kuboSE

nikdy by som nesiel do 2.2HDi ale faaaakt nikdy!!!!!!! strasne strasny motor ked sa raz zacne je.kat nehovorim to tu len z vlastnej skusenosti...najlepsi motor co bol zatial od pazoutu bol 2.0HDi 80kw ktory mam aj ja a max spokojnost.

no takze hodim tu aj ja nieco vzhladom ze som mal rocnik 95 406 a motor 2.1td a mal som tam radio a ak to tam mate aj niekto z vas treba po vymene baterie v kluci sparovat kluc s autom!!! ja som tiez vymenil a uz nefungoval takze som volal do peugeotu a oni ze treba zapnut kluc do polohy zhavenia v spinacke a potom podrzat tlacitko na kluci na zamykanie cca 10s a hotovo kluc by mal fungovat a mne aj fungoval a hlavne to dovieranie okien od vyroby ale ak mate infra netreba nic parovat len pri zamykani musis namierit kluc ku prednemu stropnemu svetlu. cus

hoppus a oko ---) obaja mate myslim minimalne fuknute tesnenie pod hlavou(mal som presne tento problem) no a ak chcete rychlejsie alebo pomalsie dolievat vodu do chladiaceho systemu tak jazdite nad 2000 otacok kde tlaci turbo vacssi tlak do motora a tak prefukuje tesnenie alebo jazdite do 2000 otacok a nebudete musiet skoro vobec dolievat vodu...kazdopadne urcite odporucam vymenu tesnenia(samo ze pred tym zbrusit hlavu a odtlakovat) ak to teda bude len to.cafte

gargamel ---) no skusil by som by som pozret vahu vzduchu ci neni zadrbana bordelom a vycistit ja som mal presne tento problem a bola to vaha a na moje pocudovanie stacilo len vycistit tak skus a daj vediet.(inac da sa to dobre vycistit cistiacim sprejom na brzdy).

no v prvom rade by som si skontroloval ci vobec funguje rele zhavenia lebo ja som ako debil vymenil zhavice a auto stale nic a nakoniec som zistil ze mi prepalilo privodny kabel na to rele zhavenia, da sa to celkom jednoducho skontrolovat a to tak ze odpojis privodny kabel na zhavice a zapojis medzi ten kabel a kostru voltmeter a zapnes klucik (jedina podmienka myslim je ze to musis merat ked ti svieti kontrolka zhavenia na palubovke)a musis tam namerat 12V. ak tam budes mat stavu tak potom by som menil zhavice.caf

no tak som sa na to pital v peugeote a povedali mi ze to moze byt zadrbany ten odvzdusnovaci ventil alebo ze moze byt dako rozbity ale neviem ako a ze sa to da rozobrat len zo spodu zo zdvihaku...nadrz povedali ze sa mohla teoreticky aj zdeformovat ale ze to este nikdy nevideli takze skor nie ako ano! no auto asi nebolo zvarane aj ked neviem lebo ja som ho kupil jazdene ale teraz si spominam ze ked som ho kupil ze som tam tych 70L prvy krat napchal bez problemov tak mi povedzte teraz cim to moze byt alebo ako to opravit co najjednoduchsie teda ak sa to tak da?

Popisuješ problém, který jsem měl na Opelu Vectra B, Při koupi bylo měření i tankování vše v pohodě a do nádrže se vešlo 70 litrů. Od jednoho léta ze dne na den jsem tam při tankování nedostal více než o jednu čárku na budíku, která dělala skorem 10 litrů. Ptal jsem se v servisu a bohužel mě bylo řečeno, že vlivem tepla se nádrž zdeformovala, protože je úmělohmotná. Moc jsem se nepodivil,protože ve služebním autě jsem vzil kanystr a jednou jsem k němu přišel a byl jako když jej vycucnul silný vysavač se sníženou možností do něho dostat 5 litrů. Je to k neuvěření a člověk se s tím těžko smiřuje. Asi to není co jsi chtěl slyšet. uf no celkom zaujmave a mozno ze aj dost mozne ale myslim si zase ze vyrobca musi s niecim takymto pocitat a urobit tu nadrz tak aby sa nezdeformovala ked nieje plna a je von leto alebo teda velmi teplo!!! takze skor sa zatial stale priklanam k tej mojej teorii lebo som aj niekde tu o tom cital a navyse ked tam dam tych 50L tak sa mi rucicka palivomeru nedostane ani na poslednu ciarku ktora by mala ukazovat plnu nadrz!

chlapi pomoze mi niekto z vas??? s tym problemom hore popisanym?

dobre takze sa este ja opitam lebo ja som teraz dva krat po sebe tankoval plnku a vzdy max 50-53l tak mi povedzte kde je chyba? pritom na rezervu som najazdil odvtedy ako sa rozsvietila este dakych 50km takze auto uz muselo byt skoro prazdne a aj tak len tych 50litrov som tam dal!!! nieco sa mi zda ze su tam dake odvzdusnovacie otvori alebo nieco take len neviem kde a ci nie su nahodou zapchate??? prosim poradte niekto s tymto lebo co som mal staru 406 2.1TD som tam dal aj dakych 78litrov bez problemu a tu do 2.0hdi dam len 50l??? dik za vsetky odpovede

:potlesk:potlesk:potlesk:potlesk tak toto su vazne veci perfekne si to urobil a svieti to na 1 s * aj ja chceeeeem dik za foto presne som cakal nieco taketo.

chlapce tak ty si iny odbornik!!!! vies co ked nevies alebo nie si si isty tak radsej nic nepis!!! ta hydraulika co je napr. na 2.1TD je urobena tak ze sa neda odvzdusnit tak mi povedz kde je ten ventil ktory povolis a odvzdusnis to alebo nebodaj vymenis tu brzdovu kvapalinu??? ty si ako ty chytraci u nas v ZA v peugeote tiez tam videli ten ventil ale bol zlomeny cico trepali a keby sa len pozreli do manualu tak zistia ze stare hydrauliky co sa napr. pouzivali v 2.1TD motoroch tak su bez odvzdusnovacieho ventilu!!!!!! a uz urcite nieje v tej nadobke ziadna riska max. a min. rozumies!!!! mal som 2.1TD a mal som patalie okolo tohoto tak si to budem pamätat asi do konca zivota lebo som vtedy dal za opravu spojky a hydrauliky len tak 22000sk!!! a tie hydrauliky co sa daju odvzdusnit sa pouzivaju az u HDi motoroch a tie maju dole ventil na odvzdusnenie a pripadne vymenu kvapaliny!!! a este to kde si pocul tu vec ze ked menis spojku na 2.1TD ze musi ist motor von??? JPP jedna pani povedala ze??? lebo mne ju vymienali ako som uz pisal a normalne v pohode to vymenili aj bez vybratia motoru :roker:cool:

toto mas v pohode...tato packa sa bud da opravit ako to bolo hore pisane alebo sa da aj nova celkom lacno kupit

celkom dobry napad ale skor ako by sa ti roziaril ten xenon na plnu svietivost by si ho musel asi zhasnut :aut a tak asi skor by som to radsej predal niekomu dalej keby som uz kupil celu tu sadu aj s cockou. inac este si nefotil to tvoje auti pri stene za tmy? Ale i tak než by se ti rožli dálkové by ti pořád svítily tlumené,tlumené přece svítí pořád a start xenonů to je tak cca 2 sekundy nebo ne? a fotky ještě nemám ale pokusím se dneska..... ale hej v pohode vsak jasne svietili by stretavacky a preto by som asi ani nechcel dialkove xenony lebo je to z velkej miery podla mna zbytocne a radsej by som ich predal ...dobre vsak ak sa ti bude chciet to odfotit a dat to sem budem ti vdacny...

ozaj este stale nikto nenasiel tu celu optiku do 406 so zabudovanou cockou???:(

celkom dobry napad ale skor ako by sa ti roziaril ten xenon na plnu svietivost by si ho musel asi zhasnut :aut a tak asi skor by som to radsej predal niekomu dalej keby som uz kupil celu tu sadu aj s cockou. inac este si nefotil to tvoje auti pri stene za tmy?