zavovi

Díky, za info. Neplatil jsem mu naštěstí nic, protože už mě zná. Byl jsem tam několikrát, tak proto jsem za ním jel i s tímto. Je fakt, že na mechanické výměny a tak je velice dobrý. Co se týká elektroniky, tak už je to horší. Takže zkusit zajet přímo do Peugeota? Zatím se mi tam moc nechtělo kvůli ceně.

Zdravím, tak jsem z toho úplně blbej. Pročetl jsem forum, byl jsem v servisu a stejně nevím, co tomu mému autu je. Takže je to: Peugeot 307, 1.6 benzín, 16V 80Kw, rv2001 Najeto cca 160 000km (já s tím najel tak 5 000km) - mám to auto asi 4 měsíce Jaká je chyba: Jezdím často po dálnici, jak jedu kolem 4 000 otáček a víc, tak asi po půl hodině až hodině cesty se objeví kontrolka motoru a hláška "antipollution fault". Druhý den obvykle kontrolka zhasne. Největší problém je, že auto vždy chce zastavit, než se znovu rozjede. Měřil jsem spotřebu auta při chybě i bez ní a auto jezdí v pohodě, spotřeba je od 6.8 l/100 do 7.5 l/100 podle toho kde víc jezdím. Problém je taky to, že jakmile se ta chyba na dálnici už jednou objeví, pak musím držet otáčky tak kolem 3000, jinak se za chvilku objeví znovu. Byl jsem v servisu: Servisák má dvě diagnostiky (jednu jen na francouzské auta, druhou univerzální). Bohužel nevím značku ani typ, nic víc. Po napojení vyhodily obě diagnostiky chybu něco s ŘJ. Myslím že to byla chyba P0135 jestli si to dobře pamatuju. Každopádně v servisu absolutně nevěděl, co by to mohlo být. Říkal, že to vlastně může být cokoliv. Já jsem si myslel, že se třeba hodně zahřeje lambda a nastaví si defaultní hodnoty, ale fakt netuším. Může mi prosím někdo poradit? Případně doporučit nějaký servis v okolí Rožnova pod Radhoštěm, kde by mi někdo pomohl? Díky

Díky

Zdravím, vlastním auto peugeot 307 rv2001 benzín 1.6 16V asi 3 měsíce, už jsem ho nechal i projít v servisu a podobně, ale když vidím, co se dá všechno zjistit, bylo by možné mi taky podle VIN zjistit výbavu? Hlavně mě zajímá třeba sběrnice v autě a jestli jde k rádiu připojit CD changer? VIN: VF33CNFUB82048462 Díky

Zdravím, možná už to tu někdo psal, trochu jsem hledal, ale nenašel jsem konkrétně to, co potřebuji. Prosím, chci nějak schovat kabel pro nabíjení mobilu či navigace na okně. Přemýšlel jsem, že bych to protáhl někde za kapličkou displeje na rádio, ale jak tam jednoduše dotáhnout napájení ze zásuvky 12V? Nechci kvůli tomu rozebírat půlku auta a rád bych to měl schované a zásuvku u řadičky volnou, protože tam se mi to nelíbí nechávat. Pokud máte někdo nějaké fotky, že jste to hezky vyřešili, rád se podívám. Jo a jedná se o P 307 rv2001 benzín 1.6 16V. Díky moc

Ano, to jsem se tady dočetl. Proto bych chtěl schéma nebo řadič toho displeje, abych tam dal nějaký průmyslový a jen k němu doprogramoval nějaký procák. Myslím, že by se dalo vybrat i něco z automotiv...

Zdravím, zkoušel jsem hledat, ale nic pozitivního jsem nenašel, tak zakládám tohle. O co se jedná? Mám peugeot 307, rv2001, 1.6 benzín a chtěl jsem mít funkční palubní PC. Nechal jsem kvůli tomu vyměnit i displej, protože jsem měl vadný řádek. Ale když je venku teplo a v autě horko, tak se postupně ztrácejí pixely a není skoro nic vidět. Podsvícením to asi není, protože je to náhodný jev a podsvícení funguje. Zkoušel jsem už 3 displeje a všechny stejné. Takže se ptám. Nemá někdo zkušenost s výměnou přímo jen displeje v kapličce? Případně za jaký? Pokud neexistuje ekvivalent s lepším teplotním rozsahem, pak bych uvažoval o jiném displeji. Klidně bych i naprogramoval nějaký převodník nebo něco. Ale pak by mě zajímalo jestli máte někdo schéma? Případně nějaký popis? Předpokládám, že to bude nějak zapojeno na sběrnici, ale mám pocit, že v mém autě ještě CAN není. Poradí někdo? Případně někdo nějaký nápad? Budu rád i když se někdo bude podílet se mnou na vývoji a rád potom poskytnu všechny informace nebo udělám další za cenu součástek i pro ostatní. Díky

Zdravím všechny, tak jsem dnes nechal vyměnit páčky na svém peugeotu 307 rv2001 1.6 benzín a rovnou jsem tam nechal dat i s tlačítkem na PP a šlo to i povolit na diag. Takže palubní počítač funguje.

Jedná se o rv 2001, 1.6 16V, páčky ještě nemám, koupím pouze v případě, že to půjde zapnout. Byl bych rád, kdyby to šlo. I displej mám 3-řádkový, se kterým by neměl být problém. Bohužel autorádio mám pouze kazetové, ale to doufám, že by na to nemělo mít vliv. I když displej ovládá právě to rádio, jak jsem se dočetl. Budu rád, za jakoukoliv radu.

Tak jsem byl u jednoho známého na diagnostice, aby jsme zkusili povolit ten palubní počítač, ale nenašli jsme to tam nikde. Bylo tam třeba i povolení tempomatu a tak, takže to asi nebude diagnostikou, ale autem. Mám pravdu? Tak to do toho auta nepůjde?

Zdravím, má s tím někdo zkušenosti? Také bych chtěl do své 307 dodělat palubní PC. Ale když jsem volal do několika servisů, tak netušili, co chci a dát asi 500 kč za to, že se na to kouknou a nebudou tušit, to se mi moc nechce. Ani páčky jsem zatím neměnil dokud nebudu mít jistotu, že to jde. Případně někdo s diagnostikou poblíž Rožnova pod Radhoštěm nebo okolí Mikulova na Moravě (víkendy), kdo by to uměl nebo se na to věděl kouknout za symbolickou částku? Díky

A u té dražší diagnostiky by mě šlo už všechno? Myslím třeba povolit palubní počítač nebo i denní svícení nastavit a tak?

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli mi bude fungovat tato diagnostika na Peugeotu 307, rv2001, benzín. http://www.aliexpress.com/item/Elm327-Bluetooth-OBDII-Professional-Diagnostic-Tool-OBD2-ELM327-Bluetooth-Car-Diagnostic-Scanner-Works-On-Android/1619446097.html?s=p Díky

Zdravím, mám podobný problém. Nedávno mi měnili olej a rozvody a od té doby mám vynulované počítadlo na servisování. Mám benzínový motor, takže tam bylo okolo 30 tis. A najel jsem asi 300 km, ale počítadlo odečetlo asi 700 km. Je to normální? Kde může být chyba? Díky

To mi poradili kolegové v práci. A napájený je právě přímo z baterky(teď spíš ze zdroje). Vedou k němu přímo cesty. To vypadá, že byl pod napětím stále. Protože i tlačítka jsou jednopólové jenom.

Zdravím, tak jsem se znova pustil do měření dálkového ovladače. Pokusil jsem se postupně dávat pryč kondíky na napájení a tlačítka. Nic z toho nepomohlo. Tak jsem si vypůjčil termokameru a měřil teplotu. Zjistil jsem, že se nejvíce zahřívá čip Motorola MC33, který je připojený na anténu. Myslel jsem, že by nemělo být nic pod napětím, před stisknutím tlačítka. Tak to asi vypadá na vadný čip. Nebo napadá někoho něco? Díky

Nečistota určitě ne, měl jsem ho už v ultrazvukové lázni. To byl první krok. Prošel jsem ho pod lupou a taky jsem nic nenašel. Zkusím teda proměřit ještě. Ty tlačítka mě taky napadly, ale podle všeho to vypadá, že spínají pouze jeden kontakt. Zkusím je vytáhnout ven a uvidíme. Zatím díky

Prosím o radu: mám peugeot 307 rv2001 a funguje mi centrál normálně klíčem. Na dálku funguje vždy pár dní, pak se vybije baterka. Když jsem to měřil, tak v neaktivním stavu má odběr asi 5mA, což mi přijde dost. Už jsem zkoušel kondíky na napájení, ale ty jsou v pohodě. Nějaký nápad? Nebo kde koupit nový dálkový ovladač a jak do něj nahrát kod? Díky Vilem

Dobře, snad se někdo ještě ozve. Díky za info

Tak to je škoda, doufal jsem, že to bude umět...

No jenže chci přehrávat mp3 a zároveň nepřijít o ovládání pod volantem a vypisování na displeji. K tomu kazetovému to nejde?

Mám právě RB3 kazetové. A všude píšou rok od 2002 nebo i někde od 2005. Nevíte někdo proč? Však CD měnič by měl jít i do verze 2001, ne?

Zdravím, koupil jsem si peugeot 307 rv2001 s autorádiem rb3 a chtěl bych do toho připojit tenhle modul na mp3: http://www.aliexpress.com/store/product/Yatour-RD3-Peugeot-Citroen-RB2-RM2-Van-bus-YT-M06-Car-USB-MP3-SD-AUX-adapter/1091423_1845816527.html Máte s tím někdo zkušenosti? Bude to fungovat i na tak starém autě? Díky

zdravím, chci si tento senzor namontovat do Favorita. Mám ho doma, ale má přes 10 pinů a já nevím co s nimi. Můžete mi poradit aspoň kde ho napájet a jakým napětím? Abych ho nezničil dřív než něco naměřím.... díky za pomoc