Háček

Zdravím vás klubáci, poradte mam ted možnost koupit zalevno starší 405ku na díly s dobrym motorem , s papírama v depozitu, konkretně mě zajímá jak je to s tema značkama v depozitu a odhlášením .... kamarad mi řikal že se daj sehnet přes někoho podklady o ekolikvidaci (k tý by nedošlo, pouze papírově) ale auto bych měl třeba na dvorku a rozebíral co je potřeba... Pevně věřim tomu že s tim tu máte zkušenosti už .. předem díky za odpovědi .. a pokud budete někde v patek chlastat a budete sem psat rano v sobotu tak si prosím nechte agresivní texty apod... já nemužu za vaší kocovinu

jop dik, rozvody už mám za sebou, byla to teda práce pro zkusenyho mechanika na hodinku ale mě to trvalo od 10:00 do 17:00.... ted mám další problem, al eten je zpusoben stářám.... přes pumpičku an naft, filtru mi tahá motor falešný vzduch, tak mě zítra čeká výměna ....

tak sem se taky našel .. konečně mi došlo že nemáme barák u silnice takže zkusim z prace a hledání se vyplatilo, jak vidno, jediný pořádný auto mezi těma japoncema ... A tady tetky 206ka rozpadlá ... [Edited on 20/6/12 20:33 by Háček] [Edited on 20/6/12 20:34 by Háček]

Někde sem četl že v kladně někdo vykradl auto dílnu .... ne jen vtip .. .. je paráda když máš zvedák pěkne po ruce a jen pro sebe

Jo a chystam se udělat rozvody, máte někdo s tim zkušenosti ? a co všechno budu muset rozdělat a sundat ???

Takže další novinky od Háčka: Tohle je fotka z neděle takže už je tam zase o něco víc jestli sem koukal zpravně tak je to už něco přes 299500 A sportovní sedačky (skořepiny) od Sparca potřebuje to pár dnů aby se vyčistily ... uvidim jak to bude sedět do kombíku ale spíš to plánuju nechat až do budoucna pokud bude ta 306tka leštěnka tak sedačky nesměj chybět

jo tak nad tim taky premyšlim, ale je to moje jediný auto tak ho nemuzu nechat doma ani jeden den, ale nejspíš budu mít další 405ku na díly takže z ní se budou brát a upravovat věci.... ještě dám Echo jak to dopadlo ...

ehm, nemam katalizator, nemam EGR Ventil ... a tlumič mam danej vepředu místo vzadu kde byl origo .. ... a čerpadlo stelovat nechci už ted mi lehce teče ... a motoru by byla škoda, ja tipuju že odejde až tak za 10 let .. míso koncovky mam obyč nerez trubku, a filtr asi pořídim jinej no ..

pěkná pecka asi si taky pořídim sedana, at mam v soupravě kombíka i sedana, moc pěkný Capy, moc pěkný

tak ja nevim čim to je ...vyhodil sem jen ten plast jak vede od sacího filtru do přední části auta ... tim to ale asi nebude ...

Zdarte, máte někdo nějaký zkušenosti s u pravama motoru starý 405 1,9l GRD Poslední dobou mi připadá že se motor chová jako s turbem, šlápnu na plyn do těch 2 tis RPM nejede a nad 2tis RPM mě posadí do sedačky motor je v serii bez jakejch koliv uprav takže za prve nevim čim ten ,,Turbo Efekt\'\' a az druhý mi příjde nulová šance zvyšit vykon ... takže asi zbytečnej dotaz, ale pokud někdo máte taky tohle auto tak se určitě rádi podělíte s radama

k tomuto zázraku postačí ta fixa jak se s ní maluje na traverzy a ták, jak se plní normální natírací barvou ... tohle koknkretně obyč bílá

Zatmavil jsem decentně přední blikače... A pojdme se vykoupat, a jako na potvoru druhej den pršelo Drbání kol v podběhu vyřešeno.. příčina ? bouračka v zimě a vohlej plast podběhu ... plat vyříznout a mužeme jezdit dál

zdarec nedavno sem tu řešil nižší gumy z duvodu unavenejch torzních tyčí... doposud jsem měl udělaný dorazy takže sem měl místo 405ky žebřiňák, sice to nedrhlo v podběhu ale zase to bylo jak jízda v nejhoršim supersportu s nejtvrdším podvozke(prostě každá díra se otiskla do mojeho zadku) takže sem v praci dneska vyhrabal starší pružiny ze Subaru Justy zkrátil sem je cca na 20cm výšky, na zkoušku jsem je naškolil běz vaření apod. a celkem to šlo nahoru a dokonce to i pruží , takže zhruba zítra dám fotky koho to zajímá

ehm, myslim že tohle je mimo daný tema .. trochu ste s gumama ustřalily ... jinak přítelkyně je alergicka na kondomy takže myslim že Toyo sou jasná volba

tak dikes, plisnaku asi do nich taky pujdu, jen je škoda že nedělaj 205/40 R15 no .. ty sem našel jen na R16 jinak nejmenší kvalitní sou tyhle no 205/45 R15

Zduřte už pomalu pokukuju po novejch gumách, schanim rozměr 205/45 R 15 a našel jsem Toyo Proxes T1-R 205/45 R15 máte s nima někdo zkušenost ??

heh .. koukal sem na netu a narazil na http://spoiler-tuning.cz/tuning/peugeot/405/predni-naraznik-peugeot-405-30794/ určitě ste to už viděly ... prostě mě to dostava do stavu kdy se opijete usnete a až potom všem jdete zvracet tak přesně ten pocit sem měl

patrol je pan offroad....potom sem daj fotky jo jo neboj jestli to někdy jednou spáchám tak toho budou plný televize a noviny ...

eh když se tu bavíte o 4x4, dělám v offroad centru znáte to, Nissan Patrol 3,0l GR apodobný monstra nakoplí o 15 cm vejš s bodyliftem až o 20cm .. .. napadlo ěm že až pujde muj dědeček 405 do nebe že bych ho mohl zkusit naškolit na rám z patrola s patroláckejma nápravama a možna i s patrolackym motorem .. vypadalo by to celkem zajimavě myslim

uh, poněkud z ruky ale uvidím co se dá dělat

http://hakus.rajce.idnes.cz/PUG_807_vymena_turba/ tak tady fotky z akce

koukam že sem zvolil podobnej postup, akorat sem motor pustil dolu... matice co držej podélný přičnice se protáčeli tak se řezalo do rámu, a motor pak šel spustit dolu, už ho mam venku po dlouhe době, druhej den sem měl novýtak už to davam do kupy tak počítám že za dva tejdny auto bude hotoví ..

čaute máte někdo zkušenosti s výměnnou turba u tohodle .... vehiklu.... mam to v praci už měsíc na zvedáku než napíšu postup co jsem udělal (bohužel sem jedinej komu v praci nedělá problem dělat na osobakach, dělám ve 4x4 offroad centru ) chci znát vaše názory a postupy jak ste si s tim poradily

připomíná mi to roztavenou až spálenou umělou hmotu co vznikne když roztavíte angličáka ... určitě rozebrat vyčistit, pokud máš možnost tak zkontrolovat vstřik jestli tlakuje dobře (jestli teda vubec) a nejezdit na vše co dum dá 405ka je sice tahoun ale není to traktor