Garfield

Sirael: \"Myslím, že akce policie a chytání za nesvícení je kravina. Přivítal bych je s více cedulema a kontrolou sklonu světlometů. Ale to by trvalo moc dlouho a tolik by ty naše kapacity policejní nevybrali.\" ......... Moje řeč! Jim jde jen o to vybrat co nejrychlejc a nejpohodlějc co nejvíc, bezpečnost je jim u prdele... To samý s rychlostí - kus za barákem mám školu, je tam 40. Ve všední den tam jezdím mezi 7.30 - 8.00, děcka tam přebíhají, nikdy jsem tam poldu neviděl. Zato o víkendu tam stávají pravidelně a vybírají.

zatím pod autem taky nemám, ale do Vánoc budou! Včera jsem otestoval takový mladý kluky v Újezdě, udělali mi modrý neony jako osvětlení pod nohy do interiéru (na dveřní spínač), a taky modrý podsvícení budíků místo těch nažloutlejch žároviček co tam byly originál od Frantíků a stejně už jich půlka nesvítila, a hoši to udělali NÁDHERNĚ! Teď už jen měsíček dva došetřím penízky a pod stromeček dostane Pegina modrý neony i na spodek!

geniální nápad, problém je jen v tom, že je asi blbej: Což takhle za nesnížené viditelnosti svítit obrysovkama a pak ještě neónama pod autem? Takové auto je kráááásně vidět, oči to rozhodně nerve...

Když je ten povinný půlrok svícení, je fakt, že ve dne je to dost pohodlné, člověk nemusí moc koukat a vidí, co jede. Ale: Člověk si na to rychle zvykne, že vidím světlo - něco tam je, a chodci a cyklisti se tím pádem stanou skoro neviditelní - člověk zkrátka nedává tak moc bacha, automaticky se soustředí jen na světla. Já osobně, když vyrazím na Budějovice, tak se musím přinutit, abych víc koukal, protože tam je těch cyklistů v provozu hafo, a jejich viditelnost proti svítícímu autu je dost mizerná. Nebo ne?

Tak se to zas blíží, povinně víc než půl roku svítit, a? je tzv. snížená viditelnost (při které každý normální člověk rozsvítí a navíc je to ve vyhlášce) nebo a? pere polední sluníčko... A poldové budou zas chytat, samozřejmě jen za hezkého počasí, aby nezmokli nebo neumrzli, buzerovat ty, kdo nesvítí. A v pohodě kolem nich projede ten, kdo sice svítí, ale jedním reflektorem pánubohu do oken a druhým přímo do očí protijedoucím řídičům... To je tak každé desáté auto. A to se chystá celoroční povinné svícení, no jestli bude zas takové léto jako teď a platilo by to, prostě zuppa nařízení... Co si o tom kdo myslíte?

teda vopravdu super! Znám jednoho Valacha z Brumova, moc prima chlap, představuju si, že by to mohl být on, přesně by to na něj sedělo... I ta jeho okopaná bílá Felda... Tak takhle na frajery a myškaře, TO JE VONO!

U plzeňské ONO mám jen jednu zkušenost, ale zato výživnou. Předloni jsem měl Filcku 1.3 MPi 50 kW, jezdil jsem s ní dva roky v rozmení 6,8 - 7,8 litrů, tankování Aral a Jet. Byl jsem v Plzni a známý mi poradil, kde vezmu levný benzín - ONO. Vystál jsem frontu a nějakých 35 litříků tam hrknul, nádrž po okraj, týden jsem jezdil. Jezdilo to, jen nad 3.000 to už nechtělo táhnout. Při následujícím dotankování opět po okraj na Aralce jsem se nestačil divit - průměrná spotřeba 10,5 litru... To jsem neměl ani při jízdě na plnej céres po německé dálnici - tehdy jsem jel 350 km s plynem úplně na podlaze, co to udělá. Udělalo to \"jen\" 10,1 litru na sto... Takže ONO Plzeň - buď auto po svačině u nich strašně chlastá, a nebo, a to spíš, se litříky na měřáku a v nádrži rozcházejí...

Tak je to jasný - díky moc všem. Podjíždění jen v obci, takže na Jižní spojce O.K. Mimo obec by měl každý jeden přestupek - já, že nepředjíždím vlevo, a louda jouda, že nejede v pravém pruhu.

Hele, jak je to vlastně s tím podjížděním? Když se nedá nic dělat, taky to praktikuju (hlavně na Jižní spojce), každej mi říká, že by se to nemělo, ALE: Kde je to psáno? Co si pamatuju vyhlášku, tak tam je jen to, že (mimo obec) řidič jedoucí v levém pruhu musí tento pruh uvolnit řidiči jedoucímu rychleji, nebo tak nějak, rozhodně v tomto smyslu. A kde je psáno, že řidič jedoucí rychleji nesmí použít pravý pruh? Nevěděl by někdo, a? nezůstanu nadosmrti blbej? Díky!

Drahá ELiM, přemýšlím, že bych pro manželku vyměnil jejího starýho Pížu 205 za nějakou 106, ale nevím - 106 se mi zdá uvnitř tak nějak malá, menší než 205... Ovšem koukám jen zvenčí. Tys jezdila v obou - jak je to s pohodlím kvůli vnitřnímu prostoru ve 106 oproti 205, prosím? S díky G.

Na louce se na zádech opaluje žena, roztažené nohy. Mezi kotníky se jí vyhrabe krtek, slepě se rozhlíží, čmuchá a volá: „Ježku, ježku, kde jsi“? Pak zaleze a za chvíli se vyhrabe mezi koleny, situace se opakuje. Zas zaleze a tentokrát se vyhrabe těsně u rozkroku. Kouká krátkozrakýma očičkama, čmuchá, čmuchá a pak začne plakat: „Jé, ježku, ty jsi chcípnul…!“

Teda hustý! Jestli on ten její puber?ák nemá pravdu, když svýho tátu vychvaluje až do nebe? Asi bude mít svatozář, že to s takovouhle vydržel tak dlouho! Rodinu materiálně zabezpečil, svou ženu fakt dobře rozmazlil (zřejmě chtěl mít doma klid, zvláš? když toho má člověk dost s vedením firmy, a tak pořád ustupoval, ženský si na to rychle zvyknou a pak považují za samozřejmost, že chlap nemá mít žádné nároky, zatímco ona má právo na všechno). No a pak stačí málo - chlap okolo 40 je nejpřitažlivější, už má prachy a ještě nevypadá blbě, začnou se na něj lepit mláďata, co ho bezmezně obdivují, a když on si to srovná s tím, co má doma - jeho odkvétající žena (35) mu dělá z domova sabat, řekne si jednoho dne dost. Žena vydírá tím jediným, co jí zbylo (půvab už nemá a sexem už ho taky nepřitáhne) - dětmi. Jestli odejdeš, už je v životě neuvidíš! Takhle se za ně schovává, přičemž myslí jen na sebe, aby jí dál někdo dělal vola. Ale ve 13 a 15 jsou dítka už trochu větší, začínají mít svůj rozum na události doma - její jediné vysvětlení je, že je fotr navedl... Myslím, že Marcelce není pomoci, ještě chvilku, než děti půjdou někam na školu nebo do učňáku, budou doma minimálně, pak se odstěhují (fotřík rád pomůže) a rozmazlená princeznička zůstane sama. Kde se to jen v takovýchhle lidech bere to přesvědčení, že já mám právo jen brát, ale nemusím za to nic dávat? Typický syndrom hezkých holek, co to v životě díky své kráse měly vždycky o moc jednodušší. Jenže co člověk odpustí roztomilému dvacetiletému diblíkovi, zvláš? když ho chce dostat do postele, to už neprojde 35leté ženské - krása, o kterou do té doby výhradně opírala svůj společenský úspěch, je pryč a když v ruce už nic jiného nemá... Jo jo.

Seppovi: Stříbrná není špatná, hned po bílé, ale nejlepší je ta vínová - mám ji, ale bohužel jen na 306ce... Až budu velkej a našetřím si, taky pořídím 406 jako vy, vínovou nebo bílou! Jo, ale čéče koukám na tvůj podpis - má to být Aussig an der Elbe, ne am Elbe (páč je die Elbe, a ne der nebo das)... 15 let jsem tam na Severce bydlel... Zdravím do Aussigu!

Souhlasim se ZAZAOU - Š1000 byla na svou dobu i v porovnání se světovou konkurencí ve svém segmentu dobrá, Š100/110 to samé auto jen lehce vylepšené, ale Š105/120 už byl krok mimo, kromě jiného kabátu nic nového nepřinesla a vylézt v roce 1978 s autem v podstatě z roku 1964 (nebo kdy se 1000 začala dělat), to už byla fakt dost troufale překročená morální životnost výrobku. Na Š120 jsem se učil jezdit v autoškole, doma byla Š110, a mimo lepšího výhledu (víc skla, jiné sloupky) žádný rozdíl. Horší auto jsem držel v ruce až když jsem vyženil trabanta (checht)...No nic, pravěk. Ale je fakt, že zatímco 120 stála asi tak 50 tisíc kaček, nejbližší slušný auto (žigul, polák) už bylo tak za 75 tisíc (nebo mě nějaký pamětník opraví)?, což je o polovinu víc. A při tehdejších platech - lidi byli rádi. Jo, v téhle souvislosti mě napadlo, jak se většina lidí tehdy o auto starala, furt se mylo, leštilo, luxovalo, chlubilo sousedům - vděčný námět vtipných článků o nevhodných hodnotách pro socialistického člověka pomýleného konzumem (z dob onoho báječného socialismu taky pochází ustálené novinářské klišé \"plechový miláček\" - všímáte si, jak se to všude pořád píše, i když už dneska lidi auta celkem normálně považujou za to, co jsou, tedy sice dražší, ale jen spotřební věc)? No když tady ti zasraní bolševici ten systém tak nastavili, že auto na konci dvacátýho století u nich bylo předmětem půlživotního šetření... ÚVVN (úplné vlastní náklady výroby) v Mladé Boleslavi na Š120 byly něco okolo 18.500 korun! Pamatuju si, jak v prváku na střední škole nám soudružka vykládala, že spotřební předměty se rozlišují na nezbytné, zbytné a luxusní, přičemž v té třetí skupině bylo jen auto. No tohle je naštěstí za náma. I když - všimli jste si, že naše osvícená socialistická vláda pana (soudruha)? Šprdly nedávno předložila návrh, že osobní auta nad 900 tisíc korun nebudou smět firmy vykázat do nákladů, neb auto nad 900 tis je luxus, který se takto musí dodatečně zdanit? Už aby šli někam (nejlépe do prdele), tohle už jsme jednou 40 let zažili, jenže ono šetřením a zvýšeným vybíráním se ještě nikdy žádné peníze nevydělaly!

Tak jsem si ty obrázky taky otevřel. Síla! A každý obrázek se jmenuje KUVA a číslo - to KUVA bude asi finsky KURVA, komentář majitele? Pro Oddieho: Nepřipadá mi, že by to nemělo přední kola - např. obrázky č. 44, 51, 55 - tam všude přední kola jsou? Jinak mi to připomnělo mladá léta (17 let), když jsme si s bratrancem napůl koupili tři škodovky stovky, dali z nich dohromady jednu perfektní a ty odpadové dvě jsme se rozhodli na holém dvorku za barákem zapálit, že jako to perfektně shoří a my dostaneme ve Sběrných surovinách spoustu peněz za čisté železo... Geniální. Takovej hukot jsem předtím ani potom fakt nezažil, kdo neviděl hořet auto neuvěří, uvolněné pružiny ze sedaček vystřelovaly kusy hořícího kapajícího molitanu do pěti metrů okolo, normálně Napalm jak ve Vietnamu, geňové jsme nestačili zdrhat. I kdybychom měli po ruce hydrant s hadicí, nabeton by to uhasit nešlo - ty hasičáky v autě jsou fakt jen na to, když se začne škvařit izolace nebo prdne benzínová hadička a hoří jen trochu benzínu na bloku motoru (opět moje zkušenost se škodovkou stovkou i Favoritem). Teď máme v rodině malýho Pížu (205) i větší Peginu (306) a doufám, že hořet nikdy nebudou! G.

Díky moc za tip, už jsem si to stáhnul a poslal tomu svému DTPákovi, snad to bude OK (je teď na dovolené, takže nevím). Zdraví Garfield. P.S. Ten tvůj krasavec je vínový, stříbrný, žlutý nebo bílý? Fotky máš všech barev, v anno je white horse... A kolik má nalítáno a jak jezdí? A nežere moc peněz? (Taky jsem o podobném uvažoval, ale nakonec jsem šel do 306 kvůli ceně náhradních dílů... Nevím, jestli jsem neudělal blbost, je to sice perfektní auto, ale 406ka by byla 406ka...).

Teď je ten můj DTpák na dovolené, až přijde, musím se ho zeptat, kolik by za to chtěl - hezké auto je jedna věc, ale na druhou stranu nekradu, a on už minule prskal, že mi to dává levně proto, že jsem mu pomohl s počítačem... Uvidím, víc než sto padesát kaček za jednoho lvíčka mu nedám (šedostříbrná fólie, výška cca 15 cm, chci to přesně na ten kus boku mezi hranou dveří a zadním kolem u třídvéřáka). Samozřejmě, když to bude za rozumnou cenu, můžu mu jich nechat udělat víc, ale jak bych ti je dal (Hvozd u Prostějova)? Já jsem v Praze a DTPák v Liberci, obojí je mimo trasu, nebo občas zajedeš mým směrem? Garfield.

Tak jsem teď v červenci pomocí eprosinu, duralových profilů&plechu a nitrokombinační barvy udělal z manželčiny orezlé 205-ky auto, se kterým se už nestydí jet do práce... Známý mi za slušnou cenu na řezacím plotteru udělal samolepicí nápisy, aby to mělo šmrnc, ale jedna věc chybí: Znak Peugeotu, lvíček - ten by se prý musel ručně na počítači napřed nakreslit, a to už je nezaplatitelné. Nevěděl by někdo z vás, kde by se daly sehnat velké samolepky lvíčka, popřípadě jestli některé DTP studio ve svém počítači už lvíčka nemá? Díky, díky... GARFIELD