špatné zkušenosti s dannou značkou kotouču a destiček, že by třeba pískaly či se rychle vlnily? Díky všem za postřehy a podněty.

Buď máš baterku před smrtí a nedrží ti dostatečné napětí a tudíž altík z toho šílí a nebo máš někde od budíku směrem dál studený spoj.

Spíše bych to viděl na to, že ti je pouze stáhli na soustruhu. Nové kotouče a desky brzdí jako po másle, takže nejdou ani cítit natož aby to cukalo.

Přes týden jsem byl přinucen vyměnit protíkající výměník tepla/vnitřní vytápění, jelikož se mi u plynového pedálu udělal z boku středového tunelu nějaký maras, no šáhnu na to a totálně mokro. Šlo před tímto zjištěním mírně cítit takový nakyslý závan z topení a to byla přičina toho odéru. Takže vyměněno, vysušeno.

Pokud máš vyměněné silenty (všechny) motor a převodovka, tak je potřeba zkoušet. Ale divné je, že při rozjezdu, že by spojka? Nebo to už se mi stalo na jiném autě, neměl jsem přišroubovanou baterku a lítala sem a tam. Nebo zvedni kola do vzduchu a zkus ručně roztočit kola, zda nemáš třeba nějakej kloub na poloose v háji.

stočení kotoučů na soustruhu je dočasné řešení a při dnešních cenách raději koupit nové, brzdy a gumy jsou základ.

Tak je to ono, jsem si říkal když tam bylo vevnitř, že to je leštěnka, očumoval jsem ho tam a právě nejvíc se divil tomu automatu ale jinak móóóc hezký.

Tento týden jsem to auto viděl v Autochodura v Havířově že jo?

Já to dělal takhle, do ntb jsem vkládal ssd do M.2 slotu, na klasickém HDD jsem provedl instalačku 8.1 (už tam byly) poté jsem provedl uprgade na win10, potom jsem pomocí tohoto odkazu https://www.microsoft.com/cs-cz/software-download/windows10 vytvořil instalačku na flashdisk/usb klíč, odpojil starý HDD (nikoliv však ssd), vložil usb klíč, nabootoval jej, spustil instalaci a měl jsem licencovanou originální instalaci widlí. Poté jsem vložil zpět klasický HDD, (při zapnutí jsem najel do biosu, nastavil jako primární bootování z SSD disku) posléze klasický HDD jsem zformátoval ale nemusíš, v pc se dá nastavit startovací pozice primárně z SSD a další instalaci můžeš ponechat na klasickém HDD.

Proto pisu ze to je nemozne jelikoz to je neverejne. Muj bracha ma neomemezeny tarif s 10GB dat s fixaci ceny bez vazanosti za 30,-Kc mesicne vc.DPH A je to pro zamest.statni spravy. Ale bohuzel ja nepracuji ve stat.sprave a volne mista uz nejsou.

Hledám neomezené volání, třeba 200 sms, min 1,5GB dat s fixací ceny třeba na 1 rok s vázaností = nemožné splašit pod cca 450,- měsíčně.

Nedavno mi nabizeli 600minut do vsech siti, neomezene sms a 3gb dat za 499 bez vazanosti. Ale kdyz jsem zavolal zname tak mi rekla ze po 3 mesicich to pak nauctuji za plnou palbu, takze ano vykombinovat se da cokoliv ale s fixaci ceny a bez upsani se to neni tak lehke.

Nedávno mi začly silně pískat přední desky Textar na kterých mám najeto přes 33.ooo KM ostré jízdy každý den a jelikož mám vpředu kotouče od Bremba, tak jsem desky zkusil stáhnout na brusce, udělal jsem tento úkon 3x celkově a nepomohlo. Kotouče jsem dal změřit, nejsou zvlněné, žádné drážky ale jsou co chvíli zanesené od marasu z desek. Takže desky jsou buď příliš měkké nebo příliš tvrdé, těžko říct, nicméně jsem si dnes objednal nové přední desky od Bremba a svoje staré přední desky Textar s označením 2360001 budu mít k prodeji jelikož z desek toho moc neubylo a kdyby někdo měl podobný problém jako já, tak částečné řešení to je. No a asi 2 týdny zpět prásk, ABS/ESP FAULT - NOT FUNCTION, bzrdový spínač na pedálu šel do kytek - výměna 218,-Kč.

Zacal bych zmerenim baterky zda drzi napeti jake ma.

Takže ten svod/odvod té vody je na levé straně směrem k pedálům? Protože dle obrázku by to mělo být na pravé straně. No právě že jsem zkoušel jezdit asi hodinu s klimou a pod autem není ani kapička vody.

Tak já nevím. Dneska jsem měl venku velý kastlík, komplet koberec od spolujezdce (z podlahy) až ke středové konzoli, dostal jsem se a všechno jsem krásně viděl až k výměníku vody ale tu hadičku/trubku jsem tam nikde nenašel. Ten obrázek je multifunkční pro jisté modely/ročníky nebo to pro motorizace před FL?

Hodil by mi sem někdo prosím obrázek jak a kde přesně je veden/sveden ten odtok kondenzátu, chtěl bych jej vyčistit před sezonou.

Jestli z vnějšku tak odíráš pneu o obrubníky/rantly. Jinak to dělá jak píše ozzy56 maras z desek/kotoučů.

200minut + cca 150sms + 1GB dat to vše + -