Lucas

Jo jo, loni jsem řešil naprosto to samé - byla to povolená matička u skupinovky. Rozebrat, vyčistit a složit zpět, někdy tam může být i nějaký bordýlek na těsnění.

No mě tam teda rozhodně nenateklo, ale možná se stal pravý opak - nechal jsem auto s otevřenými dveřmi asi 3 hodinky na sluníčku - světýlka svítila celou dobu - a už to bylo. Jestli jim nebylo moc horko chudinkám....

No děkuju všem za tipy, ale včera po 2 dnech co mě to trápilo najednou závada sama zmizela stejně rychle jako se objevila. Takže počkám jestli se to zase vyskytne a pak půjdu po kabelech.

Nazdárek, Moje 406 (1997) dnes přestala poslouchat pokyny k odemčení a zamčení pomocí dálkového ovládání v klíčku. Centrál tedy funguje pouze při ručním zamykání dveří. Ale i tak dost divně. Po otočení klíčku motorek centrálu ve dveřích u řidiče asi 5 sekund vrčí jako kdyby dodělával a pak se milostivě zamknou i ostatní dveře. Zajímavým průvodním jevem je blikání stropní lampičky. Po nastoupení a zavření dveří by světélko mělo pomalu zhasnout. Nyní ale bliká jako stroboskop asi minutu a pak stále blikajíc pomalu zhasíná. Obě tyto podivnosti začaly naráz, proto se můžu domnívat, že spolu souvisí. Už to někdo někde viděl? Prosím pomoc.

Hmm, tak jsem majitel jedné z těch šesti ostatních klávesnic, které to neumí. Děkuji moc za info, doteď jsem si myslel, že jsem úplně neschopnej.

V manuálech k 406 se píše, že lze nastavit imobilizér tak, že kód tam pošle klíček při odemčení. Díky tomu se nemusí zadávat na klávesnici. Bohužel v každém manuálu je trochu odlišný postup a ani jeden mi nejde. Ví někdo jak na to? díky Lucas

Jednoznačně nikdy netankovat jinde než u značkových pump. Jednou jsem musel tankovat u jedné nejmenované soukromé pumpy a víckrát bych to už neudělal.

Tak už mi to fachá. Zajel jsem si na vrakáč a za zánovní motorek jsem dal 400,- . Takhle svižný stěrače jsem už dlouho neviděl. A mám pocit, že ten starý připálený motorek by neotočil možná ani buřtem:)

to už vypadá lépe - asi mi nic jiného nezbyde, udělám si výlet.

Což o to, zastavují dobře - teda pokud se vůbec rozeběhnou. originál motorek stojí 6000 - to mě asi vomejou.

osičky jsou jako nové - kvalitně namazané - včera jsem to měl rozebraný. Jde koupit samotný motorek, nebo musím celý mechanismus? Můžeš Oddie trochu rozvést ty doběhové kontakty?

Jo fakt jdou nové příčníky pořídit i do 1500,- . K těm nosičům na kola asi tohle: doporučuju na nich nešetřit. Koupil jsem si také ty levné za 170,- někde v Baumaxu a jsou ke vzteku. Za prvé nemají v těch svěrkách gumu (to si musíš dodělat, jinak se rozluč s lakem na rámu) a za druhé jsou ty svěrky postavené na rám nějakého favorita. Horáka s širším rámem tam nedáš. Musel jsem si nechat udělat speciální dlouhé šrouby. A taky se ti to časem začne roztahovat. Pokud to budeš využívat často, tak si radši připla? a kup si uzamykatelné Neumanny. Nevím přesně kolik stojí ale hádám kolem 1000 kč.

Kontakty jsou všude jako z výroby - jak na motorku tak na lukasu - na motorku je dokonce krásný pytlíček proti prachu:-) Ale je fakt že se hlavní hřídel motorku dost klepe a nemá žádný tah - asi ho vyměním

Může se stát, že otvor se závitem bude zaslepený z výroby, pak se hůř hledá - také jsem tu samolepku musel strhnout.

OK, zkusím a nechám se překvapit, díky:)