Ice-man

Zdravím. Nemáte někdo zkušenosti s Bioflex? Zjistil jsem totiž že vlastním P307 s 1.6 s označením NFUF což by mělo být označení pro Bioflex. :-). Teď by mě zajímalo jak to jezdí.

Jen tak pro info. Vibrace se výrazně zmenšili. Vůle poloosy v převodovce je asi v toleranci. Ložisko na levém kole bylo špatně stažené, poloosa se musela přibrat na soustruhu aby se neopírala o unašeč. Zároveň jsem vyměnil silentbloky motoru a převodovky.

Asi jo. Peugeot zase ušetřil pár kaček za kontrolku. Šetřit na správných místech se vyplatí .

Po zapnutí klíčku nesvítí a asi ani svítit nemá. Je mi divné že ani po odpojení altíku nic nesignalizuje že to nedobíjí. Rozsvítí se až ten trojúhelník s tou hláškou, ale to už je vybitá baterie. Zkoušel jsem zapojit konektory do altíku a nastartovat bez řemenu a opět se nic na budíkách nerozsvítilo.

Zdravím. Přestal dobíjet alternátor. Napětí po zatížení ventilátorem topení a rádiem začne skákat mezi 11 a 12 volty. Bez zátěže zvládá dobíjet na 12 až 13,5 voltů. Ale je mi divné že se mi ani jednou nerozsvítila kontrola dobíjení. Ani po vyndání alternátoru a nastartování se nerozsvítila. Po chvíli jízdy s klimou a rádiem se rozsvítí trojúhelník a na displeji píše "electrical circuit faulty" kvůli poklesu napětí. Na Altíku jsem zkouknul jen uhlíky a jsou OK. Tak se ptám. Měla by svítit červená kontrolka dobíjení? Nebo je tam po faceliftu jen ta hláška s trojúhelníkem? Je to 307 rok 2007 z popisu. Díky.

Zdravím klubáky. Mám problém s vibracemi u P307 (2007) 1.6 80KW, převodovka AL4. Vibrace se projevují v 90Km/h v ostatních rychlostech se vibrace utlumí. Zjistil jsem že je volná levá poloosa v převodovce. Dali jsme novou (repas), která měla o 0,3mm větší průměr hřídele do převodovky. Po namontování se zdála těsná, ale po ujetí pár kilometrů zase začaly vibrace a poloosa je opět volná. Pokud za poloosu vezmu na zvedáku tak v převodovce kloktá a je slyšet malé cvakání. Kloub je v pořádku, kloktá v převodovce. Řešil to někdo? Nestává se u těhle převodovek že se tam vykloktá nějaké ložisko? Díky.

Tak jsem našel co jsem potřeboval. Vrakáč od Písku směr Praha http://www.citroen-peugeot.cz/kontakty/ Mechanik s Lexií na Citrouše a Planet na Peugeoty v Dražejově u Strakonic https://www.firmy.cz/detail/2286323-daniel-broz-strakonice-virt.html Kdyby to někoho zajímalo.

Zdravím Klubáci. Můžete mi doporučit servisáka v okolí Písku s diagnostikou Peugeot P2000? Díky.

Díky. Našel jsem. http://citroeny.cz/servis/data/jumpy/Citroen%20Jumpy%20Schaltpl%E4ne.pdf

Zdravím. Neměl by někdo schéma startéru na P806 2.0 benzín rok 1996, od spínačky až ke startéru? Děkuji.

Není to náhodou tenhle dodělávaný centrál? Ten klíč je kopije škodováckého vystřelováku a praská tam držení pružinky a ta pak není napnutá a nevystřeluje. http://levnealarmy.cz/eshop/komfortni-prvky/dalkova-ovladani/vystrelovaci-klic/dalkove-ovladani-la004.html http://levnealarmy.cz/eshop/zabezpeceni-vozidel/nahradni-ovladace/nahradni-ovladac-la004.html

Jeden pin vede do kompresoru a druhej nevim kam vede. Kde bych měl hledat řidící jednotky větráků a klimatizace? [upravil dne 26/8/14 17:07 od Ice-man]

Když připojim +12 na ty dva piny tak se sepne rele ve skříňce nad baterkou, větráky běží na 1. rychlost a klima jde ovládat tlačítkem.

Jo, pojistky a relé sem kontroloval jako první.

Jo manual. No vypadá to že bude problém někde v těch řídících jednotkách a s tim já nic neudělam. Já tam můžu leda přidat na hulváta přepínač a obejít ty jednotky

Já vim. Na 406tce po zapnutu klimy se taky zapnou větráky a jedou furt. Tady po zapnutí se nic neděje, musim přivést +12 na ty dva piny a pak se teprv rozjedou větráky a klima.

Hm, tak s tim nehnu. Ale dík za schema. [upravil dne 26/8/14 15:53 od Ice-man]

Jo jo, 4 pinový konektor na presostatě odpojím a piny 1 a 2 na kabelu propojím a připojím na +12. Tím se sepne relé sahary a ty běží pořád na 1. rychlost. Pak máčknu na čudlík A/C v autě a kompresor klimy sepne. Pin 2 vede ke kompresoru a pin 1 nevím kam, ale asi by na něm mělo být správně napětí ne?

No když propojim piny 1 a 2, tak se nic nestane, ale když na ně přivedu +12 tak se sepnou sahary a kompresor klimy jde zapnout normálně tlačítkem.

Zdravím. Tak jsem tu zas s prosbou o pomoc. Nespíná mi klimatizace. Tak jsem odpojil konektor u presostatu a zjistil, že piny 1 a 2 jsou spojené, to je v pořádku. Na pinech 1 a 2 není žádné napětí. Takže jsem piny 1 a 2 propojil a přivedl na ně +12 z baterky. Tím se sepne relé sahary na pomalou rychlost a kompresor klimy jde zapnout tlačítkem na panelu a chladí. Takže si myslím, že bude problém se spouštěním sahar a s tím už si nevím rady. Relátka sahar jsou v pojistkový skříni u motoru a ty jsem kontroloval. Může mi někdo poradit? Díky.

Takže jsem vyndal čidlo ze 106tky a 406tky. Na první pohled vypadají jinak, ale do převodovky pasujou a i konektory pasujou tak jsem je vyměnil a funguje to. I když mají jiná oem čísla jsou zaměnitelná.

Já mam na autě tří pinový. V létě sem ho i rozebíral a byl tam kroužek s magnety a ten hořejšk byl zalitej, takže to nebyl ten s plošňákem. No a jde mi o to jestli by tam šlo dát snímač ze 106tky 1996. Podle service boxu má číslo 616070. Ještě doplním že P307 2003 má podle service boxu stejné čidlo rychlosti jako 106tka z 96 a tam je přece uplně jiná elektroinstalece. No zkusim je vyndat a porovnat, jestli pasujou konektory. [upravil dne 3/2/14 14:24 od Ice-man]

Tak jsem hledal na netu snímač, který potřebuji a mám další otázku. Našel jsem snímač OEM:616024, ten by měl být pro mě podle VIN, ale na obrázku je jiný snímač než mám já v autě (obrázek vlevo) Měl jsem ho venku a vypadal úplně stejně jako na obrázku vpravo, ale ten má zase jiné OEM: 616070 No a na mroauto.cz jsem našel snímač s oběma OEM kódy. http://www.mroauto.cz/tecdoc-produkt/1212478-snimac-rychlost-vemo-v42-72-0038/ Neví tedy někdo jaký je mezi nimi rozdíl? [upravil dne 3/2/14 13:26 od Ice-man]

No právě proto se ptám. Kdyby měly stejné oem kody tak to vyměnim a nic sem nepíšu. Jde mi o to jestli je jde zaměnit i když nemají stejné kody.

To co mam ve 406tce blbne a je ještě magnetické bez plošňáku a chtěl sem tam dát snímač ze 106tky, ta je z roku 1996. Takže by to mohlo jít jako u tebe.