Raiser

Na české hlasové syntéze pro navádění a hlasovém ovládání se pracuje.Po chvilkách to odlaďuje má blonďatá dcera :D:D,která i přeložila cca 80 procent češtiny,kterou používáte.

Raiser je momentálně maximálně vytížen :D:D Jsem nožíř a mám spostz zakázek,ale udělám pro Vás maximum. Vše je třeba směrovat sem : sehny@seznam.cz ,nebo se obraťte na HonzuZ má na mne telefon.

Udělalo se teplo a je to tady přátelé.Cestou do Budějovic někde zachrastilo a studeně to přestalo foukat na spolujezdce.Dcera se začala koupat v potu a než jsem zastavil u OBI tak jsem byl propocen i já. Po konzultaci problému s HonzouZ po telefonu odešlas klapka v dvouzonové klimačce a někde se to rozšprajcovalo a nefouká to už nikam jen topí :grr:grr. Dnešní telefon do Peugeot Some Jindřichův Hradec a konzultaci s technikem oprava : Opravná sada klapky plus klapka 1830,-Kč Práce a vše kolem 4200,-Kč Odečet na stáří vozu 10 procent. Nejni co řešit.

Komplet rozvody Peugeot Some Jindřichův Hradec 9000,-Kč,plus zápis do servisky a mooooc hezká slečna v recepci :D:D

Máš na CD vypálený s mirascriptem i mojí češtinu.Proto to hlásí.Vymazat a půjde to :D:P:P

Rád jsem to pro Vás chlapi udělal.

Stalo se to takhle.Dcera s přítelem za asistence řvoucího rádia natankovali plnou nádrž.Klíčky v zapalování si pustila má blonďatá dcera a on tankoval.Palivoměr nezaznamenal změnu a nikdo si toho nevšiml.Já ve stresu a nevědíc o tom,že tam někdo naftu tankoval se už jen stresoval,že to nejde.Včera mi to skoro zeťák řekl,když se vrátil z praxe záchranáře,že to nejni možné a já volal HonzoviZ.Takže jsem se snažil dotankovat plnou.Těch cca 63 Kč za navtu odpovídá vzdálennost Soběslav - Planá nad Lužnicí.Teď budu jezdit,aby se to vyjelo a natankuju bez klíčů jak poradil HonzaZ,aby se to srovnalo.

Problém vyřešen: Velké díky HonzoviZ,který mi po telefonu vysvětlil co je mému pažoutkovi. Takže: Vše se stalo s tankováním s klíčky v zapalování na druhé poloze. Pažout při zapnutém zapalování si prý pamatuje poslední poslední stav paliva a nedojede (neukáže) to co přibylo.Takže rada je taková.Najet co nejvíce km a potom s vypnutým zapalováním a klíčema venku (nejlépe) natankovat do plna,tak aby palivoměr změnil stav po otočení klíčkem na druhou polohu.Takže já se snažil jako vůl dotankovat plnou nádrž. Prý je tato anomálie u pažouta slabůstkou. Rada druhá: Nenechávat při tankování manželku poslouchat Mp3 z disku se zapnutým klíčem.Prostě jí to vypnout a vyhnat na mráz :papa

Tak dneska plus 5 stupňů a auto u kamaráda v temperované nádrži.Cesta k pumpě cca 1 Km.Snaha natankovat verva diesel neúspěšný.Vešlo se jen za 61 Kč a hladinka ve víčku nádrže. Zpět do garáže s kanystrem vervy a novým trychtýřem z pumpy s tou delší hadicí.Pokus natankovat s kanystru selhal.Dojezd 125 Km. Nějaký nápad :(:myslim

Pažouta jsem odstavil a provozuji manželky benzínové Mondeo.Ještě skusím dát naftu do kanystru a trychtýř s dlouhou hadicí jestli půjde nalejt.

Si děláš prdel :D:D:D

Noční návštěva nehrozí.Pažoutek stojí u baráku pod přístřeškem a je monitorován kamerovým systémem :D:D

Ztrátu nafty jsem nepostřehnul,ani při tankování nebyla louže pod autem.Prostě tam nemohu tu naftu dostat.

Připadám si na Shelce jako blb.Už podruhé mi nejde natankovat.Vrazím pistoli do nádrže a máčknu a hned vypne.Opakuji to a udělá se mi hladinka nafty ve výčku a najednou to zabublá a zmyzí.Víc jak tři litry tam nedostanu a mám třetinu nádrže za chvilku mi dojde a co dál :o:o:o Co s tím přátelé.Dosud vše OK naftu to chlemtalo do nádrže v pohodě.Auto stojí venku na mrazu a starty jsou v pohodě.Nemám kde ho ohřát.Myslel jsem,že cestou do Budějovic a zpět to povolí a zase nic. Tankoval jsem naposledy naftu na Shell plus zimni VIF a tím nešetřím. HELP [upravil dne 12/2/12 17:14 od Raiser]

Joozino pro Vás s mou pomocí dělá slovenštinu.