fejfarz

ferrari: máš pravdu ale ten filtr je nejednodušší akce a může se pak dívat dál :-)) Jinak je jasné že motor za studena může trochu cukat otázka jak je to moc ? Taky bych se mrknul na svíčky kolik mají najeto ? A když jsme u těch filtrů mrknul bych i na vzduchový filtr. Možností je víc.

Měnil jsi palivový filtr ? Tím bych začal. Taky bych zkontroloval správnou funkci palivového čerpadla.

Andreww : Díky za upozornění chybyčka se vloudí :-)) ty mlhovky jen opravdu když je nejhůře ale po pravdě není prasárna od ostatních že jezdí s neseřízenýma světlama a oslňují ??? Hlavně fabie mají světla na pí..

Chvíli to bude svítit líp, kromě toho budeš oslňovat ostatní jako pra.. a pak nastane to co psal koblih69 takže ve finále až přijdeš na technickou tak tě s tím vyhodí a budeš muset vyměnit světlomety. Tak nevím jestli se to vyplatí ? Já používám klasiku osram s lepší svítivostí ale 55 w a když je opravdu potřeba tak si pomůžu předníma mlhovkama. [upravil dne 3/1/12 19:21 od fejfarz]

Předevčírem jsem manželce kupoval baterii tady. Mají tam skvělé ceny. http://www.autobaterie-vyhodne.cz/Stranky/Kontakt

Hledal jsem ale špatně. Díky moc za pomoc. Zdenda

Zdravím všechny, přemýšlím o parkovacím asistentu. Máte s tím někdo nějaké zkušenosti ?

MilanF1:To startování je samozřejmě základ a u dieselu obvzlášť v zimě. Jak to nemá točky tak se mu nechce makat. Já měl v dieslové felicii 70 Ah a nastartoval jsem vždycky i v -25 stupních a sousedi s benzínama měli problémy. Teď mám první zimu svého peugeota v benzínu tak jsem zvědav až začne mrznout.

Taky si myslím že okolo těch 60 Ah bohatě stačí. Ona větší už by se tam asi nevešla. Toho dobíjení bych se taky nebál. Určitě 44 Ah je málo. Na léto by to mohlo stačit, ale v zimě je potřeba silnější. Ráno přijdeš k autu je omrzlé tak běží pak motor, svítí světla , fouká větrák , zapínáš ohřev zadního okna a končí to ještě rádiem a když máš ohřev sedaček tak si taky přitopíš a baterka aby se z toho zbláznila.

JJ nemáš zač od toho tu jsme abychom si pomohli vzájemně

Zkus chvilku hledat už se to tu řešilo. Nebo ti pomůžu a koukni na tento odkaz http://mylms.ic.cz/index.php?text=177-vymena-podsvetleni-tachometru

Tyto značky se řadí mezi nejkvalitnější bohužel taky patří k nejdražším. Ale naštěstí se kupuje baterka jednou za pět let. Velký rozdíl mezi nimi není ale manželka má třeba tu vartu v autě 6 let a pořád jezdí.

No já mám v autě 60 Ah ta se tam ještě vešla. Značek je víc záleží taky jestli chceš bezúdržbovou nebo normální a kolik za ní utratit peněz. Varta , Bosch , Akuma , Banner je toho hodně záleží na tobě.

Jak tak na to koukám máš tu nebo budeš mít tu starší verzi jako jako já. Ty světla trošku hůř svítí ale v porovnání s felicií je to luxus. Stačí dát lepší H4 a bude to OK. Ty mlhovky jsem si dodělával taky tam nebyly. Koupil jsem starší mlhový světla za 700 kč i s relátkem ještě mi zbylo jedno a za dvě stě páčku pod volant , která umí přepínat mlhovky přední i zadní a montáž jsem zvládnul sám. Pouze našroubuješ do předního nárazníku světla a kabely jsou už od výrobce připravené jen jsou schované a není problém je najít. To je připojíš konektory a do pojistkové skříňky pod volant dáš relé. Ta jízda je pak o hodně lepší zvlášť když nejsou namalované krajnice na okresních silnicích. To autíčko je taková skládačka že se s ní moc hezky pracuje. Barvu jsem nevybíral prostě to tak přišlo [upravil dne 23/12/11 21:38 od fejfarz]

No hlavně bych dal olej,filtry, zadní nápravu pokud jsou kola do A, spojku a mrknout na brzdy a myslím že budeš spokojený. Jak jsem již psal povinné ručení je malé a spotřeba stačí řadit do 2500 otáček pokud to jde a max. rychlost okolo 100 km/h a jsi na 6,5l. Dostaneš se na nízké provozní náklady a o to ti jde. Jinak prostorný kufr je super jeli jsme s tím v pěti lidech na dovolenou a všechno se vešlo až jsem se divil a ani jsem nepotřeboval nic přídavného na střechu na další věci. Klidně se vzadu vyspí i dva lidi v autě když se sklopí zadní sedačky no prostě paráda autíčko. Novější 306 má čírá světla a kulaté mlhovky. Ta z 97 r.v. vypadá taky hezky viz ta moje hi. [upravil dne 23/12/11 15:31 od fejfarz]

A tak to je jiná

Ahoj vendi taky máš noční nebo nemůžeš spát ?

Ahoj tak na tvůj dotaz bych odpověděl koupit. Já jsem jí taky kupoval na jaře P 306 1,4 break za 33000 kč a měnil jsem jenom oleje, filtry, kabely ke svíčkám jeden byl prasklý, svíčky, čepy rízení a silenblok na rameni přední nápravy jinak zadní náprava zatím v pohodě a spojka asi původní taky v pohodě a najeto skoro 170000 km. Po 10000 km používání můžu říct že to je velké rodinné combi což je super i dost spolehlivé a moc nežere já jezdím tak 6,5 l/ 100 . Jedna věc je fakt mizerná a to ta že 1,4 motor je na to auto slabá. Příště až budu vybírat combika tak min 1,6 obsah. Pokud nejsi závodník a stačí ti dojet z bodu A do bodu B tak s ním budeš spokojený. Auto je tiché a pěkně pohodlné a je v něm dost místa. Za ty prachy nekup to. Tady je odkaz na repasy té zadní nápravy. Zavoláš tam domluvíš si kdy přijedeš počkáš někde 2-3 h a odjíždíš s opravenou zadní nápravou. http://www.renovacenaprav.cz/index.php?obsah=cenik Kolega tam byl je to odzkoušené. Spojku vyřešíš někde u tebe. Tak příjemné rozhodování

Teď jsem ho řádně prostříkal nechal wd působit 5 min potom jsem vyklepal tu sra..u ven a znovu prostříkal opět 5 min nechal působit a ještě jsem pro jistotu změřil obě vinutí měli okolo 50 ohmů . Namontoval nastartoval a otáčky v pohodě tak uvidíme zítra ráno co na to počítač.......

Tak dneska se závada opět opakovala. Buď jsem to měl víc prostříkat tím wd - čkem nebo je ten motorek už načatý a bude se to zhoršovat. Opravdu to udělá pouze jednou ráno stačí vypnout zapalování a znovu zapnout a celý den to jezdí v pořádku. [upravil dne 21/12/11 13:09 od fejfarz]

Tak po vyčištění krokového motorku musím konstatovat že dneska po -4 stupních mrazu auto jelo perfektně a nic nechcípalo. Díky za radu. Snad bude na chvíli klid.

Donutil jsi mě to jít vyfotit. Ten návod je z knížky jak na to. Obr 1a ukazuje základní sundání celého světla a pod ním jsou dvě matky které povolíš a sundáš celou konzoli obr 2 b. Já tam toho mám ještě víc, protože je tam motorek střešního okna. Dál jsem to nerozebíral ale když povolíš ty dvě matky tak tam bude pod tím ta matice na patici té antény.

Ten váleček je podle mě infra k otevírání dveří. Vypáčíš panel ze stropního obložení před světlem , za zpětným zrcátkem za něj vezmeš rukou a půjde ven vycvaknout. Dostaneš se k upevňovacím šroubům antény. Vyšroubuješ dva šrouby a sundáš tu konzoli a odpojíš konektor k anténě. Odšroubuješ matici z patice a oalá anténa je dole. Tam kde jsi byl před tím to není.