DanculD

44Ah, nieje to nejako malo? By som ocakaval tak 55Ah. Ale inak super, ze ti to takto dopadlo [upravil dne 21.12.2010 11:58 DanculD]

Ja si napoak nemyslim, ze to zhavi podla vonkajsej teploty, pretoze motor moze byt ohriaty aj ked je vonku -20 a potom nieje potrebne zhavenie.

http://public.servicebox.peugeot.com

Co ti robi? PS: Toto fungovalo na vsetkych 307-mickach.

Dobra volba Fakt je velmi dobre spracovany.

A aky si nakoniec zobral, vystrelovaci alebo nie?

Ano, nic som neprerabal, len som si dal vyrezat planzetu (po malej uprave by tam vosla aj povodna) a to bolo vsetko. Prehodil som creva a finito. Akurat daj pozor aky kluc mas teraz. Ak mas ten starsi nevyskakovaci typ (taky som mal ja), tak musis objednat takyto. Pretoze do toho co si poslal ty by to neslo prehodit. Odporucam precitat si toto vlakno.

No, takto aby sme sa rozmumeli: Na predchadzajucej 307HB r.v.2002, ktoru teraz vlastni otec boli pevne kluce a jeden z nich som prerobil na vyskakovaci. Objednal som ten obal co som pisal vyssie a prehodil elektroniku a planzetu. Vsetko funguje a nikde sa nemusi chodit na ziadne nakodovavanie. Na terajsej 307SW r.v.2007, som mal jeden kluc vyskakovaci. Druhy kluc nebol (holt, bazarista vo Francuzsku ho nevedel najst). Tak som si isiel kluc objednat do Peugeotu. Kluc vedia objednat podla VIN priamo vyrezany alebo nevyrezany. Ja som bral nevyrezany, lebo som si nebol isty, ci nahodou neboli menene zamky na aute a potom by mi kluc podla VIN bol na nic. Mam taky pocit, ze rozdiel v cene bol 1-2€. Dal som si ho vyrezat a potom som opät isiel do Peugeotu na nakodovanie mojich klucov. Inak sa mi zda, ze Peugeot ZA aj TN maju rovnakeho majitela, tak zeby bol az taky velky rozdiel?

No a preco ten filter nevymenis? Ved to je na 10 minut roboty.

Hm, nejako moc. Odo mna chceli v Peugeote v Ziline za vyskakovaci 80€ a to uz prisiel vyrezany rovno z vyroby. Je to kluc so vsetkym, tzn. nielen obal ale aj elektronika a cip imobilizera. Za nakodovanie + aktvaciu dennych svetiel chceli 10€. \"Nevyskakovaci\" kluc bez dialkoveho stal 31€. [upravil dne 16.12.2010 10:51 DanculD]

Jj, dva Golf-y a jedna Octavia kukali ako som brnkol a odisiel To vzdy zahreje. [upravil dne 15/12/10 15:38 DanculD]

Nie nemusis, mam ucet na PayPal a ku nemu priparovanu platobnu kartu (normalna Visa z mBank). Ucet na PayPal mas zadara a za 5 minut zaregistrovany. No a ked ides nieco na ebay platit, tak len zadas ze chces platit cez PayPal, vyziada si to tvoje meno a heslo a to je vsetko. O vsetko ostatne sa postara PayPal (stiahnutie penazi, konverziu.....). Vyhoda je v tom, ze ked by ti tovar napriklad neprisiel, tak vyreklamujes u ebay a pekne ti vratia peniaze opät cez PayPal. Ziadne natahovanie cez ucty. Naozaj to chodi velmi dobre. Ja nakupujem iba takto.

Ja som objednaval z ebay. Dorucenie zadara a za tyzden to tu bolo. A este to bolo lacnejsie ako na SK. Ak chces prerobit na vyskakovaci, tak pozri napriklad sem a ak nepotrebujes vyskakovaci tak za cca. 5€ sem. [upravil dne 14.12.10 16:05 DanculD]

Odtiahnut (alebo sa pokusit zaradit aspon dvojku a ist na nej) do garaze nejakeho nakupneho centra. Alebo ohrievac pod auto. Mrazy nemaju az do nedele povolit, takze cakat na plusove teploty asi nebude dobre riesenie.

Hovorim ze lupou. Uz som to robil na minulom aute. Sice je to pakaren ale da sa. O to viac budes spokojny s vysledkom.

Lupou.

Ked je okolo nuly (sa mi zda od -3 do +3) tak blika ja mne. A este pri startovani napise na displeji \"RISK OF ICE\"

Ved hovorim. Iba dobastlit.

No, len otazka teraz znie: kde sa ten olej stratil? Pretoze teraz riesis iba pricinu.

Nie, toto sa na 307 neda. Teda, jedine to dobastlit.

To ano, na to aby prebehla regeneracia musi ist auto nejaku dobu, tusim niekde sa pisalo minimalne 60km/h po dobu 10 minut. V manuale sa tiez pise, ze ked sa ti rozsvieti kontrolka FAP-u, tak mas ist niekam kde mozes plynule jazdit aby prebehla regeneracia. Holt, uz nejazdime tam kam chceme my ale tam kam chce auto. Vlastne auto ta \"vyzenie\" na cesty, to mi hlava prestava brat Napriklad vzdy odhalim ze bezi regeneracia, ked brzdim motorom a spotreba nespadne na 0.0 ale stale sa drzi okolo 1,5 litra. Po chvili (5 az 10 minut) to prestane. [upravil dne 10.12.10 16:34 DanculD]

Ako si spokojny s radiom ked to porovnas s povodnym? Uvazujem tiez o niecom podpobnom.

Ak po piatom alebo siestom nastartovani nezmizne, tak jedine diagnostika. Ak zmizne tak to bola nejaka prechodna chyba.

Nevyskoci. Len sa jemne zmeni chod motora a dost sa zvysi spotreba. V beznej prevadzke si to malokedy vsimnem. To Jarin307: Jasne, chapem, len som sa nechal uniest. [upravil dne 10.12.10 10:21 DanculD]

To bude zase flame.... Ja som zo zjavnych dovodov za 2.0HDi