martin.s

priblizne tak to ukazuje na diagnostike, co sa tyka sania tak som pomenil tesnenia za nove aj na prirube aj na vstrekoch . Jedine co som si neni isty tesnostou na podtlaku .

Caute Chalani, Pred nedavnom som vymenil v mojom aute peugeot partner 1.6 benzin NFU motor. Lenze po jeho nahodeni som si vsimol ze otacky na volnobehu zostavaju niekde okolo 1250 rpm, Ked som poriadne popridaval tak otacky klesli po chvilocke na 900 avsak tam zacali skakat od 600-1200. Pocas jazdy nieje skoro nic poznat,mozno sem tam nejake sklbnutie . auto mam prerobene na LPG a pred vymenou motora mi toto nikdy nerobilo. Vyskusal som tak chod na cisto benzin ako aj cisto na LPG vsade sa to sprava rovnako.auto bolo na diagnostike a nic tam nebolo zaznamenane, : Lambda sondu Skrtiacu klapku Cidlo tlaku vzduchu zapalovaciu cievku sviecky, cele nasavacie potrubie nestretol sa uz niekto s takymto problemom? ak hej budem rad za nejaky napad ,postreh p.s. nevie niekto ake by mali byt hodnoty prvej Lambda sondy ? mali by sa pohybovat niekde od 0.1V do 1.2V Este raz dakujem

Problem vyrieseny, prisiel som na vrakovisko este raz a poprosil ci by sa mi nepozreli este raz po takej dlhej mierke ako hladam a vuala, nasli a vymenili takze predsa su asi dve velkosti .

Hosi aj ste nieco poriesili? Ja mam podobny problem , tiez si ani nepamtam kedy sa mi naposledy spustil vetrak na chladici , ten sa spusti snad len ked mi teplota stupne na nejakych 110-120 ale to huci len nejakych 20 sekund a hned ho vypne . pravdaze aj teplota klesne na budiku. Co sa tyka teploty tak ja mam problem skor opacny, motor sa mi zohreje a teplota stupne na 90 a kolise medzi 80-90 ale niekedy neviem preco mi padne aj pocas jazdy na 70 a kolise medzi 80-90 . Termostat bol vymeneny . a robi to to iste , moze tam ist o to cidlo? alebo vsimol som si ze mam aj zasratu hlavu motora od oleja , je mozne ze mi netesni hlava? zistila by sa netesnost hlavy testom kompresie?

Dnes uz asi neplati ci mas najazdenych 10 alebo 100 000Km suciastky sa vyrabaju aby boli spotrebne cize to moze byt kludne aj tlmic. Pozri sa na naklon kolies ci ti nejde nejake ako do pismena A , myslim ze dost casty problem su tie zadne napravy u partnerov. Mohlo sa stat ze sa ti rosypalo to ihlickove lozisko . Cim skor to das pozriet tym ta to bude menej stat. aby si nedopadol ako ja ze vsak to nieje nic to nieje nic a nechal som potom 500e za zadnu napravu Uploaded with ImageShack.us

tak by ma este zaujimalo, ma tu vobec niekto origos plastovy kryt pod motor na svojom benzinovom Partnerovi?

Roman diky za info, tak ja si ho znova kupim a skusim ho nejako natiahnut. P.S. tych tvojich 2535Kc je stale polovica z tych slovenskych 169e

napisal som tam pred chvilkou mail, ci take nieco vobec existuje lebo v peugeot service boxe tam nieje cislo tak si to neviem pozriet kolko to stoji. Takze uz aj odpisali: Plastový kryt pod motor môžeme objednať a stojí 169,68 eur s dph. Upevňovací materiál bude stáť 11,70 eur s dph. Cakal som nejaku vysoku cenu ale az takuto teda nie Nevie niekto o niecom lacnejsom a ma to namontovane na svojom partnerovi ? [Edited on 20/11/13 12:33 by martin.s] [Edited on 20/11/13 12:35 by martin.s]

Caute, chcel by som sa poradit ohladom kupy plastoveho krytu zo spodu motora. Chcel som si zohnat original z vrakoviska ale na mojho benzinoveho partnera rv2006 sa mi ho na ziatial zohnat nepodarilo. Zevraj na benziny sa to vobec nedavalo. Zohnal som si teda neoriginalny kryt ale ten tam moc nesedel a este k tomu mi pripadal ako keby od motora bol nizsie snad o 10cm ,co znamena ze prejazdnost nerovnostami sa mi znizila. neviete o nejakych presnejsich , popripade origos krytoch? za odpoved dakujem

ale stale nechapem naco hladat nejaku rysku alebo mierku na chladici, vsak Nadrzka co je na lavej strane na chladiacu kvapalinu na nej je MIN a MAX a to je smerodatne , je potreba len spravne odvzdusnit system , to je vsetko . mam myslim ten isty motor 1.6 16v

tu som nieco nasiel nejaky odkaz na chladice http://www.elitecat.sk/ArticleBrowser.aspx?TT=car&TNV=324|-32184|-32183|5&VehicleID=12873&VehicleTypeID=1&TTab=False a xsara bola len pri tom spodnom. [Edited on 2/9/13 23:27 by martin.s]

vsak mierku mas na nadrzke chladiecej kvapaliny hodnoty MIN a MAX a nie na chladici alebo je to fakt aj na chladici?

ja som pofotil moju staru a novu mierku co mi nanutil predajca na vrakovisku ale to iste mi davali aj v predajni peugeotu a to dokonca v obi dvoch. zacinam uvazovat ci tam mam origos motor z partnera , ale tak auto bolo po prvom majitelovi a mam od neho servisku. Uploaded with ImageShack.us [Edited on 17/8/13 13:14 by martin.s]

taky isty mam aj ja zatoceny pliesok so znackou min a max, ale teraz som dostal n vrakovisku a ielen na vrakovisku aj origos v peugeote drot s umelou mierkou na konci min a max. Ta mierka je o hodne dlhsia . Obaja tvrdia ze ine neexistuje ale tak ocividne ano a maju v tom bordel.

Niesom ziadny odbornik ani mechanik ale nedavno som mal podobny problem ze mi nedokazal motor udrzat otacky motora a blblo to cele . Problem bol v snimaci tlaku vzduchu alebo co to je . stalo to 45e a po vymene je vsetko ako ma.

Niesom ziadny odbornik ani mechanik ale nedavno som mal podobny problem ze mi nedokazal motor udrzat otacky motora a blblo to cele . Problem bol v snimaci tlaku vzduchu alebo co to je . stalo to 45e a po vymene je vsetko ako ma.

Caute , zlomila sa mi mierka oleja v tej plastovej casti za ktoru ju vyberam. Vytiahol som to a pozrel si v peugeot boxe podla VIN cisla motora mierku a objednal v peugeote. Prisla mi mierka ktora bola o hodny kus dlhsia a ked som ju strcil dnu tak mi vykazovala ako keby bol motor preliaty olejom . na starej mierke bola hladina oleja medzi minimom a maximom presne v strede. Na novej presne o polovicu viac ako bola polovica medzi minimom a maximom. Ma niekto Benzinoveho Partnera 1.6 16v kod motora NFU (TU5JP4) a vedel by mi tu mierku odfotit a pripadne aj zmerat ? za pomoc dakujem

Myslim ze to je 55Ah akurat som ju menil vydrzala 5 rokov ale dal som tam 74Ah mozno zbytocne ale bola dobra cena

Fabia je urcite inak sprevodovana :-) podla mna to bude tym.

Odomknem centralom, odomkne sa cele auto ale kufor bez kluca neotvorim. Zavrem centralom auto neodomknem ale kufor zase len klucom.

Nikto netusi ?

no tento problem trva uz dlho a nazatvaral a naotvaral som sa uz dost a stale nic . Nechyba mi tam nieco alebo je to len chyba motorceka? [upravil dne 16/8/11 od martin.s]

Nema niekto schemu zatvarania zadnych dveri, ake suciastky su tam obsiahnute? Central mi neotvara zadne dvere vzdy musim klucom . Rozobral som ale mam pocit ze tam nieco chyba len neviem co . Jedna sa o kridlo nie dvojdvere. Dik [upravil dne 26/7/11 od martin.s]

Kupil som Peugeot Partner 1.6 16v 2006 mal 210 000 ,prvy majitel. spotreba 7-8,5 podla stylu jazdy. Jazdim vacsinu v meste . Takze pridavam zimnu spotrebu spravil som tri nadrze a vychadzalo mi to takto: 9,7 9,3 9,4 [Edited on 14/2/12 21:00 by martin.s]