Sagic

Brzdový válečky už mám zamluvený, jen by mě zajímala ještě jedna drobnost ohledně sundání bubnu. No snad mě neukamenujete, ještě jsem to nedělal a tak budu vařit z knížky Jak na to... Jak tam ten buben drží? V knížce píšou, že se musí povolit nábojová matice, ta se musí vyhodit a potom použít nová, jenže nevím, kde ji sehnat:bojim Taky mě v ty knížce asi chtěji zblbnout, protože v kapitole sundání zadní bunové brzdy píšou, že mám zvednout předek vozidla a sundat přední kolo:( Předpokládám, že tam mají chybu a proto mě zajímá jak je to s tou nábojovou maticí

Taky volím Křivoklát, nikdy jsem tam nebyl a rád bych se tam podívál

S nějakým zarezlým šroubem samo sebou počítám, jen potřebuju vědět co všechno budu potřebovat.Čas mám jen o víkendu,tak bych to nerad rozdělal a zjistil,že mi něco chybí Dá se to zvládnout v domácích podmínkách, u mě to znamená venku před barákem a běžným nářadím? Asi bude špatný ten pístek a prý se musí vyměnit na obou kolech. Kolik tam asi přijde ty brzdovky?

Zdravím všechny, tak jsem zjistil, že mi z bubnu zadní brzdy chčije brzdovka a celkem fest. Můj servisák má momentálně plno, takže mi nejspíš nezbyde nic jinýho než se do toho pustit sám. Potřeboval bych vědět, jestli mě čekají nějaký nástrahy a které náhradní díly si předem sehnat. Na odvzdušnění si chci pořídit univerzální sadu,ještě nevím, jestli seženu pomocníka.Pak taky bych potřeboval vědět jakou brzdovku a hlavně kolik,chci ji u toho vyměnit. Jinak návod na odvzdušnění jsem našel,nejspíš budu mít půjčenou i knížku Jak na to... Díky za každé věcné reakce

Pokud máš infra, měl bys mít přijímač na stropním panelu u zrcádka. Jestli ti jde signál z klíče zjistíš, pokud stiskneš tlačítko na klíči a podíváš se na IR diodu třeba přes foťák v mobilu.Měla by svítit.Je to stejný jako u dálkových ovladačů, třeba od televize Jestli máš radiem, mělo by ti jít odemknout i s klíčem v kapse

Ty buňky jsou na druhy straně rybníku, takže když dostaneš chut na pivo, budeš muset přeplavat :D:D Ne, vážně, myslim,že jsou někde tady....

Stočení kotouče znamená, že pokud je např. zkřivený, upneš ho do soustruhu a sjedeš o nějakou desetinku mm, prostě ho opracuješ (zarovnáš). Důležitá je min. tlouštka kotouče udávaná výrobcem, pod kterou by ses neměl dostat. Taky nejsem zastancem stačení, ale pokud má nový kotouč nějakých 22mm,po čase ti začne házet a výrobce předepisuje min.18,5mm tak proč ne?

Mně to taky dělalo a kotouče už byly sjety pod minimální hranici,ale to asi nebude tvuj případ Vyměnil jsem je a mám klid [upravil dne 7/9/06 Sagic]

Vzhledem k tomu,že v noci bude docela kosa,třeba chytíš i něco jinýho :D:D

Povolenku si koupis tam, zeptej se Peti, bude vedet vic Nakonec se budou jeste grilovat ryby

Tak tyhle větrníky poznavám, ty jsou přece na ..... ...... To se autíčka pěkně zapotí do kopců

a do háje, mám pas propadly, občanku mám bez čárových nesmyslů a děti nemají pas bo maj do 6ti let. co mám dělat Co máš na mysli občankou bez čárových nesmyslu? Podle mě tě do Polska pustí na běžnou občanku bez problémů a jestli máš novější tak bývají zezadu napsaný i děti. Manželka tam takhle má kluka a do Polska jezdíme na občanky běžně na tržnici

Tak jsem na to dnes koukal a s největší pravděpodobností to dělá řemen k alternatoru. Trošku jsem ho \"maznul\" suchým teflonem a zatím dobrý, tak uvidím. Jinak všem díky za rady.

Díky všem za rady, rano se na to zkusim podivat. Jen doufám,že to nedělá setrvačník, jak jsem se tady na fóru taky dočetl:( Kdyby ještě někoho něco napadlo, jsem za každou radu vděčný. Díky!

A to poznám jak? Celý rozebrat?

Řemeny mi už kontrolovali před 3tis km a měněný jsou před 17tis. Dělá mi to vyloženě při studeným autě a záběru spojky, vyjedu z parkoviště a pak už je to dobrý...

Čau lidi, při studeným motoru (auto třeba den stojí) se při rozjíždění ozývá šílené pískání. Dělá mi to hlavně při couvání z parkoviště, občas i na jedničku. Poraďte co to dělá, spojka?

Tak já se taky přidám, právě jsem se vrátil z Chorvatska,cestou tam jsem bral plnou ve Znojmě u Shellu a spotřeba mi vyšla 5,3 l/100km ve třech dospělých + dítě, zpátky to bylo trošku horší 5,9 l/100km, bylo to asi víc do kopce:D

Zkus tohle:http://www.peugeot-club.com/topic/12417-neovladatelne-autoradio/

Tady je něco, co by vám mohlo dát odpověď. Řekl bych že pravdu měl Driver http://www.autopress.cz/downloads/Priloha/200412.pdf

Dobrý, ale chtělo by to video, takhle to vypadá jako zaparkovaný

Předpokladám, že se dá sehnat jen u Peugeotu a není nejlevnější?

Tak jsem na to koukal a opravdu mi nefunguje:bojim Když vezmu za lanko ručně, otáčky narostou. Jak vypadá ten bimetal? Dá se vyměnit a kde ho najdu? Díky

Má to aut. sytič, a nefunguje ti, jako nefunguje na většině těhle aut. Z tělesa termostatu vede bovden s lankem k čerpadlu, a to lanko tahá za takovou páčku. To je ten \"sytič\". Zkus za ní vzít, krok má asi jen 2-3mm, co to dělá... Ten bimetal, co to ovládá, většinou moc dlouho nefunguje. Díky za tip!

Taky bych potřeboval poradit ohledně volnoběhu. Při studeném motoru po nastartování točí jen kolem 800ot/min po chvíli se to srovná. Zatím je to v pohodě, ale mám strach ze zimy. Nevím, ale nemá to něco jako automatickej sytič, který by si při studeným motoru měl nastavit otáčky vyšší? Díky za každou radu