Mal som origo TRW, boli hrdzavé hlavne mimo funkčnej plochy, tak som tie miesta nastriekal strieborným zinkovým sprejom, alebo natrel matným čiernym Alkytonom a bol na cca sezónu pokoj ... kotúče proste hrdzavejú a hotovo.
Teraz mám vpredu Brembo Max, mimo funkčnej plochy majú ochranný náter proti korózii a ten zatiaľ funguje na 100% a mám ich vyše roka, avšak horný obvod brzdového kotúča je hrdzavý, tomu sa proste vyhnúť nedá. Vzadu mám tak isto Brembo štandardné kotúče a tie hrdzavejú mimo funkčnej plochy, opäť pomôže dať dole disk a natrieť nefunkčnú plochu ak chceš aby to nešpatilo a čo sa týka toho oranžového povlaku, tak súhlasím s chlapcami, robí sa mi to tak isto. Je nonsens aby na funkčnej ploche nevznikala korózia ak auto stojí ...
Takže bez obáv, TRW je super kvalita a dáva sa do prvovýroby a pokojne by som išiel aj do predných ... dokonca aj brzdové strmene máš TRW.