DavidG

Ja byl na diagnostice, ukazalo Jim to chybu zapalovani na 4. valci... Vyndali svicky, ta 4. byla kompletne obhorena, ostatni dve kratce pred smrti ... A to jsem je nechal menit pred 14 mesici a 16 000 Km. To me fakt odrovnalo. Tak jsem je nechal vymenit vsechny za nove, od te doby je pokoj. A podotykam, ze nejezdim zadne kratke trasy denno-denne, tak nevim ale hlavne ze to nebylo nic horsiho, zdar

Zdravim, prosil bych o radu. Dnes vecer se mi stala takova nemyla vec, nastartoval jsem Motor na P308 1,6VTi najeto 75 Tis., hned po nastartovani studeneho motoru vybehli otacky na cca. 1500/min. trvale (co se mi popravde jeste nikdy nestalo) pak zacal mit motor na volnobeh hodne nepravidelny chod pri stejnych otackach, zacalo s nim cukat, pak se rozsvitila kontrolka motoru na pristrojovce, nabehla hlaska System antipolution faulty a na plne otacky se roztocil vetrak chladice, pritom motor je studeny a venku -2°C. Da se z toho neco usoudit i bez diagnostiky, muzu s tim odjed do servisu nebo to chce odtahovku? Od posledny vymeny oleje ca. 15Tis.km. Benzin beru zasadne kvalitni. Dekuji za kazde rady! S pozdravem David

to Petrikj: Pro tvou informaci, neslo mi o to, napsat co to stalo, ale o to, jestli ten olej, ktery tam nalili je v \"poradku\", resp. jetli ho nekdo znate a mate s nim zkusenosti. Samo ohledne ceny se priste pohlednu jinde tod vse.

ja ted akorat nevim, jestli ten \"No Name\" olej radsi nevymenit po 15 tis. za Total a necekat az do dalsi garancky. Ja rocne najedu stejne pres 20 tis. tak vymena by na sebe nemela nechat dlouho cekat. [Edited on 30/10/13 16:17 by DavidG]

je tam napsano motor. olej 5W30 mnozstvi 4,25L

jo po 60t. Vse co bylo predepsano vymenili, ostatne pry v poradku. Tak nevim ...

Diky za postrehy. No delalo se: Olej, olej. filtr, vzduchovy filtr, kabinovy filtr, svicky, diagnostika, doplneni provoznich kapalin. Ostatne jenom kontrolovali a bylo vse ok. Taky se mi to zdalo hodne. S tim olejem jsem to zjistil az doma podle stitku v prostoru motoru.

Zdravim, chci se zeptat, dnes jsem byl na garanci po 60 tis. a misto klasickeho oleje Total quarz ineo ecs 5w-30 jsem dostal Olej CLEANSTAR C2 SAE 5W/30 od Eurolub. Motorizace 1,6 VTi 88 kW. Znate nekdo tenhle olej? Je to ok? Byl to autorizovany servis peugeot! Diky moc za odpovedi. Jinak cena za garanci 9600 Kc .... [Edited on 29/10/13 12:30 by DavidG] [upravil dne 29/10/2013 14:13 od Béďa]

Me to delalo na stary 206 , bylo mi receno ze je v cudu cidlo teploty chladici kapaliny, presne tomu nerozumim, pry se tam nejak dostala voda... pak pousti chladic i pri stud motoru, pres diagnostiku to musi zjistit, oprava na par desitek minut

No pokud jde o to jaky olej, tak bych taky radsi pouzival Castrol, kazdopadne v prosinci jdu na prvni vymenu, tak uvidime, co to udelaj, az jim reknu, aby tam dali Castrol misto Totalu ... Budu menit v Nemecku, pak napisu [Edited on 20/11/11 19:59 by DavidG]

U me se za studeneho motoru projevovala pri nizkych otackach nepravidelnost chodu motoru - skubani, ktere po par vterinach jizdy vzdy vymizelo a motor bezel krasne plynule i pod 2000. Ted to uz nejak nepozoruju.... Ale ohledne toho jsem cetl, ze je to u tehle motorizace normalni. D.

Diky za rady, no nevim jake mate zkusenosti vy, ale myslim ze me bez znamosti jen tak nepusti do zakulisi servisu abych mohl osobne dohlednout na vymenu... ale urcite by to byla nejidealnejsi varianta

Dekuji za odpoved, vim, ze predepsanej servisni interval je 30 tsd./2 roky u tehle motorizace, ale mam za necelej rok najeto uz 15 tis. a myslim, ze prvni vymenu je lepsi udelat driv, pro lepsi klid duse a pokojne spani

Zdravim, chci se zeptat, jesli muzu jit s 308 SW na vymenu oleje a olej. filtru do Peugeot servisu v Nemecku bez toho abych prisel o zaruku? Auto bylo kupovano normalne v Cechach, ma ceskou registracku. Najeto 15 tis., motorizace 1,6 VTi, 88 kW. Dik, David