Děkuji za návod, ale já neřeším spotřebu jako takovou , ale rozdíl mezi spotřebou vygenerovanou počítačem a spotřebou skutečnou. Rozdíl pomalu 1,5 litru si myslím, že je opravdu dost. V uvedeném vláknu je rozdíl dvě desetinky.
Jde mi o to, jestli je možné PC nějak kalibrovat , nebo ukazatel přeprogramovat.
m.
Pokud bych to vlákno , nebo více našel , neotvíral bych nové.
Jinak pneu mám dle TP, před prasklejma rozvodama skutečná spotřeba a ukazatel dlouhodobé spotřeby seděly. Ukazatel množství paliva v nádrži souhlasí se skutečnou spotřebou.
Vesměs tankuju u jedné pumpy a u stejného stojanu, protože u nás v Harrachově máme jednu Benzinu s jedním stojanem na diesel.
Zdravím , mám dotaz ohledně ukazatele dlouhodobé spotřeby.
ukazatel dlouhodobé spotřeby ukazuje asi o 1.1-1,5l na 100km více,než je skutečná spotřeba. Např. teď o víkendu jsem jel do Č. Budějovic a zpátky.Podle vynulovaného ukazatele jsem jel za 8,3 l na 100 km, ale podle dotankování za 6,9 l na 100 km. Jde ukazatel nějak seřídit ??
Dík
miliamper
Zdravím všechny a děkuji za odpovědi.
Po přečtení několika recenzí na Micheliny , nejsem přesvědčen , že jsou úplně to pravé.Michelin prý není co býval.
Chápu , že ušetřit 3 000 se nemusí vyplatit. Na Xantii jsem měl Klébry a ty vydržely. C8 je ale jiná váhová kategorie. Docela slušný recenze jsou na Pirellky , nebo i na Uniroyal Rain Expert. Nemáte někdo zkušenost?
M.
Zdravím všechny, chci se zeptat , jaké máte kdo zkušenosti s letníma pneu. Jaro se blíží , a chci koupit pneu (215/65/15). Nemůžu se nějak rozhodnout jaký , aby na autí chvíli vydržely a nebyly za dva roky na odpis. Najezdím přes léto cirka 15 000 Km.
Nehodlám kupovat Micheliny za 3000Kč/kus.
Dík za radu.
M.
[upravil dne 9/2/2012 22:24 od Béďa]
Cena za vyndání vstřiků , seřízení , výměna jednoho neseřiditelného + práce servisu 26 000,-
Celková cena za prasklej rozvoďák včetně tohoto servisu +- 60 000,-
ahoj, mohu pouze politovat. Prošel jsem si stejným problémem.Rozvod prasknul , když jelo auto na výměnu rozvodů. Měl jsem najeto 127 000 a v citroenu mi taky řekli , že výměna na 160000. Oprava u známého 30 000 + vytažení vstřiků 10 000 u Babiše v Mnichovicích. Po opravě auto mělo větší spotřebu a v 2500 otáčkách se začalo klepat. Teď znova auto v servisu (už nikdy kamarád) , nové seřízení vstřiků (BOSH odmítl reklamaci a svedl původní špatné seřízení vstřiků na nynější přidření vstřiků) , cena celkem 27 000 a auto snad už konečně bez problémů.
Rozvody jsou prý už přesně. Na podruhé je dělal servis ,který se tím zabývá běžně. první pokus dělal známej a autí nechtělo jezdit a mělo spotřebu k deseti litrům. Teď sice jezdím za 8 , ale stále je to dost oproti předchozím 7,2. Nemůže to být třeba špatně seřízenejma vstřikama. Mám teda protokol o seřízení z BOSCHE , ale i ta spotřeba??????
M.