Zdravím,
Potřebuji poradit.. Byl jsem na technické a ten idiot kromě toho že mezi vážně problémy zařadil boční blinkr jako blikající bíle (krom toho že bliká oranžově) mi tam napsal že:
U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. (levé rameno).
Kde to mám hledat ? z Autorozvodů tam našli dva a koukal jsem v serviceboxu a je to ten kulový čep na rameni ? nebo který vlastně.
VIN: VF33CRHSB83134765
Předem moc děkuji
Hoj mám pár dotazů:
Mám páčku pro tempomat a potřebuji vědět jestli toto je ten druhý spínač na brzdu pro tempomat ?? (příloha)
Dál mám chybovou hlášku Airbag fault a Straki mi to z diagnostiky vyčetl jako čidlo bočního nárazu (nevím kde ho hledat jestli je jenom kontakt potřeba pročistit nebo ? odpojit kabely od baterky ?)
Nefunguje mi klakson, dřív fungoval aspoň v nějaké poloze ale teď už vůbec někde jsem viděl že tam může být upadlý kontakt pod airbagem ?
[upravil dne 11/2/14 20:02 od 3Run]
Uživatel ChouLu z Brna mi psal že se páčky opravit dají (záleží teda na výrobci, ale možné to je) s ESP to je tak na 2,5 hodiny i s konfigurací v diag.. Cenu mi neřekl..
Musí tam být nějaký odběr někde proto to padá do economy jinak to tam nepadne.. každopádně je to \"ochrana\" před vybitím takže když to tam padne tak se ty okruhy které mají ten odběr odpojí..
Zajímavý je že to nedělá když je minus 10 to funguje bez problému.. ale jak je 0 nebo minus 2 tak to blbne..
Težko říct já to dával do servisu a měnili ho (ale taky jak když to dělá zas )
tvl.. ty vstřiky nebudou stejný.. na RHS jsou asi Bosch a RHY Siemens.. a když si v záři repasoval vstřiky tak jsou jako po pár měsících v háji jo ? tak to dost..
Jenom to cvakne a netočí ? To mi dělá taky.. už sem to měl jednou na opravě.. pastorek
Stačí to pustit ze startovací polohy zpátky (Netočit o jedno polohu zpět) ono se to dožhaví a vysune se a už to chytne
[upravil dne 4/2/14 10:41 od 3Run]
Horní uložní zrovna dneska mi došlo dom celkem za litr za obě.. výměna ale není tak funny musíš stahovákem stáhnout pružinu a určitě to nedoporučuju stahovat drátama, pokud chceš ještě žít
Root kvůli hře.. no co už.. Každopádně není to nic složitýho.. Sám jsem to dělal na Evu 3D a nejhorší hodiny byly u Bricknutí.. každopádně samotný root nestačí.. u většiny musíš udělat S-OFF a přehrát rádio.. Ale musím říct stálo to za to.. Android 4.4.2 Kit Kat je od Cyanogenmodu super
Stačí pročíst několik návodů, prohlídnout několik videí a pak vesele.. většina z toho se dá vrátit do původního nastavení a zamknout foun..
Já to říkám pořád.. 307 je nadčasový auto který po dosáhnutí dospělosti (chápej kilometry) začne žít svojí vlastní inteligencí..
Abych ale nebyl OT mě to tam klepe také.. klepalo toho víc ale už jen jedna věc a nevím co stím.. vyměněno také vše co se týče řízení