No ved prave. Ventilator mi pride ako nejako zblbnuty. Termostat je vymeneny. Nefunkcna vodna pumpa by sa prejavila skor asi prehrievanim . Jedina zistena zavada ....porucha pridavneho kurenia. To by vysvetlovalo to pomalšie zohrievanie sa chladiacej kvapaliny ale po dlhšej jazde by sa aj tak mala zohriat a nie ze max 70 stupnov a hotovo....
Ma 2,2 HDI motor iba jeden senzor teploty chladiacej kvapaliny...? Pytam sa lebo už ako som popisal vyššie tak sa teplota nevyšplha nad 70 stupnov a chladič po 20km. jazdy studeny ako psí čumák a napriek tomu spínali predne vetráky. Som totalne zufalí.
Tak dnes som sa na to pozrel trochu z blizsia a cidlo je na termostate. Po prejdeni 20km. teplota podla dig.ukazatela 70 stupnov a chladic uplne studeny....premeral som teplotu chladiacej kvapaliny pri termostate a nameral som 69 stupnov tak ze digi.zobrazovac ukazuje spravne.....nerozumiem kde sa co mohlo stat...