Přejít na obsah

Radek Hurvajz

Moderátor
  • Počet příspěvků

    33 576
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    111

Vše od uživatele Radek Hurvajz

  1. Příště zvol nějaký smysluplný nadpis ten puvodní (Byyl) nikomu nic neřekne. Doporučuji si přečíst pravidla fora. Děkuji
    • 7
  2. Radek Hurvajz

    Kontrolka ESP

    Myslim že by by blikat měla při aktivované funkci, o Fiesty 2015 mi taky blikala, často v zimě i v zatačkách když to klouzalo.
  3. Pravda, jednotka bude asi od Bosche, ale dělali to pro francouze, tak kdoví co to je
    • 64
  4. Radek Hurvajz

    Modrý ďábel Peugeot 406

    Koukám chtělo by to přetěsnit víka na hlavě. Maš tam nějaký loužičky.
  5. No motor za to nejspíš nemuže, nezměnilo se vůbec nic, ani o maličko. Muže za to nejspíš pověstná francouzká elektronika, tak pošlem ty jednotky na otestování a uvidime co se zjistí nebo nezjistí.
    • 64
  6. Kdy se naposledy měnil olej a hlavně filtr? Po schladnutí už olejnička a stopka nesvítí?? @FrantaCV , @Hafity
    • 9
  7. Chtělo by to napsat co je to za auto, jaký motor atd. Teplota oleje 120°C je vcelku normální, to není zase tolik. Je oleje dostatek, podle měrky zkontrolovat, jako první krok
    • 9
  8. Radek Hurvajz

    Co jste dnes udelali...

    Bože, to nesmíš v noci tolik řádit, už ti není 20.
  9. Radek Hurvajz

    Co jste dnes udelali...

    Měl jsi to dát ještřě o jednu vejš.
  10. Nesmysl, uplně běžně se tohle používá po jakychkoliv opravách či jen na pročištění, bez nasledný vyměny oleje atd. https://www.liqui-moly.cz/rada-pro-line/prisady-do-pohonnych-hmot/pro-line-cistic-benzinovych-systemu-576.html
    • 64
  11. Radek Hurvajz

    Kontrolka ESP

    Mě bliká, při ostrém rozjezdu teda určitě.
  12. Jak by se asi bordel na ventilech dostal do oleje?? Ten proletí výfukem A pak, tankuju jen Optimal, u Čepra, v zimě sem daval VIF takže nejspíš tam žadnej bordel není, ale pro jistotu jsem to tam nalil
    • 64
  13. Tak vypláchnuto, olej vytekl hodně černej, takže něco se tam vyčistilo. Nová olejová náplň + aditivum pro hydroštely, do nadrže jsem šplíchnul čistič palivových cest a ventilů, no a ted se uvidí jestli nastane nějaká aspoň malá změna.
    • 64
  14. Radek Hurvajz

    Ztráta p.... !!

    Vau Gratulace, ať Vám to klape v manželství tak jako doteď.
  15. Ježíš, dyk je to asi jedno. Jeden jak druhej je dobrej. TEC není žádná veliká vyjimka mezi ostatnima.
    • 64
  16. Nechapu? Co jako? Kopni do mně, fakt netušim
    • 64
  17. To nevim, ale je to vyzkoušený přímo v servise a má to prý lepší vysledky než ty 15min. @Pe.Tr nevim co tim mysliš? Jestli mysliš přehraní softu tak pokud by se to dělalo tak jen samotný soft nestačí, i v Peu mi to řekli, jedna se o opravu vstupu z teplotního čidla, maji tu chybu prý jen některý jednotky, nikdo neví který. Pokud nepomuže nějakym zpusobem ten proplach tak pujde jednotka na test.
    • 64
  18. Tak mam připraveno - Öl-Schlamm Spülung Liqui Moly 5200 300 ml Zitra to tam snad naliju, musi se s tim ujet asi 300km a pak vyměna oleje. Tak uvidime. Pokud se nic nezmění tak necham poslat ŘJ motoru + BSI na otestování a připadnou opravu.
    • 64
  19. Vyzkousim. Zitra ho tam rovnou koupim. Uz jsem se domlouval.
    • 64
  20. Myslim 3,2 nebo 3,6. Ted nevim přesně. Ale olej podle faktur co mam k autu byl menen vzdy po roce po cca 14tis km. Ovsem faktury mam jen 3 roky zpet
    • 64
  21. Liqui moly v tom servise maji. Pouzivaji vsechno od nich
    • 64
  22. O procisteni ted uvazuju. Premyslim co tam nalejt. Dik ze jsi mi to aspoň potvrdil
    • 64
  23. Pred chvili jsem mluvil RMservisem v Brne. Je vic moznosti ktere tam zazili a projevovali se podobne. Bud BSI nebo BSM uz zazili oboje, a v neposledni řadě pridreny voditka ventilů k cemuž se přikláněl v mym případě protože to dela jen pri studenym startu pri vyssi venkovni teplote.
    • 64
  24. Tady se odpojenim baterky jednotka neresetuje. Musi se resetovat pres diagnostiku, a to uz se zkouselo. Prahrat soft asi jedine v Peugeotu, tam jsem prave jeste nebyl, jinak nevim kdo by to prehral, tady to nejspis nedelaji
    • 64
  25. Tak, info ze servisu. Jina rampa se tvarila jako ze ok, ale pak se opet zavada projevila. Vcera problem konzultovali s opravcem řidicich jednotek ktery jim rikal ze podle cisla jednotky by se mohlo jednat o problem v ŘJ ktery u teto řady jednotek byl pry časty. Jedna se o chybu tykajici se čidla teploty (chyba 118) ktera tam byla uz nekolikrat, po vymene cidla ale uz ne. Navrh reseni je poslat ŘJ do nemecka na provereni a potom pripadnou opravu či vymenu coz je udajne cca 7000 kč. Poku to v jednotce nebude tak pry jen tu diag do 1000 kč. Auto zitra vyzvednu a resim co dal. Do neurcityho posilani ŘJ kamsi do nemec se mi moc nechce. Ma smysl zkusit ten autorizak Peugeot ? Muzou vědět neco vic. Nebo to bude stejny? Startovat na dvakrat mně neskutecne vytáčí
    • 64
×
×
  • Vytvořit...