venomcz

Chlapi prosím vás . Předchozí majitel zapojil rádio zvláštně .. kabely neseděly tak jsem to celé překopal a jdou mi tam 2 kabely s trvalým napětím 12 VOLT jak při otočeném kličku , tak i bez klíčku. Nikde tam není 12 VOLT spínaných . může mi někdo říct která pojistka se o toto stará ? Jestli by nepomohlo jí třeba otočit , vyměnit.. F24 je Autorádio ale ta se stará o trvalé napětí ne ?

to je prdel toto téma zapojím se . Já chrápu jenom když jsem ožralý . Když nejsem , tak spím v klidu . Jediný kdo chrápe nonstop a i přes den je náš šesti kilový kocourek Boris chrápe jak starý chlap a spí s otevřenýma očima

takmám objednáno a bude se \"nevařit\" [upravil dne 14/1/14 07:06 od venomcz]

přesvědčilo mě to . Radši Alfu Romeo jak toto .Přece jenom přiroste k srdci a člověk se na ty opravy dívá tak trochu se zavřeným okem =)

No , docela mě vaše názory překvapily. Děkuji

těma TDičkama jsem měl na mysli 2 litry 110 kw . Tyto 2.2 bych přirovnal k 2.5TDI se spotřebou .Ta si taky pápne. Štve mě že všude kde o tom čtu , tak řeší servis a těch aut až tak moc není .

aha , díky díky :-) mě to přijde dost no . Jsem zvyklý z práce z TDiček. Tam je spotřeba parádní no.

Zdravím kluci , chtěl bych se trochu pobavit o tomto voze . Dostal jsem nabídku na výměnu mé 206ky za tuto 607 ku a chtěl jsem se optat vás , ostřílených lvů na co si dát pozor při koupi tohoto auto , jaké jsou ty motory apod . Četl jsem že moc úsporné nejsou a že kvalita oproti 2.7 pokulhává . Mimochodem je to tento inzerát , nevím zda je z klubu. http://auto.bazos.cz/inzerat/31099407/Peugeot607ProdamVymenimPronajem.php ještě čekám na odpovědi jako je stav km ,původ, počet majitelů apod. no

my máme doma malou kovodílnu . Soustruh , bruska , fréza apod . Jen je hodně práce jede se teď na plno , jedna fréza stávkuje. Napiš co chceš a poptám se. Piš PM.

Zatím jsem stále na vážkách . 50/50

GTIček je mraky. RCček je málo . V tom vidím hlavní důvod té ceny . Důvod prodeje měl být ten , že jsem měl dostat firemní auto jenže se to odložilo kvůli posrané zakázce a teď to vypadá , že to auto dostanu až v září což je třičtvrtě roku . Takže si ho do té doby nechám a jak dostanu služební , tak ho tu nabídnu a když ho nikdo chtít nebude tak ho možná kuchnu , pokud budou peníze a nechám si ho na hobby . Uvidíme je to ve hvězdách . Tu jednotku mám doma , vydražil jsem jí za 7 stovek v číně , tak proto se Vás ptám na zkušenosti .

moc nenajezdím. Za tento rok jsem ujel 8 tisíc km ... průměrná spotřeba na tento rok ze všech lístků co jsem sbíral byla 10 litrů . Projel jsem +/- benzín za 29 tisíc KČ s E85 jednotkou bych ušetřil cca 7 tisíc . Proto se ptám na zkušenosti

Čaute kluci , reaguji na toto téma řeší se tam studené starty ačkoliv bych rád pokecal celkově o té přestavbě .Pročetl jsem toho už hodně a jednu jednotku jsme dávali i do escorta . Spotřeba se v něm zvedla skoro o litr ale výkon nebo zdechlost auta poznat nešla . Chovalo se stejně . jednotka se dá koupit okolo 1100 kč a zapojit jí zvládne každý . Takže to velice zvažuju , že bych do toho na Jaře šel , přece jenom v té zimě to nebude až tak hifi. Ptám se tedy jestli to má smysl u aut jako mám já . Přece jenom 2 litr v benzínu si něco spapá , otázkou je , jak bude reagovat na ten ethanol. Další věc je ta , že nedokážu pochopit firmy co to montují do aut a berou si za to tak hříšné peníze . Hodina práce a je hotovo. Stačí koupit správnou jednotku s konektorama na vaše vstřiky , ty kabely zapojit na vaše vstřiky ( dle schématu ) a pak přivést kabel od baterky apod . Nejjednodušší jednotky mají na sobě něco jako potenciometr ,kde si nastavíte \" pomyslné číslo \" a to se liší při startech v zimě a v léte , je třeba to odladit ,vyzkoušet . Nebo pak jsou dražší jednotky co nějákým způsobem reagují na teplotu a tuto hodnotu si mění samy . Ty jsou ale už dražší a výhodou je že se to nastaví automaticky a usnadní to práci.

když vidím to město co máš napsané pod avatarem tak se tomu ani nedivím

sorry za off ale tyto modré srandy mě stály 250 kč a měsíc na to jsem je dával pryč , když jsem je pánům četníkům ještě 2x proplatil ))

Vlastní zkušenost s Osram Night Braker : malá životnost , svítivost lepší jak standartní žárovky , odejdou ti většinou hned po sobě . ( mě odešly vždy cca 2 týdny po sobě ) 2x jsem je měl a tatík je taky párkrát měl . Světlo dobré ale možná bych vyzkoušel i jinou značku . Je fajn podpořit českou značku ale víš co

už jsi sehnal ? co se týká předních , tak je třeba torx šroubovák a myslím dva šroubky jsou blbě schované . Jeden v rohu /modrá šipka ) , přístup je dobrý jen ho nepřehlédni jinak ulomíš na světle ten držák a druhý je schovaný pod části přední masky (žlutá šipka ) ten plast musíš oddělat a pozor ať ho neulomíš . Je nacvaknutý :-) Zadní světla jsem neoddělával ale kamarád jo a říkal že je to hračka oproti předním . Tak nevím .-) Uploaded with ImageShack.us

Nejsou teď peníze , to je jedna věc. Druhá věc nejsou prostory v garáži . Je tam dodávka , sundávala se hlava , mění se vstřiky a turbo . Takže tam tak dva týdny ještě bude .

žere to olej neskutečně ... tam není co na tom motoře :-) jedodušší bude fakt dát druhý a tento nechat na díly.

Jezdí se s ním moja akorát domov - škola - obchod a to je vše tady po kupě . Přinejhorším jí to někde umře a domů se to dotáhne .

:D budu s ním jezdit dokud nechcípne pak koupím druhý motor a bude

však to je taky jedna z možností , už jsem se ho ptal jestli má motor :-)

nestraš... kolik to tak vyjde ? zvládnu to opravit sám ? hlavy bych zvládl a přebrousil bych jí u nás na dílně máme brusku

Čaute chlapi , motor na autě mé přítelkyně papá moc oleje . CCa litr za měsíc. V zátahu např . do konce dýmí jak Temelín , netáhne, cuká a otáčky jsou někdy nestabilní . Těsnění pod hlavou usuzuju je tak ? až bude čas musím se na to vrhnout . Má něco přes 210 tisíc najetých pokud se tomu dá věřit . Uploaded with ImageShack.us tu je foto při nastartování auta když se 3 minuty zahřívalo :-) otáčky cca 1100 ale po přidání plynu a jeho puštění spadnou na cca 400 a pak se vrátí na 1100 . Už se začínají rožínat kontrolky že zdechne , zatřepe se ale otáčky se udrží . Někdy to ale chcípne . [upravil dne 8/1/14 13:11 od venomcz] [upravil dne 9/1/2014 12:08 od Béďa]

No jasně , jak bude možnost jde dolů a mrknu do něj a pak se uvidí co dál . Díky za rady. Bohužel je teď toho moc nestíhám své auto a ani auto své přítelkyně ,které má přednost. Papá moc oleje. 1l - 1 měsíc . motor dotečený , nehorázný dým z výfuku . Nejvíce při záběru do kopce . Motor ztratil tah a cuká . Jsem přesvědčený že to bude těsnění pod hlavou . Snad budou kroužky apod ještě ok . Motor něco okolo 210 tisíc km takže uvidíme . Pixla zdravá. Nechcem do toho už cpát prachy ,přece jenom se dá koupit za pár šupů a servis za poslední rok stál cca 16 tisíc . Trošku :-) nevadí Uploaded with ImageShack.us [upravil dne 8/1/14 13:07 od venomcz]