dusan2

Jak pozeram tak pozeram nic tu nieje:o:D

Poznam firmu ktora to repasuje. Zaruka 1 rok. Posielal som tam kamosovi na stillo stalo to okolo 150 eur.

Tiez som siel bez spojky na dodavke cca 200 km. Krizovatky boli celkom zaujimave. Na brzdy zadusit motor a rozjazd z jednicky so startom. Ale da sa :D

Takisto si myslim AAA :bojim:bojim . Smrdi to problemami hned od zaciatku.

Ludia ja Vas nechapem. Nekupim si auto co ma FAP ked jazdim po meste alebo stylom ktory ho nedokaze regenerovat. Myslim ze jeho vyznam nieje az take tazke pochopit. To iste si myslim o EGR. V zivote som s nim nemal problem a to uz mam nejaky ten km za sebou. Na jazdenie po meste a kratke trasy jednoznacne benzin, mozno + LPG.

Dalsi Mac Gyver :D:D

Trochu som dnes zalovil v pamati tak dam este par kuskov Spominany jumper po zlomenej ojnici a repase motora za 100 tis SK po par sto kilometroch siel z motora jemny klepot. S lahkou nohou som dosiel do servisu otvoril kapotu mechanik pridal rukou plyn a dalsia ojnica sa porucala z bloku von cestou rozbila starter a chladic a skoncila mi pri nohach . Novy blok aj kluka a odvtedy motor slapal ako hodinky. To same auto nalozene do nemecka rano start , praskol obal vakuovej pumpy tak som ju vybral zablendoval aby netiekol olej a obisiel to nemecko bez posilovaca brzd. Tranzit skoceny rozvod pred barakom , po oprave 1000 km zlomene vahadlo odtah 200km. A Evasion palivove cerpadlo odislo par ulic od domu.

No teraz si spominam Tranzit v zaruke v Taliansku rozpadnute lozisko na kardane oprava 30 000 sk vratene na slovensku vo Ford szilcar Kosice.

Mal by si si zmenit nick na Mac Gyver. Bez spojky som siel tiez raz domov 150 km. Pri zastaveni na krizovatke start na jednicke. Este casom na par poruch pospominam.

Dik , skocim do dielne ked bude cas a kuknem na to. Aj ked mam pocit ze je to v pohode.

Myslim ze by bolo zaujimave dozvediet sa ake trable sme zazili na cestach , ako daleko od domu a ako ste to poriesili. Par mojich prikladov : Ford Tranzit rozsypany diferak Wieden 400 km od domu - odtah. Zase Tranzit prasknuty privod nafty k vstreku, prepojil som to na prepad a dosiel 200 km domov na 3 valce. Citroen Jumper prasknuta vačka , Dráždany 700 km. Kamos prifrcal s druhov vačkov a opravil to na parkovisku. Este raz Jumper , Zhorela mi elektrika , Katowice 200 km , Napojil som ventil na privod nafty priamo na baterku, nachal sa roztiahnut a dofrcal domov. A este raz Jumper , zlomena ojnica 60 km odtah. Medzi tym par odtahov v ramci okresu.

Oddie nevedel by si to popisat presnejsie s tym zapojenim? Alebo hodit foto? Chcel by som si to skontrolovat ako to mam zapojene aj ked mi to hreje celkom v pohode. Ale pre istotu.

Pre niekoho je u nas vypalovanie , kradnutie a vyrub lesa beztrestne. Uz ma to poriadne dlho s....

Ja som na 2,5 TD citroen Jumper dosiel na baterku v pohode 220 km. Vypnute svetla , ventilator, radio.

Neskrivil si nieco niekde na nejakej velkej diere ? Netaha ti riadenie do strany ?

Galaxy :bojim:bojim. A co supacky tie ta nepresvedcili?

Pravdupovediac koli Lubk0vi som to tu chcel pred casom zabalit , mali sme par konfliktov a dost ma znechutil. Este ze nikdy nedocitam jeho prispevky dokonca. :D:D

Myslim ze nafta o vela viac trpi na kratkych trasach, motor sa dlhsie hreje , egr sa skor zasvini a o FAPe ani nehovoriac. Studeny motor - studeny olej - zle mazanie turba a pod. Na benzin mozes ovela skor pritlacit. Velkost auta je do mesta v pohode. mam tiez rad velky priestor a o supackach ani nehovorim.

No tak to by ma fakt zaujimalo co to bola za veta ?

Hotovo. Preto tolko otazok lebo som si nebol isty ci je ten ucet SK.

Uz tu budem vyzerat ako uplny blbec ale teraz neviem. Zadat to ako domacu platbu bez IBAN a SWIFT alebo ako medzinarodnu s nimi ? Sorry za blbe dotazy.

Ak by to ale malo byt jazdenie po meste tak asi radsej benzin.

Chcel som byt taky rychly ze som to prehliadol.

Dik uz som to nasiel len neviem ci na medzinarodnu platbu nepotrebujem svift a iban kod. Alebo je to SK ucet?

Chytro mi niekto poslite šek nech zaplatim clenstvo aj ja lebo som sa pri citani tohto vlakna poriadne zahanbil.:mad: Tak ako to vlastne funguje ? Nikdy som to neriesil ale teraz je ten spravny cas.