.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
TiborTeam
-
Počet příspěvků
585 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele TiborTeam
-
Bohužel, nepočítal jsem , že budu muset kupovat druhé auto :-( Takže finance na servis už nebudou :-( Budu mít 14 dnů volna, tak si můžu doma pohrát. Relativně si myslím taky, že by to šlo ale chtělo by to názor od někoho kdo to dělal. Nic osobního Není to stará dobrá 1000covka kde se odpojili 2 hadice, altík, a káble z rodělovače, vytáhli šrouby, auto odtlačilo a motor zůstal na podložce
-
Please Ani autoservis Vašenda neporadí ?
-
Poradí někdo jak postupovat a jaké jsou záludnosti ? Budu mít asi komplet náhradní vůz, úplně stejný, včetně LPG Proštudoval jsem to tady a někteří to zvládli doma Poslední motor jsem měnil před 20 lety u Š 1000 ale tam nebylo tolik hadiček, drátečků a mechanimozečků
-
SUPER ! Mrkni na to odborným okem hlavně na motor Dík !!!
-
Podle techničáku mám motor XU10J2Z , 89kW .... ale mám na tom LPG a to bych chtěl zachovat. To Brno by se mi líbilo a kdyby se dal ukecat na 15 Zkus se poptat a pozjišťovat. A jestli to je pojízdné, nebo jak to dopravit
-
Takhle mi to řekl do telefonu. Že se voda dostala všude, že tam nejsou vložky, nelze opravit. Jaké vložky myslel, to nevím. Zítra se na to jdu podívat a budu chytřejší
-
A když už teda .... jaký motor mám shánět ? Měl by tam pasovat i z XM 2.0i. U 605 se uvádí několik 2.0l motorů ....
-
Tak jsem opět bez auta Utekla voda z chladiče a zbytek se vyvařil Tak jsem dolil vodu a zjistil, že po nastartování se voda tlačí ven. Tak jsem si říkal, těsnění pod hlavou, hodím do servisu. Musel jsem ujet asi 10 km a mezitím jsem 3x lil vodu ať chladím motor. Dnes mi volal ze servisu:nevim Motor nelze technicky opravit !!! Prej tam nejsou vložky a je to pouze na výměnu motoru Prosím o názory a rady A předběžně sháním motor
-
Správně...nejdřív musíš vytahat ze všech koutů pěnu:D:D To mě čeká teď !!! Jsem zjistil že to jde až ke schránce u spolujezdce ! Ruce už mám docela zahojené
-
Někde uprostřed ... např. Brumov-Bylnice ... a pár přejezdů přes hranice
-
Jelikož jsem měl CD changer v minulém autě, tak jenom pár info. Při dnešních cenách a s možnostmi MP3, se už do CD měniče něvrhám :-) V době když jsem kupoval já, tak byla nabídka na 5, 6, 10, 12 CD, možná i něco jiného. Kabel k tomu dostaneš dostatečně dlouhý. U SONY jsem měl dat. kabel (nějaký-BUS), teda ovládací, a audio kabel 2x cinch. Napájení se vedet přes dat. kabel. A co se týče cen a vlastností, tak toho je dnes na webu milion :-) Mrkni na autohifi.cz Tibor.
-
Pěkné ceny Já svítím podle tohohle : http://www.chrudim2000.cz/tuning/osvetleni/os_prahy.html A tohle je taky zajimavé : http://www.chrudim2000.cz/tuning/osvetleni/os_upozorneni.html [upravil dne 7/6/2006 TiborTeam]
-
AL kola přijdou na řadu jako poslední ..... asi Ale kdyby někdo měl za dobrou cenu, tak ať vím jaké rozměry
-
Jasně :-) dej si to tam Až budeš chtít měnit žárovky, tak budeš mít odřené ruce jak já ..... ale nebude ti vrzat palubovka A k tomu rádiu .... no comment
-
Já mám tu moji 605 na LPG ale je tam LOVATO v automatice, takže nepřepínám. Jenom když dojde plyn, tak přepnu na benzin. A to je SUPER Manželka má Favoše a jak jsem ho kupoval, tak ze začátku jsem jezdil Ba-LPG-Ba abych ráno startoval na benzin. Pak jsem byl na revizi a technik mi řekl, že v létě spousta lidi jezdí pouze na LPG. A řeknu vám, i když bylo venku 0, tak jsem mu pomohl RED tlačítkem, ale od té doby jsem jezdil POUZE na LPG. Čístku motoru jsem dělal když mi došel plyn a jel jsem natankovat.
-
Dík Dík Dík Dík Dík
-
No to je vostrý... jak tohle vůbec někoho může napadnout... Snad to dáš dohromady. Vrhnul jsem se na to v neděli ráno a večer jsem vyjel z garáže Zapoměl jsem tam napsat, VŠE FUNGUJE
-
Zkusím zjistit. Tady v Opavě je docela čerstvé zastoupení Pažoutů. Možná mi to prodají bez auta
-
Tak už se poprali A já jsem vyhrál I když, ty odřené ruce Výsledek je tady: http://tiborteam.prodejce.cz/_605/Palubka.html Fotky trošku větší, jenom na rychlo. Odnesli to jenom 2 kabely, z pravého konektoru. Jeden jde na nepouž. kontrolku, druhý do malého konektoru otáčkoměru (ale funguje!!!) A pravý spodní úchyt
-
O to se tady snažím
-
Tady bych se taky poptal Mě to zase klepe pouze na 5. a jenom když lehce přitlačím směrem dopředu. A POUZE v záběru ! Když sundám nohu z plynu tak se ani necukne.
-
Super. Tak jsem se +- trefil :-) lastivkaa: Mám asi stejný model Máš měrku těsně pod čelním sklem ? V manuálu to má každy jinde ale můj \"model měrky\" tam nebyl Vyléza kousek od nádržky serva, mezi motorem a kabinou.
-
Pozor s tím špuntem. To se moc nedoporučuje... Proč ne ? Aby to mělo kde vyfukovat páru ? :-) Zatím jsem tam nic nedával. Olej mi tam nechlustá, je to jenom dlouhá trubka, a lehce to uzavírá molitan z haubny Jenom pořád nevím kolik tam mám oleje :-( Nalil jsem tam cca 5L nového oleje.
-
Nejsem blázen ani chemik Už dlubu malý šroubováčkem hooodně opatrně Napadla mě jedna věc Co horkovzdušná pistole ? Samo že ne naplno Ono ta montážní pěna horkem změkne, něco jako molitan. Možná by mi ani auto nezhořelo
-
Špunt z gumy musí zatím stačit Ale dnes vyměním olej a nemám podle čeho kontrolovat hladinu
