TiborTeam

anebo ulozto.cz ... dokud funguje sykmar001 >> máš SZ [upravil dne 27/2/2012 08:28 od TiborTeam]

To asi těžko předěláš .... nové manuální stojí cca 600.-, to bude levnější varianta, něž mít dvě rozebrané a nervy v ři**

To mě nenapadlo ... Hlavně že jsem ty kufry kdysy prodával NMT v 2000 ? i když, vysílače se používají pořád. Tak jestli nechce chytat na rádiu i telefon [upravil dne 23/2/2012 20:45 od TiborTeam]

Ahoj ! Je ještě jedna možnost ... Pořádně se podívej mezi kabely, je možné, že tam bude další kabel ! Já jsem taky našel dva kabely s konektorama ! Jestli náhodou některé modely něpřipravili na dvě možnosti, anténa vpředu/vzadu ....

Tak tohle jsem nepochopil Kdyby prachovky, tak bych tipoval spíš prachovky od homokinet. kloubů .... ale na čepu řízení ??? s tím rachotem ???

Snad tady padli všechny možnosti ... ale zkusil bych zvednout předek, ručne přetočit kola a poslouchat. Kola na rovno i v plném rejdu do obou stran. Tím by se projevili homo. klouby anebo ložiska. Pak bych sundal kola a vytáhnul destičky, zkontrolovat. Mě se stalo na 605ce že komplet upadlo obložení z destičky ! Nějaká čína :-(

Tak se plánovaný víkendový servis posunul na dnešek, alespoň to rozebrání. Po cestě domů jsem měl klímu a občas probliklo dobíjení. Po vypnutí rádia :-) docela šrotilo od motoru, vypnul jsem klímu a trošku se uklidnilo. Po demontáži jsem zjistil, že řemenice už netlumí bo tam neni žádná guma :-( Zítra udělám pár fotek a pak tady hodím i můj postup ! Řemenice mi totiž nešla vůbec povolit ani když kámoš stál na brzdě. Pak přijel další kámoš a ukázal mi fintu ! V bloku za startérem je totiž nějaká díra kde jde strčit 7 vrták, najde se díra na věnci a blokne se :-) pak to šlo jak po másle. Teď to mám rozebrané a čekám na ND, zítra budou v AK :-) ALE ! Chtěl jsem vytáhnout altík ... bohužel jsem nenašel cestu kudy :-( Vrchem asi vůbec ... možná spodkem, tam je pouze klima, nedíval jsem se jestli tam jsou hadice a jestli to půjde bez odpojení ... Nějaké rady ???? TiborTeam.

Jasně ... stejně musím sundat altík a zkontrolovat volnoběžku, ložiska, ... Při studeném motoru problikává dobíjení

tohle jsem potřeboval Přes týden nakoupím a víkend bude servisní Kdyby ještě někoho něco napadlo, tak pište , zatím dík !!! TiborTeam

Viem čo som vyfotil :-) odborník pozná aj z kúsku čo to je Takže len pre upresnenie ... možem objednať v Autokelly FB 19119, viz příloha ... A výmena ? Len stredový šroub ? A podla iného obrázku tam je nejaká poistka ? v tom aretačnom otvore ??

Mám ten dvojdielný napínák, asi ... ani mini kamera mi tam moc nevliezla ... Takže tento doma nevymením ???

Qcko dík ! Takže som tušil dobre, že než kúpím napínák, tak musím zistit aký tam mám ... v Autokelly majú asi 10 druhov :-) Aretaci setrváku znám ze škodovky, tam sa dal prišroubovať klín do zubov ... neviem či aj tu bude taká možnost. Povodne som myslel, že zaradím, zabrzdím, podložím ... ale vlastne budem mať koleso dole :-)) TiborTeam :-)

Ahoj odborníci ! Poradí někdo postup výměny drážkového řemenu + napínák + řemenice. P206 viz podpis, s klímou. Dík ! TiborTeam

Prohledal jsem to tady i početl něco ... jenom jsem nepochopil proč vymysleli a začali prodávat samostatný vnější kloub po 10 letech Už začínám být doma ... se mi trošku popletli ty klouby a mám pořád před očima vnitřní klouby Favoše jak jsem měnil spojku

Zdravím odborníky ! Čeká mě výměna a jsem trošku na rozpacích. Žil jsem v domnění, že na 206 musím vyměnit celou poloosu, ale jak se objevilo v Autokelly samotný homokin. kloub, tak zvažuji vyměnit jenom tuhle část, pokud ostatní bude v pohodě. Spíše se chci ujistit jestli jsem dobře pochopil, že se prodává jak kdyby půlka kloubu, t.j. pouze vnější část ... ??? Co všechno obsahuje ? Myslím, že se opotřebovává spíše protikus a kuličky nebo vnější ??? Poslední výměnu kloubu jsem dělal na Citronku XM a tam se vysypala hromada kuliček

Pod volantem sundáš kryt pojistek ... ta pojistková deska je myslím přichycena nějakým šroubem a pak jde vyklopit ... Za pojistkovou deskou najdeš krabičku BSI jak je na fotce

Matne si pametám, že keď som zisťoval ako upraviť cyklovač, čo teda neide upraviť :-) tak stierače kompletne riadi BSI. Tam aj cvaká, ale teraz neviem či relé je vonku, vyťahovatelné alebo vnútri v BSI ...

Ty mě štveš ABS mám taky .... nemám to vymazat ? Udělám poslední úpravu :-) Mimochodem, jsem se ti omluvil za to, že jsem původně chtěl přijet za tebou na diag, co jsme na podzim řešili přes SZ ... A fakt jsem chtěl probrat podle čeho jde poznat rozdíly .... ... ukončuji debatu ....

Přemku, tohle mi je jasné. Než jsem to objednal, tak jsem prošel vše o diagnostice, hlavně tvoje zlaté rady ! Těch si cením ! Vím, že se může poškodit ŘJ motoru anebo BSI ! To mějte na paměti všichni !!! Ale ruku na srdce ... kdo pracuje s PC profesně jako já, tak víme, že většinu selhání způsobí uživatel anebo Mrkvosoft A hádat se s tebou nechci, budu potřebovat ještě tvoje rady

Přema měl dnes špatný den .... už mlčím .... Diag mám pro vlastní potřebu

Musíš mi kaziť radosť

Ahoj všem ! Mohu potvrdit diagnostiky.com, slušné a rychlé jednání ! Kupoval jsem to u něj přes Aukro a po zaplacení jsem mu poslal potvrzení z banky. Ve středu jsem platil, v pátek jsem měl doma diag ! V sobotu instalace a testy .... funguje 100% Přemo, promiň Na srazu máš u mě pivo Pak probereme podle čeho poznáš která je čína Diagnostiky.com k tomu dávají kompletní štítky kde je SN i Made in France

SUPR jsi to vymyslel !!! Ve schránce jsem dodělával světlo hned při koupi auta. Já jsem tam strčil interiérové světlo které jsem měl z 605ky, pasuje přesně do té hranaté díry vlevo. Napájení mám tahané z žárovky od popelníku, tím pádem svítí se světlama. Na jaro si udělám do kufru podle tebe ! To se mi líbí !!!

Dík oběma ! Nákres vždy pomůže a určitě se na to podívám hned jak na to bude počasí

Ahoj všem ! Zatím žádné řešení ??? Mám stejný problém .... 1x-2x týdně to padne na nulu ale na výkonu taky, cca 10-15 % dolů. Mám taky podezření někde na snímání otáček anebo pouze konektor .... ale který :-)