Souhlasím s Capym. Odpíchni se od motoru ze 106 1.3 rally. K tomu výfuku; je jedno jestli dáš 4-1 nebo 4-2-1. Tam jde o to aby jednotlivé větve byly stejně dlouhé a o kvalitu zpracování. Na 106ky se bere 4-2-1 protože ty 4-1 nejsou tak dobře zpracované a nepřídá to tolik jako ty 4-2-1. Takže za mě 4-2-1, holou trubku jako střed a kvalitní koncovej díl (né z nějákyho tuningshopu za 1000,-) někdo taky říká, že mu jede líp Sportovní svody, holá trubka jako střed a origo koncovej díl. Samozřejmě teplej plyn má rychleší průchod, takže omotat svody. Vyřeš si líp to sání, čím půjde vzduch rovnější a kratší cestou, tím líp, ale musí být studenej, takže nejlíp kup náporové sání. Tím náporovym sáním to řeší každej 106kař a funguje to. Všechno najdeš tady http://www.highperformanceparts.cz/
Pneumatiky tam dáš klidně i 195, ale záleží na ET a šířce disku.