Romek77

už jsem na to přišel dělá to něco a nevím co:), ale když se auto vyhřeje tak to přestane. Kdykoliv když auto vymrzne tak se to stane ale jakmile v něm jezdím a dojedu někam tak normálně centrálem zamknu a i odemknu. Nějaká záhada každopádně. už se těším na léto.

Včera se mi stala stejná věc a taky na přednch dveřích. Mám 407 z r.v.2004. Auito zasněžené tak jsem odemkl dálkačem a dveře od řidičče nic. Tak jsem použil klíč a do auta se dostal jak jsem zamykal zase klíčem. Později totéž akorát jsem už auto zamkl centrálem. Myslím že problém bude v něčem jiném a né v táhlech přece není možné aby se toto stalo třem lidem ve stejném období a se stejným postupem.

Doufám že Vám toto postačí...

co se týče firem které maji licenci tak je to asi takhle. Každá firma může nalepit pouze ty folie, které mají atest a její povinností je číslo tohoto atestu nalepit pod zatemňovací folii. U tohoto atestu býva(nemusí být) uvedeno i čislo v procentech na kolik daná folie snižuje propustnost. Dále je firma povinna dát majiteli vozidla, na které folie instalovala, kartičku s uvedením firmy a taktež s uvedením hodnot na kolik procent je dané okno zatemněno. Dám příklad pokud si budete chtít dát folie na nový vůz, který již má všechny okna od výroby zatemněna na maximálni povolenou mez, a vy nevíte že jsou(byť by jste to vědět mohli, neboť všechna okna která jsou takto zatemněna mají na oknech označení s názvem TEMPERED což označuje jejich zatemnění a někteří výrobci dokonce uvedou i hodnotu propustnosti) tak Vám řeknou že Vám sníži propustnost o 30% na povolených 70%. Jenže okamžitě nastane problém neboť se propustnost sníží pod povolenou hranici. Pokud Vám dále firma do kartičky uvede že propustnost je 70% uvádí nepravdivé informace a tím se dopouští porušování zákona. Takže ve stručnosti to zkusím ještě vysvětlit jinak. Firma bude řešena v případech: pokud nevyznačí na foliich atest, a nebo pokud uvede nesprávne hodnoty do kartičky. Pokud však v kartičkách bude hodnota správna, byť i nepovolena, vina zůstavá na straně řidiče respektive majitele. A polemika o tom, že firma řekla že to je v pořádku a majitel této důvěřoval pak je pouze na tom zda si majitel vozu bude na firmu stěžovat že tato jej umyslně uvedla v omyl. Ovšem firma pak bude tvrdit že majitele o riziku informovala a on na jejich nalepení trval.

Jestli jsi orgán, tak doufám, že Ti ten měřák nesvěřili. jo jsem a představ si že svěřili:)

Na severní moravě už to je a jsou zatím celkem tři. jeden v okrese karviná a dva v Ostravě.

Co se týče fólii na autě tak k tomu Vám něco napíšu. Jedná se hlavně o propustnost světla, která se vlastně pomocí přístroje měří. Minimalní hodnota propustnosti čelního skla je 75% a bočních skel předních dveří je 70%. Pokud je naměřena propustnost nižší je problém. A teď jestliže e naměřená hodnota propustnosti od 0 do 20% vozidlo se bere jako technicky nezpůsobilé a to s bezprostředně ohrožující závadou a řidiči hrozí za tento přestupek zákaz řízení od 6měs. do 12měs. a pokuta ve správ. řízení 5 až 10tis. , pro majitele vozidla, respektive provozovatele je sankce ve spr. řízení až 50.000,-Kč Samozřejmě že se dále oznamuje firma, která folie na vozidlo dala, a zjišťuje se zda folie mají atest a zda jsou hodnoty na kartičce uvedeny správně. V připadě že bude naměřena hodnota od 20 do 70 či 75% udělí se řidiči na místě pokuta do 2.000,-Kč v případě že je i majitel. A v případě, kdy řidič není majitel je pokuta taktéž do 2.000,- a majitel vozidla se opět oznámí. Ve zkratce: vesměs všechny vozy vyrobené od roku 2000 mají od prvovýroby zatemněné skla a jejich popustnost je snížena o těch 20-30% tzn. že pokud chci mít klid tak si dám folie jen na zadní skla, tam můžou byt tmavě třeba na nulu. [upravil dne 7/1/12 00:47 od Romek77]

Co se týče fólii na autě tak k tomu Vám něco napíšu. Jedná se hlavně o propustnost světla, která se vlastně pomocí přístroje měří. Minimalní hodnota propustnosti čelního skla je 75% a bočních skel předních dveří je 70%. Pokud je naměřena propustnost nižší je problém. A teď jestliže e naměřená hodnota propustnosti od 0 do 20% vozidlo se bere jako technicky nezpůsobilé a to s bezprostředně ohrožující závadou a řidiči hrozí za tento přestupek zákaz řízení od 6měs. do 12měs. a pokuta ve správ. řízení 5 až 10tis. , pro majitele vozidla, respektive provozovatele je sankce ve spr. řízení až 50.000,-Kč Samozřejmě že se dále oznamuje firma, která folie na vozidlo dala, a zjišťuje se zda folie mají atest a zda jsou hodnoty na kartičce uvedeny správně. V připadě že bude naměřena hodnota od 20 do 70 či 75% udělí se řidiči na místě pokuta do 5.000,-Kč v případě že je i majitel. A v případě, kdy řidič není majitel je pokuta do 2.000,- a majitel vozidla se opět oznámí. Ve zkratce: vesměs všechny vozy vyrobené od roku 2000 mají od prvovýroby zatemněné skla a jejich popustnost je snížena o těch 20-30% tzn. že pokud chci mít klid tak si dám folie jen na zadní skla, tam můžou byt tmavě třeba na nulu.