dyno

me vrci zatim jen vic na druhou nejvysi rychlost a na nejvysi uz to neni slset prehlusi to zvuk vzduchu jo a to ze vrci je znamka ze funguje a fouka horsi je kdyz nevrci [upravil dne 30/11/10 18:25 dyno]

jj do hlucnejsich hydrostelu pomuze 10w... delaj to bazarnici aby si lidi nemysleli ze je neco s motorem daj misto 5w 10w a stisi se to pri startu:papa

i me zustava viset :-) musim naucit zenu aby za to v zime natahala

ja je objednal v nedeli tak se tesim az prijdou a objednal sem to i stou vanou do kufru sem rad ze to sedi

ja mit kuzi je tam asi rozdil co se tyce tvrdosti ? ,,??

mam ho tam taky vzlina to z toho jak je zakrouzkovany na fotce neco se v tom toci pri bezicim motoru je to slyset zatim nevim k cemu to je ale nejak markantne to pry nevadi budeme laborovat

rekl bych ze zatim vedes

no ja mam s autem najeto cca 3000tis. km za mesic co ho vlastnim takze zatim se s tim ucim jezdit ale neprijde mi ze by to byl nejakej zazrak na projizdeni zatacek ve vysich rychlostech nekdo psal i na jinym vlakne ze to zas takovej sportak neni

Přesně tak, všechno to je kvůli třetí řadě sedadel a případnému zatížení ... jen bych se chtěl zeptat, jestli má někdo zkušensot, zda a o kolik se zmenší \"tvrdost\" podvozku při přezutí z 16 na 15 ... zda má smyl o tom uvažovat, nebo je to jen minimální rozdíl... díky. no ja prave prezul ze 17 na 16 a zadnej markantni rozdil sem nezaznamenal jediny plus a to velky zese prestal klepat volant a to o hodne takze se tesim na jaro

jj vyreseno slyset troch jsou ale to ja asi normalni sedne si to ale pred tim to byla fakt hruza jak to kvicelo snad se ti podari to tez vyresit

je to na 99 procent moc napnutej remen delalo mi to samy a zhorsovalo se to kdyz se motor ohral na provozni teplotu uz se to tu resilo a shodou okolnosti jsem zakladal vlakno ja opravdu nestaci napnout podle oka ci pruhybu remenu musi se to udelat na predepsanou hodnotu davam link ...

zdravim vsecny co se natrasaj v 307sw je zde nekdo kdo resil tento problem ?? neslo by treba dat mekci pera ?? jsem opravdu zhejckanej jezdim v citroenu CX 2,5trdII tak kdo zna tohle auto tak vi o cem mluvim je mi jasny ze takovy auto uz nikdo nikdy nevyrobi ale takovy zebrinaky by preci vyrabet taky nemuseli jinak sem celkem spokojenej s SW jo a jak jsou na tom ostatni 307 ?? taky tak tvrdy ?? ted tam mam 16 ctky origo rozmer a tlak 2,4bar [upravil dne 16/11/10 09:55 dyno] [upravil dne 16/11/10 09:58 dyno] [upravil dne 16/11/10 09:58 dyno]

me zarovka v poelniku nesviti a svetla naklapet jdou

pohlidni tohle

poloosa

poklice dorazily pasujou peti srouby na kola se ctyrma

rado se stalo

v pravo ESP vypinani ja jen nacvaknul tlacitko a funkni druhy je na alarmovy tlacitko priprava

ja bych to videl ze do bsi

jedna strana ????

i ja bych pripadne vymenil jestli se neco da sehnat me zase bouchaj dvere pri zavreni oboje v predu

a ha takze nic pro me dekuju

popiste tu prosi nekdo funkci limiteru dekuji

tak jsem udelal pokus prvni ten ze sem tomu daval docela napit - prudke rozjezdy po meste a po dalnici i 190kmh a spotreba podle PP po ujeti 700km 7,9l skutecnost 7,1l/100km a druhej s lehkou nohou takze dojezdy ke krizovatkam skoro bez brzdeni plynuly rozjezd rychlost do 110kmh a spotreba klesla na PP na 7,0l/100km a skutecnost svete div se 5,6l takze sem naprosto spokojen a timto dekuji i zdejsimu magovi \"straki007\" ktery me zbavil ty zatky ve vejfuku softverove a i pridal neco koni pod kapotu mohu doporucit jo a jezdim 50procent mesto a 50procent mimo [upravil dne 6/11/10 23:13 dyno]

tak je to jak rikas 2krat uz jsem dotankoval do prvniho vypnuti a je klid dik vsem za info