renm

chtělo by to nějaké lepší sedáky, ale jinak nevypadá zle:super

Ano dávali se i 1,6 -model XS a GT - motory ty samé jak v GTI, pak se dávaly i 1,9 do 5dvéřáku - model \"Open\" 1,6 a 1,9 jsou motory XU 1,1 1,3 a 1,4 jsou TU Ty dva typy od sebe rozeznáš i z 10 metrů od auta, nemusíš spoléhat na štítky...

jsou menší jak na 309 jestli se ptáš na tohle, ale jestli si vzpomenu tak ti to změřím:super

XUD9 78-87 305 GLD,SRD,GRD,Diesel Est 1905 Diesel 65hp, ale klidně tam můžeš mít od doby vzniku toho auta přehozený motor....

tak napiš rozměry...jestli máš 18ky tak se nediv:D

přítelkyně má pravdu...

bílou...na modrou se žádná jiná barva nehodí, vypadalo by to jak cirkus...viz ta červená 206:bojim

jasně že nejlepší jsou státní...jenže k nim se jentak někdo nedostane z již výše zmíněných důvodů...prostě město napíše že zakázku může dělat jen ten kdo má víc jak 200 pracovníků, roční obrat 500 mil. a musel za uplynulý rok dělat 5 obdobných staveb...a ejhle...jsou tu jen dvě firmy které tohle můžou dělat...a už jede ten kolotoč...

Kdybych vám spočítal náklady na m2 cesty a porovnal s tím za co se vyhrává tak byste čuměli:bojim

hm...je to trocha složitější.... 1. Stát vyhlásí zakázku - předem se napíšou podmínky výběrového řízení pro získání zakázky - různé reference, doklady atp.. najednou zjistíš že tu zakázku může dostat kvůli splnění požadavků jen jedna nebo dvě firmy nebo tři...tady už to trochu smrdí (samozřejmě je to žádaný od jistých stran aby se ty podmínky takhle napsali), no ale dejme tomu že to stát chce mít pojištěný. 2. Máme tedy tři obrovské firmy které splňují předem podivně napsané podmínky. Tak a teď se hledí na cenu. Jelikož firmy jsou zběhlé a ví co a jak tak si navzájem nepodráží moc ceny - boj tu sice je ale v úplně jiné cenové hladině než by to udělali jiné společnosti. 3. Zakázku vyhraje dejme tomu jedna společnost nebo sdružení dvou, tří společností. 4. Vítězná společnost vypíše výběrové řízení na jednotlivé úseky kde už nemá takové nároky na doklady - zde firma výběrovým řízením vybere společnosti které jim to udělají o min 20% levněji než vyhráli... 5. Společnosti které to vyhráli to opět rozkouskují na zemní práce, demolice, mosty, svodidla, asfalty a vypíšou na tyto další výběrové řízení...Zde to firmy udělají opět o 15% levněj než je získala...to už máme o 35 % levnější stavby... 6. Prodávání většinou ještě pokračuje na dalších úrovních... Tak to chodí...něco o tom vím:D

no u nás v čr se objevují v inzerci...není to žádný extrém... http://www.tipcars.com/basic/karta.php?kf=0695&ki=8047&amb=E&tn=Peugeot+205%26nbsp%3B1.8D&odkud=M&Lang=cz [upravil dne 10/9/08 renm]

no...jako reklama dobrý ne?

pokud nejsou vyloženě kola do \"A\" tak to ber, náprava může být snížená třeba při výměně tlumičů nebo jen tak...

Kniha jak na to by ti na většinu otázek měla stačit...no a když ne tak pak je tu pár for kde ti určitě poradí

No něco o garosovi vím, ten motor mám taky ale dotazy na ICQ protože tady to mám zakázaný o tom mluvit a poukazovat na katalogy a publikace:P Moje ICQ - 404282274

Tohle je ale DUB styl implementovaný na malé a slabé auto bych tipl - Obrovské luxusní kola, kýčovitý interiér... Mě se tenhle styl třeba líbí víc jak ostatní tuctový tuning:roker Akorát škoda toho že tohle udělal na fábii, měl si k tomu vybrat nějaké větčí auto...třeba 607:D

Myslíš chudák kvůli té barevné kobinace, nebo kvůli tomu jak ho living zřídil? kvůli té barvě, i když living tomu taky dal:D

chudák garros:myslim ale co už, jinak vypadá docela pěkně, když mi living ukazoval foto tak to bylo tak na díly:D

no převodovku tam má tu samou a nevím jestli se liší převodovky 1,1 a 1,4, je vcelku možný že poměry tam jsou stejné jinak já řadím při 3000, a když chci jet furt na plno jakože sportovně tak řadím mezi 4000 - 5000:mrk Ale to už jsme mimo téma ale něco podobného se už řešilo na 205 foru...

jj, máš stejný problém jak já, taky mě občas vadí že motor má sílu ale převodovka už je u konce s dechem...

destiny má v tomhle pravdu, i v tom že záleží na policajtech, na STK zadní okna fakt neřeší taky ji tam mám, kámošovi prošli i nehomologované zrcadlové folie na zadním okně, jedna policejní kontrola neměla problémy a pak najednou to měl strhlý tak jsem se ho ptal a říkal že to musel před jednou hlídkou sundávat... takže asi tak...

tohle je můj interiér - struktura plastu zachována:D

hammerite ne...je moc tvrdej -tudíž se ti v něm udělají mikroskopické trhlinky a časem se opýská... Dělal jsem to otcovi jak píšu - očistit, odmastit, dvě vrstvy základu a obyč sprej - pokud možno akryl - je pružnější. Počád se to i po 5 letech svítí jak nový. Hammerite je na zhnilé ploty které nejsou namáhány teplem ani na ohyb...škoda peněz:P

očistit, odmastit, základ a obyč sprej a máš to nafurt:super

podvozek tam bude z čeho? dáš tam GTI nebo tam necháš ten diesl?