filas1
-
Počet příspěvků
986 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele filas1
-
To je možné, píšou, že při používání nezávislého topení má být nejméně 1/4 nádrže. Já zase v neděli neodjel, pustil jsem si topení, pak už auto nenastartovalo....
-
Tak počítej, že ti to přijde tak za 3 neděle až měsíc. Nedávno jsem tam objednával nějaké nabíječky a baterku k mobilu a taky to tak trvalo.
-
Toto jsem měl u Octavie (žhavilo i v mrazu 2s) a bylo to vadné teplotní čidlo v motoru.
-
Z Dealextreme je to lepší objednávat po jednom kuse! Poštovné je zdarma. Když si objednáte více kusů, cena vyleze a budete doplácet DPH!
-
Tak ty mají psáno 500A, tak asi nekecají. Já jednou zkoušel podobné noname kabely na diesela, v kabelech akorát zacukalo, začlo se z nich kouřit, ale startér se ani neotočil. Teď používám taky kabely doma dělané.
-
Na jak dlouho před odjezdem si zapínáš topení v těhle mrazech? Já to nechávám na 15 minut. Jinak odpojovat bufik bych nedoporučoval, spotřeba auta s odpojeným se může ještě zvýšit, protoe motor se bude déle zahřívat.
-
Jestli je auto 2/2007, tak to bude určitě RT3. Ten přehrávač na stropě, záleží jestli je to originál, nebo dodělávané.
-
Mám výbornou zkušenost s touto nabíječkou: http://www.stualarm.cz/produkt/35900-autonabijecka-12v/12a/
-
Ne, VAG k-line je vždy pro koncern VW, ale prý se dá použít pro webasto......
-
Taky mám v papírech 1850kg.
-
Aha, tak jestli si to hlídá taky, tak to je super.
-
Třeba zde: http://ostatni-dily-prislusenstvi.sbazar.cz/diagnostika-kkl-usb-pro-vag-com-na-vw-skoda-audi-seat-praha-o6697144.html
-
To by mě taky zajímalo, mám strach, že si jí vycucnu. Škoda že to není jak u Volva, kde si auto samo hlídá, aby zbylo dost energie k nastartování.
-
U starého auta mi taky nejdříve začali téct, pak přestali tlumit......
-
Já teda problém s parkovákem zatím neměl, funguje pořád i za největšího mrazu. Spíš to taky vydím na nějakou závadu. Možná by se to dalo vyčíst diagnostikou....
-
Tyto adaptéry CD text neumí, zobrazují pouze čísla adresářů a skladeb.
-
Ahoj, také tě tu vítám. Díky za pozitivní popis opravy vyhřívání, asi se do toho taky konečně pustím. Toto je naštěstí jediný problém který u tohoto auta musím řešit. Najel jsem s ním zatím cca 30 tisíc km a ani jsem na něj nešáhl, kromě výměny oleje, filtrů a rozvodů, takže si jsu raději zaklepat na dřevo
-
Takže Lancia to měla trochu jinak. v kulatém konektoru na ovládání CZ 2 oranžové vodiče ovládané mínusem. Jeden zamyká, druhý odemyká.
-
To vypadá na vadnej adaptér, zkus to reklamovat.
-
Díky za návod, předně něco takového jsem potřeboval. V sobotu budu dělat ovládání na Lancii Zeta, tak doufám, že to bude stejné.
-
Tak možná ty novější na tom byli hůř My máme jednoho z prvních.
-
Cože, špatná antikorozní ochrana? Máme T4 novou od roku 1994 pořád stojí venku a po korozi ani stopa, kromě prorezlého výfuku.
-
Já jsem zatím nepokročil, skončil jsem u sedačky, zatím jsem se nedostal k tomu, abych jí zkusil rozebrat.
-
Tak to jsi měl štěstí, já mám pojistky v pořádku, je to perušené přímo v sedáku.
-
Já sedačku právě ještě nerozebíral, těch plastů se taky bojím, drží tam dobře
