u 1,1 je to blud v lete sa asi bude prehrievať a v zime topí rýchlo takže podla mňa netreba. ak chces aby topila v zime ešte rýchlejšie tak by som dal radšej do predu kde je mriežka kryt (existuje aj original neaky winter packet)
Akumulátor vymeníš aj sám do servisu netreba radšej investuj viac do samotného akumulátora ako do servisu. no a s vyššou kapacitou sa zväčšuje aj vonkajší obal aku. takže treba taú aby vošla do stojanu a aby ju altík v pohode dobíjal.
no bohužial je to tak kolíčky (biele) sa zošúchajú a potom smerovka nedrží alebo prepadne na druhú stranu a podobne buď si zručný a opravíš to alebo vymeníš za iné funkčné / nové
olda viem že to myslíš ironicky ale musím napísať že keď by to tak niekto robil tak zbytočne zachádza X krát na benzínku X krát navyše štartuje takže tým určite neušetri ale to ty vieš to je pre altmana že ho to víde narovnako. s toho plinie že keď sa moc staraš koľko to zožerie tak ťa palivo víde narovnako ako pri bežnej úspornej jazde. no a srandu si s toho robíme napr ja som o tom ešte nepočul
okej ale ja napr šetrím štílom jazdy aj keď tankujem do plna a viac to neriešim to už je moc podľa mňa. ak povyhadzuješ sedačky a podobne bude to jak v dodávke hluk hluk a hluk no proste hrôza a nehovoriac o tom že keď budeš musieť niekoho odviesť to ich budeš potom hodinu montovať?
Tak poreferujem o nokianoch čo som kúpil na túto sezonu. rozmery: R14 175/65 gumy sú počas týchto miernych teplôt okolo nuly úplne mäkkučké a na suchej vozovke držia bez problémov. na mokru chodím pomalšie cez zatáčky takže neviem. vyzerá že vzorka pôjde dole rýchlejšie ale keď budú dobre držať na snehu a ľade tak mi to vadiť nebude vôbec. a zostal som prekvapený aké sú tiché tieto gumy s týmto vzorom.
ked beží motor čerpadla tak je chyba v hadičke v prechodle dvere kufra - karoséria ... akebo ešte môže byť niekde upchatá hadička .
[upravil dne 18/11/13 16:16 od JakubkoSK]
auta s multiplex rozvodom mali vymenene aj rozprašovače za nove čo rozprašuju. takže za lacnejšie sa da kupiť na šrotovisku z aut vyrobenych koncom roka 01 myslim
tak ako písal lacek je to zničené tesnenie pod hlavou ale môže to byť aj vážne a to vtedy keď praskne hlava príznak je ten že je v chladiacej kvapaline alebo len v nádobke ( keď auto dlhšie stojí ) emulzia.