FiFa_cze

Ahojte, vím, že to není Pug, ale potřeboval bych poradit. Na mém Lanceru s motorem od VW 2.0TDI-PD 16V se mi vyskytl problém s cukáním po nastartování při jízdě kolem 2000 otáček. Dělá to vždy krátce po nastartování při lehkém zrychlování, nebo plynulé jízdě při 2000ot. Je to jakoby se motor zakuckal a pak při lehkém přidání plynu rychle zabral. Když se hned po nastartování rozjíždím razantněji, tak to pak nedělá, ale razantně přidávat se mi se studeným motorem nechce. Dělá to i při studeném, tak i při teplém motoru. Pocitově je to při teplejším motoru výraznější to škubání. Vypisuje to chyby viz. obrázek, tak pokud by někdo věděl po čem pátrat, tak budu rád za každou radu, či připomínku. Kamarád, se kterým jsem to projížděl přes diagnostiku říkal, ať prvně zkusím vyčistit klapku a pak, že se bude pátrat dál. To mám v plánu na pátek, ale pokud by měl někdo jiné, nebo další návrhy na co mrknout, či vyčistit, tak dejte vědět. Když už budu v tom, tak ať toho můžu vyzkoušet co nejvíce.

Nejlépe ten "vývod" na sání zaslepit a na motoru udělat nějaký OCT (oil catch tank). Návodů na výrobu, či možnost zakoupení je až až a určitě lepší, jak si nechat zasírat klapku olejem. Sice to neplive olej tak často, ale i tak mi to přijde zbytečné. A nejlíp si kup nějakej lepší filtr do toho sání. Hodně se to tu rozepisovalo, kterej se tam vejde. Myslím, že to byl jeden typ K&N a jeden typ od firmy GREEN

Za mě taktéž hnědá v barvě oken a vrat

Myšák je předokolka a chci to spíš jen aby to vypadalo, protože k Lanceru prostě křídlo patří a bez něj je to tak nějak holé, prázdné, bez šmrncu. Dle druhu křídla se pak budu s autem ubírat i dál. Pokud bych šel do EVO křídla, tak bych časem pořídil i EVO look přední a zadní nárazník + prahy z ralliartu. A pokud bych volil menší křídlo, tak bych se pravděpodobně snažil vzhledově přiblížit verzi Ralliart, ale přední nárazník bych nechal ten, co mám jen bych tam dal nějaky lízátko...

Díky za zkušenosti Třeba se ozve více lidí

Ahojte, řeším na svého myšáka nějaké křídlo a jelikož Mitsubishi klub moc nefrčí, tak se zeptám tady Máte někdo zkušenost, jak se projevuje zadní křídlo na sedanu na spotřebu? Je mi celkem jedno na jakém autě. Může to být klidně P 406 nebo 407, ale hodně lidí dávalo WRC křídlo na jedničkovou Octavii atd. Vážně mi moc nejde o to, na jakém autě to bylo. Jde mi spíš o to zjistit o kolik se reálně a s jak velkým křídlem zvedla Pro info. Vybírám mezi dvěma typy křídel viz obrázky. Ten větší je styl alá EVO X a ten druhý se dával na obyčejné Lancery za příplatek. Jeden z nich bych chtěl dát na auto. Mě se víc líbí ten z eva, ale pokud bych měl jezdit na dálnici se spotřebou o 2 litry vyšší, tak ho oželím a dám tam to menší

Díky, tak do leštičky nejdu Dražší si kupovat zatím nebudu, protože do budoucna bych chtěl stejně fólii. Čistič kol W5 jsem měl asi ten starý, jak píše Frozz, protože mě celkem fungoval. Musím uznat, že jsem to teda nikdy nedělal stylem "nastříkat a spláchnout", vždy jsem to před mytím auta přejel kartáčem co bývá na mytí auta a pak teprve spláchl wapem... Minulý týden jsem koupil v tescu v akci čistič na kola od Carlsonu, tak jsem zvědavý. Zatím jsem od nich použit čistící pěnu na čalounění, která funguje výborně a pak rozmrazovač na okna ve spreji, kterej stačí jen nastříkat na okna a z námrazy se za chvíli stane taková "pěna", která pak jde setřít i stěračema. Oproti klasickému rozprašovači, který jsem používal na pugu je to teda 100 a 1. Havlicek.Lukas : Kyselina solná je sice účinná, ale co to dělá s plastidipem, nebo klasickým lakem ze spreje? Abych se s ne*ebal s přípravou a lakováním kol třeba 2-3 dny a pak bych to v 5ti minutách podělal nějakou kyselinou, která mi na tom udělá mapy, bíla zežloutne a plastidip se rozpustí

Jak je na tom tato leštička? http://www.lidl.cz/cs/nabidka.htm?action=showDetail&id=27703 Pohrávám si s myšlenkou koupit leštičku už delší dobu, ale nikdy jsem se k tomu nedokopal. V prospektu píšou, že se jedná o nějaký nový model s vyššíma otáčkama, tak se chci zeptat, jestli to vůbec má cenu kupovat nebo je lepší koupit něco "značkovějšího". Nechci s tím leštit auta na zakázky. Je to jen čistě na 2 auta, která vlastním a určitě s tím nebudu dělat dvě auta v jeden den. Dají se na to koupit náhradní návleky?

Tak wapku to vydrží, to už jsem viděl na vlastní oči A myčku neplánuju absolvovat doufám nikdy Čištění bude asi horší, ale je na to i přípravek (neviděl jsem jestli funguje) http://www.foliatecshop.cz/cistic-kol-nastrikanych-folii/d-70394/ Čištění tou kyselinou solnou bude asi super, ale co ta kyselina udělá s plastidipem? nebo co to udělá s lakem, když jsou kola stříkaná sprejem doma? Jde mi o to, vyzkoušet, jakou barvou později kola stříknout. Váhám mezi černou, tmavší šednou (grafit, antracit) nebo bílou, tak jsem chtěl udělat test s plastidipem a stříknout kola třeba tou tmavší šedou. Ale chtěl jsem, aby to za ty prachy vydrželo alespoň sezonu, jenže nevím, jestli v půlce sezony nebudu muset přezout, protože gumy nejsou nic moc, tak proto ta otázka, jestli to vydrží přezutí Jelikož to přezutí nejspíš nevydrží, tak to při přezutí rovnou nalakuju do vybrané barvy a snad mi to bude sedět

Tak tak, ty svary vypadají fakt blbě. Jinak u mě, v sobotu přezuto na 18", příští týden přezouvám 106ku zase na 15"

Diky, no neprezouvam, to je pravda, ale koupil jsem kola s pneu na dojeti a budu je prezouvat asi jeste letos, ale kola jsem chtel striknout uz ted z jara, tak asi pockam do prezuti A zkusenosti s nejakou levnejsi znackou nez Plastidip a Foliatec nikdo nemate? Ne, ze bych to chtel kupovat, ale pokud by to fungovalo, tak proc ne...

Ahojte, nemáte někdo zkušenosti, co vydrží plastidip nebo něco podobného od jiných značek? Mám v plánu s tím stříknout kola, ale nevím, jestli to vydrží třeba přezouvání gum, aby to nebyla jen věc na sezonu. Co myslíte? Nějaké zkušenosti? Máte někdo zkušenosti třeba i s jinými značkami jak Plastidip a Foliatec?

Díky za reakce Nad Nankang jsem také přemýšlel. Měl jsem je na pugu a i když byly takřka sjeté, tak na suchu držely lépe než barumky. Na mokru to bylo malinko horší, ale to jsem přisuzoval 2mm dezénu a navíc byly sjeté vnějškem Ještě uvidím, nicméně mám v TP rozměr pneu 215/45 R18 a ty ceny jsou trošku jinde než třeba 225/40 nebo 225/45 R18...

Ahojte, koupil jsem si 18" disky i s letníma pneu. Nicméně pneu jsou tam už jen tak na dojetí a tak pomalu řeším, co koupit. Mám možnost koupit nové Michelin Pilot Sport za dobrou cenu, ale DOT je 1999, znamená to teda, že jsou pneu 16 let staré ? Má vůbec cenu kupovat tak staré pneu, když mě by vydržely ještě další 3-4 sezony?

Huskyho jsem vždycky chtěl Je to krásné plemeno, ale zkušenosti s ním nemám. Jinak za sebe doporučuju Irského Vlkodava - Sestřenice jich měla 6 pohromadě. Teď už má jen 3, protože jí někdo ty 3 otrávil na zahradě.. Plemeno je to sice větší, ale je skvělé k dětem. Sestřenka má roční dcerku, která se na nich válí, strká jim ruce do tlamy a těm psům je to úplně jedno a jsou z ní úplně hotoví. Soused má zase Boxera a dítě 5 let a taky je vídám, jak spolu blbnou na zahradě. Druhý má zase Labradora a taky v pohodě. My jsme pořídili fr. buldočka, máme ho bezmála rok a i když je to teda ještě štěně, tak je z dětí úplně hotovej. Uvidíme, až bude větší, ale taky se říká, že mají rádi děti. Samozřejmě, že je to asi pes od psa A kokra bych fakt nedoporučil. Tetka má kokra už druhého po sobě (i se stejným jménem) a ani jeden z nich nebyl kliďas, co se týče povahy...

Fr3sh: Ta rozpěra to je hroznej zblujan

Klidně ať to tvrdé je. 17" v TP nemám a na 16" se to kroutí, jak žížala. Jsem ze 106ky zvyklý, že když jsem dal v létě 15", tak to bylo jako na kolejích Takže se 18" vůbec nebojím

Tak sem přidám fotky mého nového mazlíka Auto mám teprve 3 měsíce, takže se na něm dá se říct nic nedělalo, jen servisní úkony. Aktuálně se vybírají 18" kola na léto... Fotky mi to nechce nahrát, tak přikládám odkaz http://fifa-cze.rajce.idnes.cz/Mitsubishi_Lancer Jinak Puga ještě stále mám. Zatím jsem ho nechal přítelkyni na dojíždění do školy a po státnicích (to je letos květen-červen) 106ku nejspíš prodám a přítelkyni se koupí něco více "dámského" a hlavně něco, co bude mít výškově stavitelnou sedačku, protože je menšího vzrůstu a z auta moc nevidí

Kdyby někdo chtěl, tak mám jednu nabíječku origo zabalenou, nepoužitou i s dokladem doma. Koupil jsem si tu velkou, co umí i nouzový start a za týden jsem k narozeninám dostal tu menší, takže ta malá je na prodej. Kdyby měl někdo zájem, tak SZ

Díky všem Vypadá to, že asi ani jedna volba nebude špatná. Zatím je tedy vybraný swift, tak uvidíme, až se pojede omrknout. Jinak Mazda 2 je pěkná až ta novější a ta je zase přes limit. No a Polo se hůř shání v 5ti dvířku, navíc zase by to bylo asi HTP a navíc to má jako Fábka tvrdé sedačky a za ty prachy to bude těžké sehnat, takže asi tak.

308 je moc pěkná, ale to už bude možná moc velké, určitě je to zbytečně velký motor, což by znamenalo zbytečně dražší pojistku a spotřeba bude určitě vyšší, obzvlášť v městském provozu. Ale musím uznat, že za ty peníze se bude jen těžko hledat lépe vybavené auto

Almanil: Jedno pětidvířko parkuje u nás v ulici, takže ho byly holky omrknout, ale jak říkám, neuspělo... Dundee: Díky za info. Modus je teď asi jako záložní plán ke swiftu. Ten vybraný má i nosič za auto na 2 kola a je k němu letni i zimní sada pneu, navíc vypadá udržovaně (samozřejmě zatím jen dle fotek). Lukaydo 407: Citroen C3 se jim nelíbí (podle nich vypadá staře). C4 je zbytečně velká a KIA Cee'd by musela být v 1.4 a nejsem si jistej, jestli bude 1.4 s 80kW úplně úsporná. Navíc by u nich asi značka KIA nebudila moc důvěru ve spolehlivosti a já o ní taktéž nic nevím. Nicméně to můžu zkusit...

Driver: Díky za reakci On má Clio III 1.2TCE kolega v práci, má sice grandtour, ale má ho jen 3 měsíce, takže nemůže moc referovat o spolehlivosti. Spotřebu říkal 5.8-6.6, což není vůbec špatné. Almanil: Já jsem Colta, jako jednu z variant doporučoval, nicméně se líbí jen 3dvířko, ale zase nechcou 3 dveře, takže colt taky né...

1007 jsme se také dívali, ale nakonec ji ženy zavrhly z důvodu dvou dveří a nutností sklápění sedaček při nastupování dozadu. Dveře jsou velké a tak je dost možné, že když se člověk sedící vepředu posune se sedačkou co nejvíce dopředu, tak by se možná dozadu dalo protáhnout, ale nakonec se řeklo, že auto musí mít 5 dveří. Ale je pravda, že je to hodně netradiční autíčko a ty já mám rád Zatím se stále přikláním k swiftu, i když je pravda, že Clio i Modus mají 6 airbagů, Clio má i tempomat a ESP s ASR, Modus zase všechny okna v el. + EDS + tažné a Swift je dá se říct v základu (přední okna v el., 2 airbagy) + klima, ale i tak se toho Renaultu trochu bojím, takže se mi nejvíc zamlouvá svišť.

Panda se opraví jen tak, aby dojela do bazaru, jako protiúčet nebo na výkup. V zábřehu v servisu Blažek už byla taky a závady v elektrice se neustále vrací, takže auto jde pryč. Nemá cenu do ni dál vrážet a víc Pandu řešit nebudu, opravdu se to dá za pár švestek do bazaru, prodat ji někomu přes inzerát nemá cenu a ani bych to neudělal, protože to auto prostě nefunguje. Bazar ať si s tím dělá co chce. Vím, že je u žen nejdůležitější design, taky si podle designu vybírali auto, když kupovali Pandu. Tenkrát vybírali mezi Mitsubishi Colt tuším 1.1i a mezi Pandou a designově vyhrála panda a pak se chytali za hlavu, proč vzali naftu na poskakování po městě (postupně jim to říkali i mechanici při opravách). Takže teď už je na prvním místě spolehlivost, pak design a nakonec spotřeba. Jinak P207 určitě ne, protože se do 90ti tisíc shání špatně a ta co jsi sem dal stojí už dost přes 90 tisíc Roman Bazi: Máš pravdu, japonské začínají J, ale bohužel těch tu taky moc není a nebo jsou mimo cenovku. Ignis jsem se jim ani neopovážil ukázat. Interiér je sice pěkný, ale exteriér je opravdový designérský "zblujan"