dusan2
-
Počet příspěvků
2 257 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
1
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele dusan2
-
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
dusan2 odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
To nie ale hodnota auta sa blíži k nule -
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
dusan2 odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
Tak po výmene predných pružín nevyhnutná aj výmena pravej poloosi kvôli vibráciami. To už investície ďaleko presahujú hodnotu auta -
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
dusan2 odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
Ak myslíš motorček ostrekovača tak ten je jeden . Ja som tou výmenou myslel motorček stierača. Musel som kúpiť druhý ten môj sa mi pri rozoberaní podarilo zničiť. -
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
dusan2 odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
Tento problém sme asi riešili všetci. Ja som už musel kúpiť iný motorček. -
Plus mínus. Ale skôr plus. Je to dodávka.
-
Každých 120 tis km
-
Dnes výmena rozvodov. Už neuveriteľný 10 krát na tomto aute . Dúfam že nie posledný
-
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
dusan2 odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
Horné uloženia som kúpil pretože som bol presvedčený ze tie moje budú po tých rokoch KO ale vôbec nič im nechýbalo. Ja mam skorodované hlavne prahy vzadu a nápravnicu. Ostatné ujde. -
Pozriem na to dík. Vzdialenosť nehrá rolu. Skôr odbornosť.
-
jak jste spokojeni,pokud nezlobí a jaké vylepšení jste si sami provedli
dusan2 odpověděl/a v tématu od adraj v sekci Peugeot 806
Po trojmesačnom jazdení na prasknutej prednej pružine som sa dnes dostal k výmene . Pridal som aj horné uloženia . Prestáva mať zmysel investovať do toho auta korózia je bohužiaľ nekompromisná. -
Je mi to jedno kam to pošlem. Problém je v tom že sa v tom niekto vŕtal pred veľa rokmi. Ak si dobre pamätám bolo tam niečo s odporovou dráhou tak dotyčný odpojil ekvalizér. Takže to teraz hrá úplne mizerne a ak sa stlačí tlačidlo extrabass tak sú hĺbky celkom preexponované. Okrem toho by to chcelo nejakú anténu. Pôvodná je fuč.
-
Nájde sa tu niekto šikovný čo by si trúfol opraviť ekvalizér na Panasonicu z roku 1987 ? Kupoval som ho keď som mal 18r. v Tuzexe a posledné desaťročie sa povaľuje v garáži tak by som ho chcel dať trochu dokopy. Pre ilustráciu ide o tento model :
-
Pozri sa tu či nenájdeš tvoju farbu. https://allegro.pl/listing?string=Zderzak tyl 307&p=2&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-aut-1-5-0222
-
Určite by som sa vyhol 2,2 HDI. Ostáva teda 3,0 alebo 2,3 JTD v Ducate. Osobne mám 3,0 rok 2013. Má trochu nižšiu nosnosť vďaka ťažkému motoru ale na druhej strane ma veľkú rezervu . Slabina prevodovka a až na nekonečné problémy s elektrikou je v pohode ale nabudúce by som asi volil konkurenciu z francúzska.
-
Tak aktuálne dnes som s kámošom kúpil v Nemecku Audi A3. Tiež mal obavy že čo a ako ale všetko dopadlo dobre. Vzal som ho do DE cestou , išiel som do Renault servisu pre dodávku ktorá mi tu ostala minulý týždeň a ktorú aj tak neopravili takže budem mať doma čo robiť. Odhlásenie stálo 38 eur a prevozné značky 9 dňové (červené) 120 eur z toho predávajúci zaplatil 20. Všetko to úradovanie trvalo max. 20 min. Auto s veľa km ale od prvého majiteľa vo veľmi peknom stave.
-
Nadšenec tohto auta som to je jasné ale máš pravdu ze už dnes nemá zmysel také auto kupovať. Veď aj preto ostávam stále pri starom. Doteraz som nenašiel vyhovujúcu alternatívu.
-
Pekný Evasion ktorý má zmysel kúpiť sa dnes pohybuje okolo 2700 a viac . Sledujem to môžeš mi veriť. A s tým servisom si poriadne mimo. Nemenil som nič okrem spojky rozvodov a spotrebáku. Žiadne turbo , vstreky , alternátor, štartér, prevodovku atď atď. Ale tebe to nemá zmysel vysvetľovať ... chjo.
-
Moje 2,0 HDI 80kw v Evasione som kupoval pred 7 rokmi za tuším 2 200 eur. Dnes stoja podobné o dosť viac. Nik to auto nechcel keďže malo ďaleko cez 200 tis. , svietila kontrolka motora a neskutočne dymilo. Stačila mi krátka jazda aby som ho kúpil. S minimálnymi nákladmi na opravu jazdí doteraz tesne pod 500 tis. Km.
-
Ja som fanúšik veľkých nájazdov. Dovolím si tvrdiť že motor v mojom Evasione kľudne vydrží ďalších 500 tis. Doteraz ide ako hodinky. Sledujem pravidelne inzerciu podobných áut občas sa tam nejaké objaví s nájazdom 800 a viac tis. Km . Pred dvoma rokmi som kúpil Ducato malo 470 tis . Dnes má skoro 700 a motor ide ako nový .
-
Renault to samé. Ľavá strana opačný závit.
-
Na turbe 2,0 HDI mam bezmála 500 tis. O inom ani nehovoriac. To mi už ani nikto veriť nechce
-
7 miestny partner nieje tak celkom 7 miestny
-
Nie,nie. Plstené veci z vlny. Neboli v reportáži. Ale ona v zábere bola v dave.
-
Dnes som sa bol pozrieť na natáčanie pokračovania rozprávky Perinbaba keďže som to mal 150 metrov od domu a zahrala si tam aj moja drahá aj so svojimi produktmi.
-
Ak viete trochu po poľsky tak si to užijete.