Dark69

Spaluje ti olej, preto ten modrobiely oblak a skvrna na asfalte. Cez piestne kruzky alebo cez tesnenie hlavy sa ti moze dostavat olej do valcov. Skusenejsi ti tu urcite poradia viac [upravil dne 17/12/13 17:14 od Dark69]

To je mi jasne Ale na jednej trubke mas po 2 kruzky.... Ja som menil chladic a stale mi cez tu spodnu trubku unika chladivo.. Dal som tam tie male tesnenia obidve rovnake.. Lenze ked som pozrel na staru trubku co som ulomil predtym, tak to jedno tesnenie vpredu malo trochu väcsi objem.. Tak teraz rozmyslam ze to rozoberem a dam tam stare tesnenie ako bolo predtym... Mozno aj preto som tu trubku ulomil, ze tesnenie malo väcsi objem a bolo pripecene, neslo mi vybrat vonku to.. Tu je obrazok: Hore su Nove tesnenia a dole je ta ulomena cast na ktorej je to jedno tesnenie väcsieho objemu, aj na fotke to vidno. [upravil dne 14/12/13 11:57 od Dark69]

to kacaba12: ked si menil ten chladic, na spodnej tenkej trubke co ide do neho su rovnakej velkosti obidve tie 0-kruzky??

Tak chlapci, mate pravdu. Ja uz som videl rezervu original z vyroby na aute taku, ze som sa zlakol ze je s bicykla takze nieje dovod na paniku A Gabriel vdaka za tie porovnavacie tabulky

Momentalne mam problem sem tam s plynom Ak je vonku okolo nuly a idem s prace, tak mi skoro vzdy na 4 rychlostnom stupni pri drzani plynu auto ako keby pridusilo, strati tah. Akonahle pustim plyn a pridam znova, tak vsetko uz je OK. Neriesil to uz niekto? Som zvedavy co to bude ak to nepojde vobec

možno preto,že máš silnejší motor väčšie brzdy a nevošli by sa ti tam 15\" ani 16\" kvôli brzdám [upravil dne 2/12/13 16:43 od Gabriel 307] Asi to bude tym motorom, lebo ja som auto kupil a boli tam kolesa 15\" zimne a ziadny problem nevidim... sice mam uz aj strach ci to niesu velmi male kolesa, kedze na stitku mam 17\"

Tak a tu je R17 na SW Len by ma este zaujimalo preco je na niektorych SW predpisane R17 a na inych R16 [upravil dne 1/12/13 18:01 od Dark69]

A tie udaje na R15 su s SW??

to Gabriel 307: Ved uz som ti to pisal hore Ale ak chces tak ti to vyfotim.... Ja som si pomylil v tom uplne prvom prispevku rozmer, mam 205/50 R17 a nie 225/45 R17 to som nabral s C4

to vendelinek: Normalnu rezervu koleso mame, len ja som sa pytal ci mozem pouzit na dojazd napr. do servisu pri defekte tu jednu R17 a ostatne R15. A ty mas SW?? [upravil dne 1/12/13 14:32 od Dark69]

to Gabriel 307: Ja mam na stlpiku dveri rozmer 205/50 R17 a normal je vsetky 2,4Bar a pri plnom zatazeni vpredu 2,4Bar a vzadu 2,7Bar

to honza-v: !OPRAVA! Mas pravdu, rezervu a aj na stitku na stlpiku dveri mam 205/50 R17...A necham tam tu R17 mas pravdu :super [upravil dne 1/12/13 14:27 od Dark69]

Trocha blba otazka ale potrebujem to vediet Rezervu mam 225/45 R17 A teraz pouzivam zimne pneu 195/65 R15. Je mozne pouzit pri defekte tu rezervu R17 na dojazd s R15? A este na stitku na dverach, mam napisane tlaky na pneu 225/45 R17 2,4Bar na vsetky kolesa. Lenze na leto pouzivam 205/55 R16 a na zimu 195/65 R15. Mozem tie vsetky pneu fukat na 2,4 Bar? Mam ich vsetky nove tak preto sa uistujem

Riedit nieje najlepsie riesenie.. Kedze ako ste pisali ze ma kupit silnejsiu nemrznucu zmes do -40 a ta je aj drahsia Radsej nech to vystrieka do vetra a pekne si umyje okna a za lacny peniaz kupi nariedenu nemrznucu do -20 5l Ja som raz zriedil kusok letnej zmesi a celu zimu potom som mal zamrznutu nadobku nikdy viac. Nakoniec som zistil na obale ze tam nefunguje pomer 1:1 do -31 ako pri nemrznucej zmesi do chladica! A dokonca vyrobcovia neuvadzaju presne teplotu http://adam.azet.sk/clanky/8891/testovali-sme-nemrznuce-kvapaliny-do-ostrekovacov.html [upravil dne 9/11/13 11:13 od Dark69]

Kazdy kto chce kryt pod motor, odporucam objednat s http://www.krytypodmotor.cz/ Mam ho na 2.0HDI a pasuje presne, nic som nemusel upravovat Material je super, hrubsi a dobre ohybny.. Uchyteny ho mam len vpredu a vzadu, na boky som pouzil do povodnych dier viazace a drzi to skvele... Ak nieco robim tak len ich odstrihnem a dam nove

pre kv13: Nepropagujem Bosch, len ma hned napadli tak som ich napisal. Su aj ine dobre znacky Valeo a Champion.. Ja som len odporucal zainvestovat 30 eur do lepsich stieracov, co je normalna cena... A tych lacnych stieracov som sa namenil tolko, ze ich ani spocitat uz neviem.. Takze je to zbytocne tu rozoberat.. Kto chce kupi tie za 30eur a komu je to vela kupi tie za 10 eur.. Nech si kazdy vyberie...

Kup si uz poriadne stierace, nech su to aspon BOSCH. Tie lacne nestoja za nic a je to riesenie na jednu zimu. http://www.autoolej.sk/stierace/ploche-bosch-aerotwin/sada-stieracov-bosch-aerotwin-ar-651-s-650650mm-3397118913

Velmi dobre a vystizne si to napisal

Ja som kupil take iste s pneu na jednu sezonu za 300eur. Teraz podla mna to bolo vela, bol to riadny spekulant ten madar.

Tak sa na to pozriem, dakujem ti

A neni to v podstate jedno co tam das za sklo?? Mne ked prasklo, prisiel som do autoskla a mechanik sa len pozrel a vravel, je to solarne sklo s dazdovym a svetelnym senzorom.. Cena 280 eur s vymenou a hotovo.... Original uz i tak nebudes mat nikdy, jedine v peugeote

A da sa to doma nejako zkontrolovat?

Nedavno som menil horne ulozenia tlmicov a pri tejto prilezitosti som pomenil aj vsetky capy a tycky stabilizatora... Ak prejdem mensi obrubnik, tak mi stale zaklepe nieco od praveho kolesa Silentbloky na ramenach vyzeraju na pohlad ok.. Neviete niekto nejaku sikovnu radu ako ich skontrolovat poriadne??

Je tam len jeden ostrikovac a vymena trva asi tak 15 minut. Staci dat dole prave koleso a vybrat ten plastovy podbeh. Odpojis konektor a normalne vytiahnes ostrikovac s nadobky.. Odporucam kupit novy ostrikovac a nepraktizovat vzhladom k cene ziadne jeho zbytocne opravy, ktory zas tak ci tak nepojde coskoro. Novy stoji 12Eur

Tu istu chybu vypisuje na diag aj mne a jazdim normalne s tym uz pol roka. Aspon dufam ze to je tento snimac a nemylim si to s Fapom.. Svieti ti aj kontrolka motora? Mne nic.. [upravil dne 26/10/13 08:26 od Dark69]