foxo

šaaak toto, ale ked zatal vsetko ide, tak kaslem nato... Inac diki chlapci

chlapci, to auto mam dva dni, a budem robit hodne uprav na nem, aby bolo na muj obraz, takze zlte hmlovky a led pasy v interiery su prve narade...

ty kola sou v 100% stave. Fakt profi nastrikane a nemaju ani skrabanecek, a prave preto mi je to luto strikat. Mozno by mel nekdo zaujem, komu sa kombinace zlatej metalizy libi, ze by je vymenil za origos stribrne... hmlovky pudu do puvedneho stavu...

to nic, to je len nanopodlozka a na nej mobil... Vse odnimatelneee apropo, to uz by bolo vsetko cerne a to nechi...

mne sa tez libi, akurat by zlate hagusy a kola bych vymenil za original stribrne...

Narzdar pánové a dámové Tak prisel cas na obmenu vozoveho parku. Ne ze by 406tka dosluzila. Ta je furt v 100% stave, ale robi uz radost kamaradovi, takze ju mam furt na ocach... No tak sem presel na 407, kupil sem ju od clena PC Zoliho. Auto je 2.0HDi 100kW, ma bohuzel FAP, ale ten pujde okamzite prec, jakmile se objavi s nim nejaky problem. Na aute je este hodne roboty a investic (spojka+dvojhmota, pravdepodobna vymena celneho skla, spatky na seriovy podvozek, prip. FAP OFF+EGR OFF, +klasicky servis oleju a filtru) Vybava je asi fulka okrem xenonu a tempomatu. Interier je v bezovej kozi... Tady zatal par fotek, ktrere su este od byvaleho majitele

ja mam na 206tke (KFW) neklidny volnobeh. Skontroloval sem a premeral vsechno, co se dalo, a jedina vec, co je asi v haji je zapalovaci lista. (mam uz elekricfil)... Primarne vinuti mi neukazalo zadny odpor, a sekundarne, primo na ceckoch mi ukazuje bludy. Ale po demoztazi svicek su pekne, bez karbonu a rovnako opotrebene. Tak uz fakt nevim. Nechce se mi kupovat nova, keby to nebolo tym... Tak skus to premerat, a napis, jak to dopadlo...

co sa tak divite turbodieslu bez IC??? Aj 2.0 HDi (RHY) nema IC, a to mam r.v. 2003...

labda to nebude, ja ked sem skousel vsetky el. sucastky, ktere by mohli ovplyvnovat volnobeh, tak sem odpojil obydve lambdy a vubec nic se na volnobehu nemenilo... (tez mam 206tku, 1.4 KFW) Meral sem jejich odpor, ma byt 3-8 ohmu...

tak nad cim este vahas?????? Vymen to cidlo a je klud....

super, diki... a kde by sem mohel sehnat cely ten program autodata, kde su popisane vsetky elektrosucastky a ich parametre??

Zdar klubaci, vi mi nekdo poradit, jak zistim, ci je cidlo teploty OK? A jak zistim, ci je MAP senzor v poradku? Da se to premerat ohmmetrem? Jake hodnoty by to malo mat? Da se rovnako zistit, ci je v pohode krokac? Jedna se o P 206, motor 1.4, KFW, 2002 Dik za typy

mozne to je, lebo mlhovky nemam... Ale ty kabliky su hodne kratke, dole k mlhovkam by nedosahli...

ja tam mam tak isto nezapojeny dvojpinovy konektor, ale inak vyzera. Taky isty mam aj na druhej strane, obydva nezapojene. Myslim, ze je to nezapojeny nejaky spotrebic z vyssej vybavy. Niektore konektory sa zapajovali do zariadeni iba pre urcite krajiny (na zaklade ich legislativy)... Takze nerob si starosti Deni...

Tu sa to asi prezentovat nemoze, tak skusime FB? Skus si dat Maros Admiral Hutta asi som to omylom zrusil cez mobil, tak mi prosimta posli zadost este raz... [upravil dne 25/6/14 20:49 od foxo]

Deni, ides na pug zraz do PN?

Deni, ides na pug zraz do PN?

tak som to presmejdil, vycistil krokac, a furt je to tak ako bolo... Este skusim to cidlo teploty, ale potom to asi vzdam... A budem rad, ak sa stretneme a porovname tie francuzske skatulky Inac bolo to teraz na STK, EK v Skalici, a technik pindal, ze to ma zly volnobeh, tak pchal handru do vyfuku, ale inac ze v pohode... [upravil dne 10/6/14 22:10 od foxo]

a vidim, ze si tu kusok od Senice Ja skusim pozret este ten krokac a tak to proste presmejdim, a dam vedet co a ako dopadlo...

zapojis si to podla prilozeneho planku. Ja na svojej 406tke mam ledky, ktere napojis len na baterku, cerveny drat na +, cerny na - a oranzovy pripojis na obrisovku. Ked mas ale take, co nemaju kompletnu ridici jednotku, tak musis najim nejaky drat, poistku alebo neco, co ma 12V+ a zapne sa pri zapnuti klucku. Takze poradi nekdo, kde je u 206tky v motorovem prostoru drat, poistka, ktera je pod proudem po zapati klicku???

zdar, a jak to dopadlo? Mam presne do bodky rovnaky problem, aj na tej EK... Ma to tech cca 700-750 otacek, a pri tak nizkych otackach to trase na volnobeh motorem. Z auta to neni nejak postrehnutelne, ale ked kuknem na motor, tak vidim, ze se hodne trase... Nevim co s tym... Klapka aj krokac vycistene... Mam 206, 1.4 KFW

fiiiha, tak supr, diki za rady a este, jestli to dobre chapu... Pri patici H4 su 3 draty ale na dve H7 potrebujem 4draty. Takze kostru budu mat stejnu? Itahne to ten drat, ked budu svitim stretavaci aj dalkove naraz?? [upravil dne 18/4/14 21:51 od foxo]

ahoj, ty si vyminal origo svetla za ty po facelifte?? Lego v 99 byli svetla H4...

Zdar chlapi, moja mila si kupila 206tku. Je to ale este model 2002 pred faceliftem, a chtel bych ji tam dat svetla s cirou optikou, co se delali od r 2003. Chci se zeptat, co nato budem potrebovat, teda okrem samotnych novych svetel s cirou optikou? Predem se omlouvam, jestli to tu nekde je, ale po 2hodinovem hledani sem to vzdal. Tak diki za napady a rady. Jinak vin je VF32AKFWF42687165

presne jak pises, i u mna je to tak, ze po vymene je to trochu znat, ze je to lepsi, ale neni to ono. Mam take tuseni, ze by to mohli byt uhliky na starteri, mama mala pred pol rokem taky isty problem, motorem ledva tocilo, nekedy ne. Vymenil sem uhliky, a na brnk Ja si vsimam, ze starter motorem toci dost pomaly, a mozno preto sa mu v zime moc nechce startovat...