no velmi zajimava debata jsem se zacal ui docel po dlouhe dobe tady tlemit
Jak rekl Vector - s nim souhlasim, sorry.
A obdivuju trpelivost Vvittyho, ze ti tu vysvetluje jak to funguje vseobecne.
Dovolim si k tomu jen par poznamok:
1. zvyseni vykonu se deje mj. i zvysenim davky paliva (ano), ale je tak treba dodat vice vzduchu, jinak bude smes prilis bohata a proto neucelna.
2. zvyseni vykonu se deje zvysenim kubatury
3. zvyseni vykonu se dela jinym sacim potrubim se sanim z boxu, pripadne naporove... cim vic a chladnejsiho vzduchu, tim lip.
4. LAmbda - vesmes jsou ty lambdy univerzalni, deli se hlavne na 4 dratove sa vyhrivanim (rychleji se dostane do provozni teploty) a 2 dratove, pak jeste wideband, ale ty hlavne u turbomotoru a HLAVNE kdyz se nekdo snazi naladit program do ECU, takze v beznem provozu jsou k prdu. A proc jsou univerzalni? Jednoduse proto, ze vetsina (alespon koncernovych aut od PEU-CIT) maji stabilizovane nominalni napeti na cidlech 5V a lambda konkretne je co jineho, nez cidlo, ktere pomoci odporu rika ECU co se deje v te podelane cerne roure co s oblibou rezne v dobe kdy to nejmin chceme.
kdyz ten odpor zvetsis, bude se ECU domnivat, ze je smes chuda a prida paliva do sani, cim ve skutecnosti udela prebohacenou smes, takze se bude motor zaplavovat benalem a hovno pojede.
Cert vi, co s tim napetim udela ta civecka, protoze nic jineho nez odpor nebo civka tam byt nemuze.
A pak by me teda jeste zajimala ta tva uvaha, ze to muzes on/off - jak prosimte? Nenapada me nic jineho nez dementni prestrihnuti dratu od Lambaaaady a pak dotazeni obou dratu nekam dovnitr a dat tam prepinac, ale to muze byt taky pekne nebezpecny pro tvou, respektive spis pazoutovu ECU, ale jak chces jen to zkousej takto. Tech metod je spousta, ty sis vybral tu nejtuzingovejsi tuzingovatou kravinu, kterou jen lidstvo tuzerske vytuzilo.
Vis co? kup si radeji za tech 40-70dolcku nejakej filtr.. a bude to mit i lepsi zvuk _ o trosku a nehadej se o uzitecnosti teto kraviny. Anebo jeste lip, kup si radeji jiny auto
I presto ti preju gudlak, at si jeste nekdy zajezdis