AKCZ

Bohousi.. nerad do toho vstupuju ale Deuce neni Tom.. to by nemel tu nohu plastovou ale karbonovou!

Budes davat uz nejake hotove diody nebo si je vyrabet?

To se s KW asi moc slucovat nebude ale obecne je KW hodnocene dobre ale stejne tak i jeho cena je vyssi Weitec by mela byt odnoz od KW (ackoli na netu se ruzne docitam ze s KW nemaj nic spolecneho)

jj to me sice napadlo ale sikovky nemam.. asi me nezbyde nez je sehnat Obyc klestema to je fakt porod i pres to ze tu sponu pootocim a cast spony se uvolni.. Jinak na leve strane je treba sundat zadni dil vyfuku a kryt nad nim aby se tam clovek lepe dostal

Biffe.. nejak te vete nerozumim Ta spona se \"jen\" vysune.. drzi sroub hadicky v drzaku.. po vyndani spony se sroub hadicky uvolni a jde protahnout z drzaku ven.. takze se nic menit za nove nemusi jen jde ta spona spatne vytahnout.. sponu nemam vyfocenou.. vcera jsem dve vytahl ale dalo to ukrutny namahy.. asi na to existuji nejaky specialni kleste ktery z druhe srany tu sponu zmacknou a jde zrejme lepe vysunout a nebo nevim jak na to s obyc klestema abych si u toho neznicil ruce a celyho cloveka jak se u toho kroutim

Neni to folie ale barva.. a hur se pak doladuje stejna intenzita podsviceni

U brzdovejch hadicek se jedna uplne o jine fixacni spony..

Dnes jsem se pekne potrapil s tema hadickama.. na aute jsou takovy spony ktery fixujou hadicky v uchytech a neprisel jsem na zadnej rozumnej zpusob jak je jednoduse sundat.. nevite? Jsou na to nejaky specialni kleste?

Coz bylo bezne ale asi to uz vyslo z mody Ted je v mode vylezly okraj disku a pneu do \"A\" coz je velice \"prakticke\" a \"hezke\" Nicmene bez ironie sire 205 bude urcite vhodnejsi nez 215 nebo dokonce 225 pro beznou jizdu

Technicky spatne to nebude.. jen to zrejme nesplni rozmer dle TP

Hehe tohle sem delaval jako malej na detskym kasinu Rozhodne nejucinnejsi metoda jak pomalu ale relativne s jistotou vyhravat (teda az na ty plky na konci)

Ono za chvili zjistis ze origo stav je nejhezci Protoze ted sundas zrcatka.. zacne tam bit do oka dalsi vec .. tak ji sundas a tim zacne bit do oka dalsi a razem mas originalni stav

V idealnim pripade zmerit na obou autech obe sani

Kdysi jsem sice videl takovou upravu sani ale take by me zajimalo jestli to ma opravdu smysl..

Podle me jsou jen nacvaknute..

500,- na hodinu je taky volba.. ale neni nad to mit okruh na cely den a byt bez casovyho stresu Aby to vychazelo rozumne je treba tak min. 15 platicich lidi.. plus samozrejme organizatory kteri by to zastresovali.. coz by teoreticky melo vyjit do 1500,- na osobu od 8:00 do 18:00 v \"uzavrene\" spolecnosti

Kdyz uz se tu zminily Continental .. pokud jsou na to kola tak Continental Sport Contact co jsem mel kdyz jsem koupil auto byly nesmrtelny.. vydrzely hodne a to nebyla zkusenost jen me..

A dokonce i torzni tyce

Ja si zatim hraju jen s magnetama Uz me ale nekolikrat poradne pri secvaknuti \"kously\"

Neuznavam konvencni styl oblikani?

A jeste mi nekdo vysvetlete jak se pretaci torzka o zub Porad to nejak nechapu.. ) Ja si proste nastavil rameno jak jsem potreboval a torzku dal zpet..

S tou trozkou to sem si ani neuvedomil ze ja u te GTi-6ky budu mit asi 20 nebo 21 .. proste tuzsi.. protoze jeste tuzsi torzky jsem prave nikde nevidel po netu..

O 60? Ja daval zadek o 40 a prislo me to ne zrovna malo Resp. skrtat to nikde nemusi ale od dorazu je to opravdu hodne blizko.. (Cakom ma zakaz komentovani toho ze mi prislo o 40 dost)

Jak cerna kola nemusim tak tohle zajimave..

Neni to z meho auta.. tohle jsou pruziny urcene pro Break ve standartni vysce.. samozrejme po snizeni tezko rict jake pruziny tam napasovat a samotnymu me to vrta hlavou ze to nikdo nikde neresi takze z toho usuzuju ze to potreba pro me ucely nebude a vse obstaraji tlumice ale u breaku kde se naprava hodne zatezuje to ma samozrejme uplne jiny vyznam.. PS: A to snizovani proto ze budu menit komplet sportovni podvozek a verim ze na okruhu to smysl ma.. tyhle extremy to uz neni pro me.. nedelam to pro vzhled.. vzhled je jen takovej bonus navic [upravil dne 6/3/10 AKCZ]