orlik.99

Ahoj, jak je to s tou elektřinou, všichni používate tu drahou nebo někomu bez problému funguje ta za 150,- a nebo snad někomu ta levná odpálila BSI? C8 2,0 HDi 2003 Dík...

Náhodou velice zdařilý výsledek, deformační energie krásně pohlcená, nezmenšil se prostor pro přežití, A sloupek bez viditelných deformací, boční nárazy díky bočním a hlavovým airbagům super. Koukni na jiná auta podobného roku a už od pohledu budou i o dost horší. Ale na čínský super káry to nemá: http://www.youtube.com/watch?v=94HTIueOuDQ

C8, 2,0 HDi, 2003. FAP=ON CHIP=NO Naložené vč. jídla :-), 2 dospělý, 2 děti, Chorvatsko. Dálnice na tempomat 135 dle GPS (tachometr něco přes 140). Skutečnost na 2000km = 8,2l.

U mě (c8 2003, 2,0 HDi) se musel přehrát novější systém řídící jednotky, dodělat jeden spínač na brzdu, povolit na dvou místech a funguje to. [upravil dne 17.9.12 14:59 od orlik.99]

Čim to nakonec bibo807 bylo? A ten bílý kouř ti šel z výfuku stále nebo jen při určité teplotě? Dík

Ja už měl děravé i čalounění, tak jsem zajel k normálnímu čalouníkovi co tu máme v městě, a přímo na autě mi to opravil, vycpal a na celou tu boční část dal novou látku, trochu se liší odstín, ale to mi u 8 let starého auta nevadí, když tak dám potahy - nebude to vidět vůbec a oprava obou sedaček byla za 500,- a nic se nesype...

Pro Misho34, ja to trochu napatlal vazelinou, aby to drzelo v poloze, nastavil jsem plisek tak aby po nasunuti toho otaceciho bazmeku zapad a pak zkousel nasunovat, dokud to nezapadlo, nakonec jsem si udelal na tom otacecim bazmeku fixou carky kam presne ma zapadnout ten plisek a pak tesne pred docvaknutim malym sroubovackem pootacel plisek do spravny polohy...

OK, díky...

Zdravím, pořídil jsem C8 2,0 HDi 2003 a téměř vždy, mi při teplotě motoru kolem 60 st. jde z výfuku hustý bílý dým. Najel jsem s tim asi 2000km. Voda ani olej se neztrácí, když je to studené, kouří to obvykle normálně bíle, pak když se to trochu ohřeje tak při té určité teplotě kolem 60-70 st. to začne kouřit jako že dost, s přidáním plynu to sílý a když se to ještě více zahřeje na 80 st. tak kouřit přestane... Je to opravdu poměrně dost kouře a smrdí jinak než normálně auto... Předehřívač motoru funguje a ten to nedělá. Chipnutý to neni a FAP tam je a je naplněn a (funkční) - nemůže to dělat on? Jak se začne při určité teplotě spalovat ten bordel? Na diagnostice nic, spotřeba normální 7 l. V Citroenu nevědí. Dík...

Tak jsem byl dnes v nejmenovaném Citroenu s C8, aby zkusili pres diagnostiku aktivovat tempomat, ale koukali na me jak z jara, co to chci, a pak listovali tema menuckama (byl jsem u toho) ale nic nenasli, je mozne ze to tam neni a tedy nelze mi to zaktivovat nebo to hledali jinde? Nemuze prosim nekdo napsat, kde v tom menu by to melo byt? Diky...

Ahoj, jak ti bylo prosimtě vysvětleno to s tím tempomatem? Dík

Jo tak u nás také přibila fazole :-) (jak psal sampon) tak jsem za odměnu staré Ulysse vyměnil za C8. Sice není o moc mladší, jen o 3 roky, ale koncepčně jo :-) Teď mě čeká klasika po koupi ojetiny = rozvody, oleje, filtry, atd... a nějaké drobnosti, jakože přední světla svítí pod auto místo před auto :-), šoupačky občas nejdou otevřít zvenku atd. tak prolejzám forum, než se začnu vyptávat...

Tak jak to dopadlo, byl to vstřikovač?

Co je potreba k tomu dopsani?

Ahoj, musim dat novy zimaky, do ted jsem mel 205/65 15 (letnaky i zimaky), ale obcas je videt i 195/65 15, nemam ted moznost kouknout do technicaku, ale myslim ze to tam i jako alternativu mam. 195 jsou o dost levnejsi nez 205, mate s tim nejaky zkusenosti nebo doporuceni? Na zimaky by to mohlo stacit ne? Co mate vy? Cau