Harosh

Schéma nemám, ale akorát stačí najít drát na kterým se po startu objeví 12 a minus si chytneš někde na kastlu pod světýlkem. Těch dvanáct bude určitě na červeným drátu, kterej mě tam v tom svazku vede. Ale nevím jak u toho staršího senzoru, budeš muset hledat, čau.

jo jo, dělají to konektory pod předníma sedadlama, zahejbej s nima, popř upravit aby drželi líp v sobě

Zdar odborníci a experti, chci se zeptat, jestli náhodou nevíte někdo o jiným software na pažouty než je Peugeot Laser? Byl jsem v servisu a měli tam krásnej, přehlednej a rychlej a v češtině a kompletní a nádhernej soft na vyhledávání všech dílů aut včetně obrázků a nestihl jsem se podívat jak se jmenuje. Je to obdobný jak Laser, ale chovalo se to uživatelsky přítulně. Nemáte náhodou někdo potuchy jak se jmenuje a popřípadě torrent na stažení? Mockrát díky za odpovědi a rady.

Čeněk: Sundává se uplně stejně jak u novýho modelu. Trochu ho posuneš tahem dolů po skle a pak spadne, chce to trochu zabrat, neboj. U starších modelů s tím obdélnikovým senzorem deště bude asi problém, viděl jsem už tři s tím senzorem a elektrika k zrcátku tam nebyla. Ale je to v podstatě jednoduchý, vedou k němu tři dráty, jeden je plus 12, druhej minus 12 a třetí je od zpátečky, jen nevím jestli přímo od spínače zpátečky nebo z BSI. Když ho ale nezapojíš (ten třetí drát), tak bude stejně fungovat, akorát ti při zařazení zpátečky to zrcátko nezesvětlá (když bude zrovna ztmavený), bude prostě jen reagovat na světlo at máš zpátečku nebo ne. Hodně úspěchů.

když jsi měnil kotouče a sundal třmeny, namazal jsi třecí plochy třmenů a destiček měděnou pastou? Možná se ti desky úplně nevrací a zůstavaj přibržděný. Zkus to namazat, práce na 20 minut a máš klid.

zdar, mám Valeo X-treme (lištové) stírají perfektně a hlavně je nevidím před sklem. Jsou dražší- v auto Kelly 740 za jeden, ale vyplatí se. Rozměry jsou 600 a 550 mm.

já mám 80 kW a asi bych taky neměnil, oproti 66-tce je to o poznání živější, ale oba motory jsou držáky s nádhernou spotřebou a dojezdem.

Kurt: Ještě napiš jak odrbat ty kredity, bez toho tě to tam nepustí. A 10 euro za hodinu je celkem dost. Díky

nedrnčí vám někomu něco v předních dveřích když zesílíte rádio s výce basama? Nevím jak se toho zbavit, několikrát jsem oddělal tapec, co šlo jsem utěsnil a fakt nevím co to ještě drnčí. Možná ta lišta ze \"dřeva\", ne?

Zdar ogaři, tak už jsem to zrcátko konečně sehnal, je na cestě poštou, cena z vrakáče 800,- Jen pro zajímavost, nový stojí 4200,- . PS:Ten mobil od kadaver nefunguje. Ale díky a zdar.

a taky vám to tak na hovno měří? Podle rysky tam mám přesné množství a když stojím na rovině, tak display ukáže třeba jen tři dílky.

jo jo, zabrní to na spojce a mám najeto 105 000, ale spojku nepodezřívám, to by dělalo při každým rozjezdu, mě to dělá jen při prvním po nastartování.

je to pocit, jako kdyby se třeba natlakovával nějakej posilovač, nebo tak něco. Trvá to asi 1 sec., ale jen po nastratování a rozjezdu.

sorry, 406 Break HDi 80 kW 2002 FAP

Zdar borci, nedělá Vám někomu váš pažout toto: Když nastartuju a pomalu se začnu rozjíždět, tak ve spojkovým pedálu to tak nepatrně zabrní. Dělá to jen při rozjezdu po nastartování, jinde ne e. Co to asi bude? Dělá vám to taky anebo mám něco v řiti? Dělá to už rok co ho mám a nemění to intenzitu s časem, tak to tak možná má být. Nevím. Díky

připevní se stejně jak manuální. Jdou do něj 3 dráty. Nemám to ověřený, ale myslím, že jeden je mínus, druhej plus 12 V a třetí jde ze zpátečkovýho spínače, protože když zařadíš zpátečku tak ikdyž je zrovna stmavený tak se úplně zesvětlí.

napadá mě ještě, není to sklo jako funglovka něčím natřený, jako třeba ochrana nebo tak něco. Stačí jen nepatrnej film nebo mastnota a už to nejede.

přijdeš na to hned, to elektrický má pod sklem tlačítko a kontrolku a není tam ta packa na vyklápění. Hlavní znak je, že rámeček kolem skla je dole tlustčí než u manuálního zrcátka.

měnili ti sklo i se senzorem? anebo sis tam nechal ten původní? Někdy jsem slyšel, že těch senzorů se dělalo víc tipů a třeba ti nespolupracuje. Další varianta je, že při montáži skla a oddělávání toho plastovýho krytu se zrcátkem se zlomil nějakej z těch drátků co k němu vedou anebo zasrali konektor a není signál na nějakým drátu.

Nevím jak model 2001, ale mě po deseti minutách světlo zhasne samo a pak (asi po dalších 10 minutách) se aktivuje Economy mode, ukáže to PC a pak nejede nic až do dalšího nastartování. Já mám model 2002.

Leo: Chci se zeptat, jestli ti zadní ostřikovač taky jen tak \"teče\" na sklo a pak asi po 3 sekundách začne stírat? Nemá ta tryska rozprašovat? Dík za info

Leo: neparkuješ náhodou na povelu?

Borci, díky za info o zkušenostech, du do toho. Koupit to není problém, nový stojí 4200,- a půár vrakáčích v čechách je maj \"běžně\" a na dobírku, cena od 500 do 1000,-

Ahoj borci, nemáte někdo zkušenosti se samostmívacím vnitřním zrcátkem? Myslím jak to funguje, jestli je to dobrá věc, jestli to pomáhá v noci a tak. Mám u své 406 nachystanou elektriku pro něj a hodlám si ho pořídit. Sháním zkušenosti a sonduju, jestli se to vůbec vyplatí. Díky

nevím jak u starších modelů, já mám 406 break 2002, vzhřívání nemám, ale pod držákem mincí je nachystaná elektrika na dva spínače a pod sedadlo je vyvedená elektrika, takže příprava je tam, ALE .......... origo gombíky 980,-CZK za jeden!!!! (nový). Taky jsem to měl v plánu udělat to jak ty, ale je to ranec peněz. U mě je ještě problém v tom, že funkce tlačítek a podušek je řízená z BSI, takže to nejde jen propojit drátama a jede to. Dráty z těch spínačů vedou taky do BSI a tam bude možná problém s aktivací. Ale ty máš rok 2000, tak to třeba půjde lehčeji.