jozefsv

zacina revoluciu proti eu:D

namontovat si to mozes dat kde chces,ale co z toho?bude to lacnejsie?potom zase na sk zapisat to do tp a neviem aky postup by to malo.napr v DE stoji splynovac cca 100 litrov

Zatím mám takové úvahy: - asi bych jel když tak k soukromé osobě - u bazaristů je časté jméno turecké, arabské, nebo polské, mám obavy, že budu podveden - slyšel jsem, a přijde mi dost pravděpodobné, že ty opravdu lákavé kousky nejdou na Internet, prodejce prostě kontaktuje svoje známé z východu a jede se pro to, takže co je na internetu, je už probrané. - Když jsem tahal tu dodávku, taky tam byla nesrovnalost - v německém TP 3500 kg, ale tady mi napsali 3300 kg, protože v Německu byla provedena přestavba, ale neměli od ní žádné doklady, takže jsem byl mírně zklamán. Taky to bylo auto asi za 310 000, teď sháním do 150 000, tak jestli má cenu absolvovat tu štrapáci. osobne ked musim ist do bazaru tak mam husiu kozu.na druhej strane auta z privatu maju casto krat nezaujimave ceny ale zase vies co kupujes. len si treba uvedomit jednu vec.je skoro jedno kolko to ktore auto stoji,na kazdom sa da zarobit cca rovnaky peniaz.ked chces kupit auto z dovozu v cechach tak kolko nanom musi dotycny zarobit?zadarmo to robit nebude.takze podla mna sa oplati ist vzdy a hlavne preto,ze nebudes pocuvat historky od dovozcu o starych ludoch co to jazdili ....

co tak normalne obrusit?

tak sa mi zda,ze si uz raz bol v de nie?co ste tahali dodavku?preco tam nejst znova?

celkom zaujimave len sa necham prekvapit ci sa naozaj niekedy dozijem ery eloktromotorov. http://autoviny.zoznam.sk/cl/100212/269045/Elektricka-buducnost-PSA-a-Mitsubishi ani som netusil,ze psa uz predali 10000ks elektromobilov.kde su?

s pastou skusenosti mam,pouzil som ju na novy vyfuk,kde som nemal potrebne naradie nakolko som bol mimo domova.utesnilo to celkom dobre.bol som spokojny.znacku nepoviem,bolo to kupovane v irsku a uz si nepamatam.stalo to par drobnych.

neviem ti povedat presne firmu,ked som to zhanal tak som sa dost nahladal.len viem,ze ta firma bola zo zapadneho sk a ze to boli ochotny spravit za jeden den.ci to bolo so zapisom do tp teraz uz nepamatam.dalsia vec je,ze to bolo asi tak pred tristvrt rokom takze sa mohlo nieco zmenit. ale mne sa ta tvoja cena na 1,4 zda trosku moc.

lubko - netreba skocit na cenu z maila.co tak ist osobne sa dohodnut a garantujem,ze ti kazdy pusti cenu.na 3,0 v6 benzin chceli 43 tisic so vsetkym,preto som dedukoval cenu okolo 30 tisic (aj mi ju priblizne na mensi objem povedali)

presny postup ti povedia vo firme kde montuju lpg jozef, ale na svk treba dodržať zoznam výrobcov, nie? myslis ze musia byt certifikovany? alebo ako,nerozumiem co mas na mysli

presny postup ti povedia vo firme kde montuju lpg

samozrejme,urobi ti to specializovana firma a oni ti vystavia papier o montazi atd a s tym pojdes na dopravny urad a nechas si to dopisat do TP. asi taky by to mal byt postup. casy kedy sa dal zapisat plyn len na skodu a ladu su nastastie uz prec,takze no problem

nic moc.zmena len na karoserii je v podstate k nicomu.na vyber smiesne motory,hm to by som si nekupil.

osobne by som nekupoval auto s plynom ale bez a nasledne si to dal namontovat.dnes su uz dobre sekvencne vstrekovania,vykon a spotreba takmer rovnaka ako na benzin.hlavne to budes mat nove a vydrzi to,ako pchat peniaze do nasledneho servisu.objem okolo 2,0 sa bude cena splynovaca pohybovat cca okolo 30 tisic.

nemci nezastavuju len tak.jazdi tak ako mas,hlavne dodrzuj rychlostne obmedzenia na dialniciach (stavaju tam svoje radary) a vsetko bude ok.este sa mi nestalo zeby ma co i len kvoli niecomu takemu zastavili a to som sa tam uz nachodil.nemal by byt problem. u nas je to urcite vacsi problem

pozrite si nejake pekne momentky http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/som_photos_fr.html

tak na buduci rok.

zeby?

vyzera to ze chlapci znizuju naskok na audi

podla tacho 240 a to dost casto.od 220 to islo velmi obtiazne.najlepsie bolo ako som raz v miernej zakrute na dialnici v pomalsom pruhu obehol calibru,nechcela uhnut-240.asi to potom predal chlapec. spotreba pri cca 200 vychadzala podla prepoctu na nejakych 15-16 litrov. 3,0 v6 rok 92

laik nemoze dobre nastriekat taku plochu ako naraznik.hlavne ked si to nikdy nerobil.tak na 50% vyhodene peniaze. ked ti nevadi,ze ti niekde stecie farba alebo lak a pod tak si to nastriekaj,ale ja osobne to prenechavam lakyrnikom.

retaz sa dava od malych objemov az po xy objem,tak ako remen

je tam retaz a vymena vraj odporucana pri 250 tkm,ale to je blbost.rozobrali sme motor ten isty typ a retaz,ozubenie bez nejakych znamok opotrebenia.retaz nevytahana.su tam 3 retaze,kto by to menil.este som nepocul aby to niekto robil.mna menit rozvody na tomto ani nenapadlo.motor mal 283 tkm

to nove clio je pekne,ale na dialnicu 1,2 neodporucam.bude zrat dost.to nie je na jazdenie v 130 km/h.

to je ten krtko