Ivkopivko12tka

ťuťuťuťuťuuťupuufifififi farba ! ) Epická výhra! Mimochodom, idem na 80% na renováciu laku, možno už počas sviatkov, tak som zvedavý, či bude ako nový a predsavzal som si, že ho budem umývať len ručne, pochváliš ma ?

počuj Frantic, nechceš sa na to už vykašlať? Keď už ti nevie dať pre teba uspokojujúcu odpoveď toľko ľudí vrátane Strakiho, Přemu atď, ktorí už hádam pár sekúnd autám venovali, tak proste sedni do auta, zájdi na brzdu, odmerajte, alebo to daj nejakým tuning masters 4000, ktorí mu tých 10km/h navyše \"nejako\" pridajú. Aj tak jazdíš väčšinu času 50, 90 a 130 a ak potrebuješ nejako pravideľne atakovať hranicu 200km/h, tak si spravil chybu hneď na úvod pri výbere auta. Choď to odmerať na tú brzdu, nech máš istotu a podel sa s odchýlkami výkonu, krútiaceho momentu. Pre prípad, že by si bol tak isto zvedavý na môj vek - mám 23 [upravil dne 20/12/12 11:43 od Ivkopivko12tka]

Kam sa dostali? Tí ludé úplní šílenci, ešte večší jak jazdci.

Vďaka !! To si dnes ešte určite dám pred spaním! Určite hovoríš o tomto: http://www.csfd.cz/film/267277-too-fast-to-race/ Kto by mal záujem, na stiahnutie tu: http://uloz.to/xhS6Ndp/too-fast-to-race-avi EDIT: No, tak asi nepozrem, uložto mi to posiela ako človekovi bez účtu závratnou rýchlosťou Na youtube kdo nemá probém s angličtinú Too fast to race [upravil dne 19/12/12 22:44 od Ivkopivko12tka] [upravil dne 19/12/12 22:46 od Ivkopivko12tka]

Mám neskutočnú chuť pri pozeraní sa týchto záberov vytiahnuť GTičko !!

proboha 1:22 ten záběr z auta na trať a ludí, byt šofér, asi si dám podmínku, že nejedu ked tam je tolko ludí.

Supr, díky za zdílaní. Jak tak ale dívám na tých ludí kolem trate, štatistika úmrtnosti divákú musela byt úplne inde než je teraz, adrenalín jak prasa.

asi budem dosť mimo tému, ale Mne je z toho nejako celkovo smutno už dlhšiu dobu, mám taký pocit, že doba sa uberá trošku iným smerom, než by som si želal. Jasné, je to subjektívne, vec vkusu, ale rozhodne sa mi viac páčia staršie autá, ale aj iné veci. Také dva živé príklady, jedno z najkrajších áut vôbec - Ferarri F40, také jednoduché, na nič sa nehrá, bez zbytočných rečí okolo. F-40 Taká F-50tka už je kyprá, taká vyčačkaná, už sa mi moc nelúbí a tí nové Enza a 430tky a nevím co všecko ... škoda rečí Další príklad, stíhačka F-14 Tomcat, krásná, vyradené tuším v 2006, nahradené F-18 Hornetama. F-14 Tomcat Dalo by sa takto pokračovat, evolúcia F1 napr. atď. Aby som to zhrnul, zdá sa mi, že v tej dobe robili ľudia všetko viac od srdca, než ako teraz, počítať stále niekde nejaké tie % a vymýšlat chobotiny [upravil dne 19/12/12 20:37 od Ivkopivko12tka]

Ahojte, dovolím si sem pripojiť jedno video, ktoré ma priznám sa úplne posadilo na riť a nemôžem si ho nechať pre seba. Toto video by nemělo uniknút nikomu, kto má aspoň trošičku rád autíčka a staré časy, ked ešte rallye jezdili Lancie a 205tky Ak to tu už niekedy bolo, tak sa ospravedlňujem, ale popravde je mi to fuk Aj keď som určite jeden z mladších členov fóra, nedokážem odolať tomu \"badass\" looku áut 80 a skorých 90 rokov. Skvele spracované ruka v ruke so skvelou podmanivou hudbou. Okolo minúty, dvoch začnú tie najlepšie momenty, príjemnú zábavu [upravil dne 19/12/12 19:48 od Ivkopivko12tka] [upravil dne 19/12/12 19:49 od Ivkopivko12tka]

Keďže Kocúr v tejto chvíli odpočíva už 3 týždeň v garáži, zazimovaný, s odpojenou nabitou batérkou, navoskovaný, vyumývaný, povysávaný a voňavý, tak to tu trošku oživím a pustím trošku melanchólie. Rád by som sa podelil s ešte vtedy našou najstaršou 306ťku, ktorou to vo mne všetko začalo. Bola to 1.4 55kw z roku 1994, kompletne bez výbavy. Žadny centrál, žiadne okná v eletrike, dokonca bez posilovača riadenia, bez ABS, úplne holá bez ničoho. Ako 17 ročný som si urobil vodičák, takže v 18 rokoch som ju dostal do \"vlastníctva\". Bolo to šikovné autíčko, najmä sa vôbec nekazilo a pripadalo mi veľmi živé, pri predaji mala na tachometri niečo cez 175 000 a nezožrala ani kvapôčku oleja (jar-leto 2011). Pred mesiacom som ju videl na inzerátoch, písal som majitelovi, no ten sa na mňa vysral, tak neviem, kde je jej konca. nejaké foto ex-autíčka + ex-frajírka z toho obdobia když musíš, tak musíš Vedel som, že moje ďalšie auto bude 306, voľba padla aj z finančných dôvodov na 1.6 z Trnavy (r.v 97, fáza II, okna v elektrike, ABS, bez klímy), zelená metalíza (moja obľúbená farba), búraná ale opravená, po kúpe som zistil, že dosť papá olej - člen Pastorek sa postaral o jej \"znovuzrodenie\", pričom sa chem aj týmto ešte raz veľmi pekne poďakovať Teraz jazdí v Devínskej novej Vsi v Bratislave. Vlákno + fotky z opravy u Pastorka: nejaké fotky Spoločná foto 1.4 a 1.6 Počas školy som si našiel lepšie platené zamestnanie a cítil som, že S16/GTi-6 na seba nenechá dlho čakať. Hľadali sme, hladali a to aj tu na fóre ( v tomto vlákne: ) a nakoniec sme našli najmä vďaka Pipistrelovi! Ďakujem ti, mrzí ma to letné nevydarené stretnutie sa, aj moja absencia na zrazoch, mám trošku problém s organizáciou času Pár fotiek na porovnanie, mrzí ma, že nie sú z rovnakého ročného obdobia, iné podobné nemám. čumáci, pri tom facelifte si hoši dali fakt záležat odzadu zľava, svetlá, strieška, prahy, zámok zadných dverí takmer identický uhol Interiér, hehe 1.4 motor nemám vyfotený, tak toto je 1.6 po Pastorkovej oprave vyumývaný nastriekaný (TU5JP NFZ vs XU10J4RS) Tí, ktorí sa dostali až sem - vďaka za prečítanie, kľudne sa podelte o nejakú tú spomienku [upravil dne 15/12/12 22:24 od Ivkopivko12tka] [upravil dne 15/12/12 22:27 od Ivkopivko12tka]

no, moja 306 je dovoz z ITA, tam ho hádám moc netrápil nikdo predtým v zime tak predpoklad, že nezačne kvitnút zatím je. A s tým co si napísal si ma moc nepotešil, čiže sa to nerobívá a je to na dúhé lokty

vyber, odnes domov do tepla, šup na nabíjačku a nechať aspoň 12 hodín (za pár hodín bude u mňa už 24, ale to bola vybúchaná do prázdna), odpojiť, počkať hodinku kým dobehnú chemické procesy (prestane šumieť), vrátiť naspäť a jazdiť. Mám 62Ah a nikdy s ňou nebol problém, až doteraz, ale je tu podozrenie, že mi ju odoberá neorigo rádio. [upravil dne 9/12/12 13:24 od Ivkopivko12tka]

mal som iné, nuž, môže byť.

Medvěde, pamätám si peugeot puklice ešte na najstaršej 1.4 306, vôbec prvej čo som mal, ale to boli určite také oldschooly, našiel by sa nejaký odkaz, ako vyzerajú? Zaujímalo by ma to. A ako je to s tou cenou? Neviem si predstaviť, koľko by mohli dokopy stáť.

také puklice by mohli byť ešte pre niekoho užitočné, ale keď si človek zmyslí, koľko stoja v obchode, tak je to hádam do smiechu. Ale okej, tomu vravím ešte lup, mne za slnečného dňa kedy asi týždeň nepršalo a žiadny iný dážď prísť nemal najbližššie dni ukradli sterače, na parkovisku

A co vesmírné kuny? http://www.vesmirna-drubez.cz/index.php

to ste dost v pohode, mne sa niekedy zohreje na cca 85°C kde sa drží až po 10-15km kľudnej jazdy (do 2500ot) a to je 2.0 benzín edit - ale kúri mi takmer od začiatku, čiže neviem ako to je s tou špirálou. [upravil dne 9/12/12 01:17 od Ivkopivko12tka]

to ,,jen ABS\" mi pár krát zachránilo auto, možno život

tak tak, neorigo autorádio. Takže multimeter, kam najlepšie dať + a - ? Inak, vypnuté autorádio akým sposobom \'\'papá\" ?

Ahoj Dnes som po týždni státia prišiel do garáže, zastrčil klúče a batéria úplne vytrieskaná, a to tak, že aj kontrolky ledva svietili, radšej som ani neskúšal štartovať. Batériu som vybral, priniesol domov do tepla a šupol na nabíjačku. Foto nabíjačky a typ batérie, je to 62Ah. Na nabíjačke sú aj napísané nejaké špecifikácie, ktorým však prd rozumiem z hladiska dobíjacích vlastností. Drží sa tam už asi 5 hodín v kuse hodnota, akú môžte vidieť na budíku. Nemala by sa pohnúť smerom dole? Otázka: Mám ju tam nechať, dokým bude hodnota na 0, nech aj 24 hodín na nabíjačke? Mimochodom, dobíjal som ju minulý týždeň, ale to skutočne chvíľočku, len 2 hodinky, takže je mi jasné, že už to má asi za sebou. V lete však problémy neboli ani po dlhšom státí, myslel som si, že je OK. Je šanca, že keď ju teraz poriadne v teple nabijem do plna, tak by to mohla zvládnuť, alebo som si práve vybral darček pre auto pod stromček. Mimochodom, som si istý, že som nenechal zapnuté rádio, ani svetlá, ani sa netočili vetráky, ani nič, čo by ju mohlo vyšťavovať. Vďaka za pozornosť [upravil dne 8/12/12 20:32 od Ivkopivko12tka]

Wow ! A títo úkony robjá špeciálné firmy, alebo je to vícménej spúsobem urob si sám ? Ked tak, daj nejaký odkaz, abych aj vedel jak to mám hledat. Jo a ten (ten plastový bodběh sem na 1.6 neměl, na GTi tam je, nevím či od výroby)

človek by sa mal v zime sústrediť na zvuk ohriateho motora a nie studeného, ale keď píšeš, že to na druhé natočenie prestalo

Díky, že si sa tak rozpísal, mám radost z každého jedného člověka, který o auto pečuje, za co sa mu odvďačí dobrým stavem, trvanlivosťú a svezením V podstate robím to isté čo ty, až na jeden malý \"detail\" - stríknút spodek a dutiny. Všimel sem si takéto slovné spojení už vícej krát tady na klube, mohel by si mi napísat o co ide? Které místa, a čím, jaký výsledek sa dostaví? Jestli tým možem odvrátit nejakú koróziu, šel bych do teho Ked umývám auto, dávám vždycky poumývat aj podvozek, asi zbytečne, ten je stavaný na to, aby byl špinavý, ale pro taký ten dobrý pocit. Jo, a v studeném počasí je aj zvuk motoru/z motorového prostoru iný, mám pravdu? Myslým teda za studena, kladky a pohyblivé části, kým sa zehrejú.

vypadá vvelmi zachovalo, dobrý výběr, šťastná ruka

co vy hoši robíte s naftú, aby nezmrzla ? Nekde sem čul, že treba celú nádrž zrídit s benzínem? Nevím jaké množstvo, treba 1L na 60km a je to v pohode potom ?