MV_cz

Super, díky, mám to tam a bylo to šoupátko vypnuté. Muselo to tam tedy někdy s aktualizací přibýt a vypnout se....? Jj v appce mezi službami. Obávám se že bez předplacených dat nebudou ani nové mapy? Protože nevím, jak to funguje, jednorázově se mi nikdy žádné mapy nestahují a přece tam mám nové úseky dálnic apod.

Asi záleží na servisu, táta kupoval v prosinci 2024 crosslanda, ale skladovka takže tam chvíli ležela ladem a na první servis jel vloni v létě. Původně tam byl 0W20 a dali mu už taky 5W30 RCP.

Nevím co se stalo, ale něco se stalo Nad aplikací jsem zlomil hůl, v autě (P308 rv 2022) používám vestavěného Tomtoma, jemuž na konci roku vypršelo 3Y předplatné na datové služby (doprava, ceny paliv, radary apod). Se skřípěním zubů jsem teda objednal další období (2500,- na rok, ale auto používá často manželka a ta vestavěná navi je prostě jednoduchá, hezky to ukazuje mezi budíky a je v podstatě vždy k dispozici a blbuvzdorná) no ale co se nestalo, nabídlo mi to jako novou službu v appce "My trip report" kterou jsem aktivoval (na 10 let). Musel jsem nějak generovat jednorázový kód a znovu napárovat telefon v autě, to byl trochu pain... ale od té doby si auto samo pamatuje všechny jízdy a i v případě, že v autě nejsem a jezdí s ním manželka, tak třeba po týdnu se mrknu do appky a je tam vše za předchozí dobu. Jako vedlejší efekt nyní už nelze dělat screenshot obrazovky, asi je to kvůli ochraně údajů, což chápu pokud se trasy ukládají někam do cloudu a ne jen do mobilu. Tak jsem si představoval, že to bude fungovat od začátku. Bohužel appka se čas od času odhlásí a nenačte se ani přihlašovací stránka, takže asi mají často údržbu nebo nevím. Je zajímavé, že auto nemělo žádnou aktualizaci software minimálně už přes rok, takže nejspíš aktualizace app plus se peugeot konečně rozhoupal to zprovoznit

Krátká 308 se nebude v ČR nabízet. Bude se normálně vyrábět, ale v ČR prý o to není zájem. Teoreticky půjde prý objednat, kdyby člověk chtěl, ale speciální objednávka bude znamenat, že cena se nejspíš dorovná ceně za kombík

Mám taky světlý strop a sloupky, asi standard u allure

https://www.media.stellantis.com/em-en/peugeot/press/new-peugeot-308-and-peugeot-308-sw-serious-about-driving

No takhle, kdyby ten řemen vydržel opravdu 100 tisíc km/6 let, jak píšou teď na nové samolepce co mi nalepili do servisky a pod kapotu, tak neřeknu. Je to sice o něco horší než suchý řemen, ale whatever. Pokud to ale vydrží takhle výrazně méně s rizikem poškození motoru, pak nemám co dodat.

To vím, to si vydupali ve Francii, ale nikde jsem nečetl, že to opravdu bude platit i tady u nás.

No právě za těch 13 let to vyřešili? Možná, když už je třetí verze řemenu a třetí specifikace oleje.... ale možná taky ne. Navíc finální "oprava" spočívá v tom, že nový motor už má řetěz, proč tam nenechali řemen, když už by to po těch letech vyřešili a neměli potřebu měnit Holt si spočítali, že tuhle aférku nějak přežijou než se přejde na elektro a ono to nějak ne a ne přijít, tak vytloukli klín klínem a řetěz bude přecijen lepší. Vydrží další řemen do konce záruky? A co pak? Myslel jsem, že to auto si teda necháme dýl, ale uvidíme, jaká bude situace. S řetězem (a kvůli mildhybridu) je dneska 308 v základní výbavě za akčních 625k, v použitelné výbavě 645k a to mi nepřijde jako vyloženě levné auto.

Jinak konverzní kit na řetěz už bude brzo k mání, jestli cena bude opravdu okolo 500 liber, tak to aby začali montovat i autorizáky

Tak hlásím že vyměněno, najeli jsme během ledna ještě asi 3tkm, potom hurrá na servisní prohlídku. Řemen změřili, prý se nevešel do měrky, takže objednali nový. Škoda, že mezitím tedy už olej vylili, takže tam dali prvně nový olej (už ten 5W30) a s autem jsem najel na olej asi jen 170 km a pak zase do servisu na výměnu řemene. Měl by to být ten nový, podle struktury. Jinak na výměnu jsou 2 normohodiny, takže to byla rychlovka.

Potvrzuji to samé, dnes na servisce výměna 0W20 za RCP 5W30, technik mě na to dokonce upozornil.

Hele to nevím, ale bavili jsme se a možná to je i na faktuře, že mám dojet za rok/15 tkm. EDIT: jo na faktuře je poznámka DOPORUČENÍ ohledně další údržby či budoucích pracích - Pravidelný servis (44 959 km / 13.2025) - popř. dle ukazatele servisního intervalu Což nedává moc smysl, ale řekněme, že jsem tam byl loni v únoru při najetých 29 tkm. Takže bych předpokládal že platí prostě 15 tkm anebo rok, podle toho co nastane dříve. Jinak jsem zvědav zda se tedy změní specifikace oleje - posledně tam lili ještě 0W-20.

Z ceníku od ledna potichu zmizel 1.2 benzín s řemenem a s ním i možnost manuální převodovky. https://peugeot.ecpaper.cz/osobni/308/308-new/peugeot-308-new-cenik/?page=8

Mám to samé, auto ukazuje rok nebo 20 tkm

To vypadá líp, u všech 408 už by teoreticky měl být ten nejnovější typ řemene? tenhle na to ale nevypadá

Ta záruka v ČR ale retroaktivně neplatí, zatím? Tím chci říct, že mám jen záruku 5 let od koupě a zbytek se uvidí, zda se povede nějak uhádat, pokud budu na olej jezdit do autorizáku (teoreticky proč ne, serviska s olejem za těch 4000,- bez DPH není tak strašná cena v porovnání s jinými značkami)?

Uff, takže ten co říkal Vaculík ve videu o puretechu (Total Quartz INEO Xtra First 0W-20) už neplatí? V oplu na štítku u motoru je taky myslím furt 0W20. V historii i u jiných automobilek jsem nerad nesl změnu typu oleje, pokud to fakt nebyl průšvih a nechal si tam lít to, co baštil motor od začátku... Člověk by řekl, že výrobce má přeci pravdu, tak holt bude jinej olej, ale tak třetí verze řemene, třetí verze oleje... to mi spíš přijde jako systém pokus-omyl.

Mně tam dali podle mě olej správný, o to nejde Prohlídka je tam jako fix operace.

Poslední prohlídka byla v únoru, jestli to měřili, to nevím, na faktuře nebylo nic uvedené ale explicitně jsem jim to říkal. Jinak proběhla klasická výměna oleje + filtrů a k tomu svíčky + brzdovka.

Ono to tak na těch 10tkm cca vyjde, teda jasně možná o něco víc, ale počítal jsem, že teda vydrží aspoň patnáct. Auto ale teda stále tvrdí, že servisní interval je rok nebo 20 tkm podle toho, jak mě žene do servisu (nějakých asi 8900 km nebo 9 týdnů) Jak jsem psal, to auto jsem kupoval proto, že bude jezdit v drtivé většině dlouhé trasy po dálnici a proto jsem motor považoval za menší riziko, než by mohl být.

A když bych přišel do servisu, že chci řemen vyměnit, ale stopro za ten nový typ. Kolik by mě to jako běžného zákazníka z ulice stálo? Je to 96kW verze s EAT8

Ahoj, ano, auto je v záruce do 2027. Už jsem výslovně letos na garanžce v únoru říkal, ať řemen přeměří a OK. Já si právě myslím, že tou měrkou projde, on se nějak neroztahuje do stran (mi přijde, ve srovnání s tím novým co jsem odfotil - ten má tata v Opelu) ale prostě jen praská na povrchu, což jsem myslel že dělá jen u strany, ale pokud praskla už na některých místech celá ta horní vrstva, tak asi ztratil trochu té pevnosti, ne? Samozřejmě zajebané od oleje to vidět moc není, ale stačí když auto pár dní stojí a nemusím vůbec na řemen šahat a je to tak, jak na foto. Nechci aby to manželku někde nechalo, klidně se na tom budu i finančně podílet, aby tam dali už něco pořádného a byl pár let pokoj. Jen jsem čekal, že u dva roky starého auta to nenastane tak brzo. Ano, vím, že tu montáž super nového řemene výroba auta prošvihla tak o 2 měsíce, ale co se dá dělat.

Chjo a to nemůžu prostě říct ať tam daj ten novej řemen ať je (doufám) od toho zase klid?

No právě, cca měsíc a půl zpět to nebylo tak hrozný, respektive asi byla otočená jiná část řemene a byly tam "jen" prasklinky na krajích.