.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Charlie 607
-
Počet příspěvků
1 835 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
5
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Charlie 607
-
Moje 607 - výhodná koupě :D - auto je fuč :(
Charlie 607 odpověděl/a v tématu od godzila.01 v sekci Peugeot 607
Otázka je jak dlouho ta z vrakoviště vydrží. Pan_Vetvicka tu dával parádní návod na opravu stahovaček, já obědnával z e-bay.de opravnou sadu na stahovačku za 1300 i s dopravou - jen pravý přední dveře. Kostky co se lámou budou kovový a snad přežijou víc, než původní plastový. [upravil dne 28/9/12 16:46 od Charlie 607] -
Zaujimava funkcia cez diag - vypnutie stretavacich svetiel pri zapnuti dialkovych
Charlie 607 odpověděl/a v tématu od Y2K v sekci Peugeot 607
Né všechny 607 mají xenon v potkávačkách. Ale i tak je to naprd, když svítí obě žárovky, je víc světla. -
zamkni dálkou, a odemkni dveře jen klíčem a pak je otevři, měl by se alarm spustit
-
Jakákoliv externí navigace bude lepší a hlavně levnější, pokud tam nemáš navi, tak bych se na to vykašlal a nedodělával jí.
-
Tak včera znovu Holandsko, 900km, průměrná spotřeba 5,4 , dneska zpět se průměr zvedl na 5,7 , ale to jsme přes německo pelášily trochu rychleji.
-
Byl jsem tam obhlídnout jednu plachetnici, teď o víkendu bych jí měl přivézt . Průměrný rychlost se držela kolem 112km/h
-
Podsvícení přístrojovky, jak vyměnit žárovku?
Charlie 607 odpověděl/a v tématu od Charlie 607 v sekci Peugeot 607
Tam se tedy něco zastrčí a vypáčí se přístrojovka ven?? -
Tak v něděli jsem byl na otočku v Holandsku odjezd ráno ve 3:00, návrat druhý den v 01:00, 1820km natočeno, průměrná spotřeba 5,8litru, dálnice, a cca 100km po okreskách + město. Parádní. Na nádrž ujeto 1350km, pak jsem tankoval. Na dálnicích jsem jel na tempomat max, dovolenou rychlostí, kde byla neomezená tak 130, místy 160-170 ale to jen chvíli, byl celkem velkej provoz. Tenhle víkend to jedu zas a tentokrát jen 130tkou, tak uvidíme.
-
Zapalovac - poistka? 607- 06/2005
Charlie 607 odpověděl/a v tématu od BlackMamba v sekci Peugeot 607
Mě zas nefunguje zadní, ale mezi sedačkama jo. Pojistka je na ně stejná, taky si s tím nevím rady, zapalovač se vzadu ani nepoužíval. -
Ahoj, přestala mi svítit jedna žárovka v přístrojovce, nesvítí mi teploměr oleje + část otáčkoměru, jak se k tem žárovkám dostanu? Je třeba vymontovat celou přístrojovku? Kde se co povoluje a tak??
-
Pak počítám, že nebude v háji úplně všechno, má najeto jen 97tis km.
-
Tak jsem dneska stáhl okýnko u spolujezdce a s takovým jakoby praskáním sjelo dolů, nahoru už nevyjelo. Když stisknu spínač nahorů tak v tom jen rachtá. Odešla mi tedy také tahle kostka, nebo něco jiného? Než to rozdělám, abych alespoň věděl co a jak. A dá se okno nějak zafixovat vytažené nahoru? Nerad bych, aby v nepřítomnosti okno sjelo samovolně dolů.
-
Tak zřejmě dostala za uši dost. No uvidíme jak to bude vypadat dál. Kolik to koštuje na opravu, když se dělá nová spojka?
-
Tak i po čase auto jede celkem normálně, ale pokud je potřeba se rozjet ostřeji, tak to jakoby škube, záběr spojky není plynulý.
-
To jo, že byla spojka někdy cítit to beru jako normální když se s vlekem manévruje, a u všech aut, ale ten kouř z podkapoty mi popravdě vyděsil, to se mi ještě nestalo.
-
No ručně bych to chtěl vidět , skládali jsme na vodu plachetnici , ale jelikož inteligenti vymysleli na bržděnejch nápravách couvací automatiky , takže zabržděnej vlek z kopce zcouvá defakto odbržděnej. Musel jsem tedy zaklínovat vlek, odpřahnout, převázat ho na lano (abych neutopil auto) a pak ho v kopci odlehčit aby se mohli klíny vyndat no a spojce se to nelíbilo. Jinak neklouže, zabírá pořád stejně.
-
Tak jsem dneska manévroval s těžkym vlekem (1800kg) v prudkym kopci a spojka to psychycky neunesla, zpodkapoty šel chvilku kouř. Auto jinak jede normálně, jen bych řekl, že při rozjezdech lehce poškubává. Ale zdá-se že to odeznívá, po příjezdu domů cca 80km už to škube míň než po incidentu. Mám to nějak řešit, nebo to zatím nechat být?? Auto má najeto 97tis km.
-
Tak to vypadá že mechanika klekla, nejdříve to vypadávalo jen v zimě teď už to nefachčí ani když je teplo. Dá se s tou mechanikou něco dělat, nebo je potřeba výměna? Dá se kdyžtak někde sehnat repas? A co to stojí? Rád bych aby mi navigace v autě šlapala, když už tam je.
-
Taky bych šel raděj do originálu, není to zas taková palba.
-
Jo vTP je 98 index, a jinej než je zapsanej v TP bych nedával, pak to zavání průšvihem s pojišťovnou. Ale pokud máš zapsaný jiný, pak je to jasné.
-
Tak jsem se šel ještě jednou kouknout a nenaložený 2,3 předek; 2,3 zadek. Naložený 2,3 předek; 3,2 zadek pro pneu 225/50/17. Kdybych sem uměl dát fotku, tak sem ten štítek dám. A je to u 2,2HDi 98kW 6st manuál r.v.04 [upravil dne 25/4/12 11:07 od Charlie 607]
-
Já dávám 2,3-2,5 předek a 2,5-2,8 zadek. záleží jak jezdíš naloženej, zadek se fouká podle nákladu až do 3,2
-
to godzila.01 na tvou nabídku v eshopu jsem koukal, a něco si objednám, jen ještě musím poměřit jak velký kotouče vepředu mám. A koukal jsem, že nabízíš několik typů destiček od ATE ale není k nim nic dalšího psáno, jen mají různou cenu, který bys z toho doporučil ohledně poměru kvalita/cena Chci něco co bude dobře brzdit ale nebude to stát ranec. A budu muset měnit kotouče i destičky, páč kotouče už jsou na hraně a jelikož občas obtahám ještě 2t vlek, tak aby nebyl někde průšvich
-
Já přes rok jezdil za průměr 8,0 cca 15.000km kombinovaný provoz, před zimou jsem začal tankovat výhradně agip dieselTECH a přes zimu klesla spotřeba zatím na 7,3 uvidím co to bude dělat přes léto. Předtím jsem tankoval kde co. Nejnižší spotřebu co se mi povedlo dosáhnout byla 4,5 Já mám na PP nastaveno první trasu si nuluju, jak potřebuju, a druhou mám od koupi auta znulovanou a jen na ní kontroluju dlouhodobou spotřebu. A sedí mi to i s programem v PC, kam zadávám tankování.
-
Jaké kotouče a destičky patří na 607 v originále, respektive jaké značky osazuje na 607 Peugeot??