Roman

Čau lidi,tak jsem si v pátek nechal umýt motor protože se tento týden chystám na montáž LPG. Dnes už vím,že u této firmy si příště motor nenechám umýt. Na netu jsem četl že to trvá cca 10 minut-ten borec to měl asi za pět minut (ne-li dřív)... Nejdřív mi to nastříkal nějakým odmaš?ovadlem,nevím proč stříkal i kapotu:( a přesto že jsem upozornil kde hlavně to chci umýt,tak výsledek je tak 50% čistota motoru. Ovšem to nejlepší nakonec - sice to tak trochu vyfoukal vzduchem,ale jel jsem na chaloupku střídavě na tři válce. Když jsem v sobotu vyndal kabely tak jedna svíčka byla pod vodou... Co dodat,snad jen že za 159,-Kč to byla drahá sranda,a už asi nikdy ne k Neptunu - Harfa. S Formanem jsem jezdil do ČSAO na Černokostelecké a byl jsem spokojen s kvalitou i cenou (70,-Kč).Jen pracovní doba mi nevyhovuje... Tak jsem si postěžoval,a hned je lépe.. Tak Příjemný den všem. Čau

Pošli mi mail,pošlu ti tabulku s poměrama.Mám ji naskenovanou z Jak na to. R.

Jo,tu diskusi jsem včera asi půl hodiny hledal a našel... Nicméně nevím kde je to čidlo...Měl jsem čtyřbod a tam je to celý jinak....A nechce se mi něco měnit pokusně,a zjistit že je to na ho*** Kdyžtak se prosím Tě podívej jak je to s těma dírama na vzd.filtru. Dík R.

Hm,tak koukám že to sice četlo dost lidí,ale nikdo neví...Ještě jsem zjistil že na deklu u vzduch.filtru jsou tři otvory,na jednom je gumová zátka,druhý je volný (nemá být taky zavřenej?) a ze třetího jde hadice do nějakého čidla nebo co to je za bazmek...Je to válec na silentblocích asi 7cm dlouhej a připojenej třema drátama.Že by byla chyba v něm? Tak benzínáci co vy na to???

Čau lidi,nějak divně se mi to chová na volnoběh.Nastartuju, otáčky vyskočí a spadnou-někdy i na správnou hodnotu (moc to nesleduju...). Ale po nzahrátí a ujetí několika km ce otáčky drží na cca 1250-1500 ot.Motor je 1.9 jednobod. Nemá někdo podobnou skutečnost,kam se podívat? Dík R.

Pokud by ho neměl Oddie,tak mám já-jedno auto rozebírám,tak se kdyžtak ozvi. R.

Čau,něco snad mám posílám Ti to na mail.Kdyžtak se ozvi,pro mě bohužel pro tebe naštěstí jedno SRI rozebírám.... A v elektrice jsem trochu zběhlej...Měj se R.

Kdo tam byl tak ví:D:D,ale dá se to zvládnout i bez mapy... Akorát to Hics nemá stříbrný ale zlatý-tedy auto-jinak nevím,možná ještě ručičky...:D:D R.

Haló,tady medůza!:mad:Tak jsem koukal do schématu,a nic moc... Vypadá to že to je systém Fenix 1B a ten kontrolku asi nemá připojenou...Jinak do palubky dráty jdou ale není tam 12V.

Taky bych doporučil sportjacht. R.

Tak nevím...Já mám motor DDZ jednobod.vstřik. 1,9benzín.Palubku jsem rozebral a kontrolka byla bez žárovky i objímky.Doplnil jsem oboje-nicméně nesvítí.Má někdo stejné auto a kontrolka ,mu svítí???A? mám klid...Dík a R.

To Sanyo: Stále tady postrádám nějaký kontakt...Kdyžtak mi pošli sms,a? se ti můzu ozvat.Dík R.

Tomáši,ja byl hračička,ale kam se na tebe kakám...(abych respektoval slušnost):)Já bych na to neměl trpělivost...Až budeš mít čas,tak se mi ozvi.Dík R.

Čau,vzledem k tomu,že rozebírám jednoho kombika,tak bych možná jednu roletu respektive plato které se dá do cca poloviny zasunout měl.Máš tam držáky?Kdyžtak se ozvi founem nebo na mail. R.

Čau lidi,tak jsem byl za pokusného králíka:D A zjistil jsem,že jednobod nemá kontrolku osazenou žárovkou.Ostatně taky proč-když tato kontrolka je pro systém motronic(tedy asi vícebodové vstřik.).Takže tolik ke kontrolce K.:papa:papa

Čau lidi,tak já nevím...Mám 1,9 benzín a jednobod.vstřik. (GRI),ale K kontrolka mi nesvítí vůbec,je to vada?Když jsem měl čtyřbod.vstřik. tak kontrolka makala... Je možné,že by to bylo žárovkou?Ateď se odporníci ukažte... Dík R.

Čau,mám taky pocit že mě ty otáčky padají déle.Ale mám motor 1,9 jednobod.Je to stejné?A to čidlo stojí kolik a kde se dá sehnat?Dík R.

Taky přispěju svou troškou do mlýna.Zimní jsem měl na plech. 175/70R14,letní mám elektrony 185/65R15.V sobotu jsem s vypětím všech sil (nešly povolit šrouby) přezul a když jsem vyjel tak jsem měl pocit jako by nešlo servo:D po ujetí cca 80km už jsem si zvykl,že je to tužší.Takže podle mě je to subjektivní a neřešim to.Řešit budu muset výměnu manžet na kloubech...:mad:A to ani nemá moc najeto(80tis.)

No to jsou odpovědi...No nic,včera jsem se dozvěděl,že to není Neuman ale Valeo...A že na cca 10cm to funguje:mad:Takže jsem za d***,a že prý slabé baterky-po čtrnácti dnech???Tak nevím.Fakt je ten že to na extra velkou vzdálenost nechodilo ani mě,což je však dané typem ovládání.Pokud někdo ještě něco ví,budu rád. Dík R.

Čau lidi měl jsem dálku k centrálu Kiekert,vyndal jsem to i přijímač a přehodil do jiného auta a tam to nechodí.V tom druhém autě byl ale centrál (přijímač)Neuman.Je to kompatibilní,neví někdo.Dík R.

Nazdar lidi,neví někdo kudy je vedenej drát k palivovýmu čerpadlu na 1,9 benzín,případně číslo.Potřebuju to kvůli alarmu.Dík R.

Čau,s těma otáčkama Ti bohužel neporadím.Na tu hadici od ventilu se podívám (mám GRI) a tu hadici od výfuku k sání-na teplej vzduch mám taky děrafou,ne po celé délce ale jen kus.A taky nevím proč.R.

Kudy vedou kabely přesně nevím,ale nejspíš po podlaze a zadním sloupkem skrz strěchu tím gumovým bazmekem,nejspíš po obou stranách.Budu asi v dohlednu rozebírat jedno auto,tak se podívám.A měřil jsi jestli tam jde napětí(alespoň žárovkou...)? R.

Proč svítí kontrolka-nejspíš je těch drátů zlomených víc a možná to je někde do šlusu,neboli se ti vrací š?áva z jiného okruhu.Co to dělá když ty mlhny zapneš? R.

Čau,já bych to tipoval na zlomený kabely.zkus změřit jestli ti jde napětí do světel,případně se podívat na pojistky.Ale nejspíš to bude ten zlomenej drát...:oNechci tě strašit...,já to měl na formanovi-docelas pakec to nastavit...