foxo

no kdyz ta chyba zavisi na teplote, co tak najprv skusit vymenit cidlo teploty?... (to zelene na boku motora), je to nejcastejsi zavada po DRV, a hlavne menej stoji;)

myslis to zelene cidlo na boku motora, co?

sevas stvrto, a jak vis, ze je zle? To ti nejede auto?

no tak sem rad, ze sem mohel pomoct, a aj vdaka mne to malo stastny konec :D:D

vyhoda takych aut je, ze mozu mat papiry z leda ceho, lebo nikdo nevi, co to bylo origo :D:D

no ja to myslel stejne, len sem sa zle vyjadril. na YouTube sem kukal, kolko sa este toci turbo na osobaku po vypati motora, a trvalo to nejakych 35sekund... No a mimoto ono je ho dobre aj schladit, lebo ked su rozpalene loziska, tak sa na nich olej spece, a pak jdou do halje... Takze ono je to treba aj schladit, a aj pockat kvuli tym otackam...

uz se perou... :D:D

no jo, to je jina:D Uz sem myslel, ze mam nejlinejsi 406tku Pravda je, ze do tych 170 to jede vcelku dobre...

to je nazev vlakna! \" Tuning od psa\" Myslel sem, ze PSA ma nejakej origo tuning, a ted vidim, ze za ten tuning moze pes...

no kazdopadne za volnobeh zodpoveda krokac. Ale tebe to tam tusim blika, jak na kolotococh. Nebudes mat nekde predrany kablik?? Jak myslis ze \"rozsviti se mi vice svetla\"? Ktere?

chces mi povedat, ze ta tvoja 66kW 406tka da 200?? Vzdyt pri 170tke toci 4000ot. Tak to bych chcel videt...

novo mne to i da tych 180, ale to tak po minute po rozjezdu na plny plyn:D Do tych 150 to celkem jede, do 170 je to horsi, no a na tych 180 cekam dalsich 30 sekund od te 170. Co kdybych skusil vykuchat kat?

... ale jede to i když při delší jízdě to ztratí tah tak stačí na cca půl minuty zastavit vše vypnout a pak to jede zase normálně tak nevím no má někdo vysvětlení??? no tak takova jizda je zabijak na turbo. Jedes delsi jizdou (treba hodinu) na 3500ot, a pak zistis, ze nejak netahne, tak zastavis na benzinke, vypnes motor a cekas. No hruza. A nevis, ze turbo sa ma po takej jizde nechat vychladit volnobehem? Mimoto, kdo si pozre vykonostnu krivku a krivku tociveho momentu, hned pochopi, proc HDi, a taky ine diesly stracaju pri takych otackach dych... (dufam teda, ze sem ta pochopil spravne, jak jezdis...)

no ted sem to koukal, a mam tam ze 180km/hod

No ja taky z toho vytriskam tak 170km/hod a konec, ale aspon to malo zere. (Samozrejme ne, ked idem tych 170) PS: jaku maximalku vam da 2.0 HDi 66kW? [upravil dne 18.9.2009 foxo]

Takze myslis, ze aj to slabsi HDi ma 283mm?

to sem ale blb, aspon ted vim, co znamena obrazek ze \"SB\"

neres, piskoti se zvlaste v lete krapet vic hrejou, tady na foru je toho napsano mraky o tom ..... ja mam s piskotem napriklad takovou zkusenost, ze pokud jedu v nemecku na dalnici delsi dobu v kuse 160km/h a vic, teplota mi leze aj pres 120, ale jeste ani jednou jsem \"nevaril\" .... no fyzika nepusti. pri 120 stupnoch sa voda vari, a hodne. Takze jedine, co mohlo vylest na 120 stunu je olej. (Pokud mas dobre cidla a budiky) Ono mne se rucicka vody vzdy zastavi na 90stupnu, a tam se drzi furt. Kdyz mu dam poradny zahul, tak akurat olej vyleze na 120, raz aj na 130, ale to sem jel asi 50km rychlostu 170km/hod

Hore je fotka toho vicka, no a aj tam je videt, ze je tam normalne gumove tesneni po obvode, a okrem teho je tam aj dalsi tesneni v stede, Taky kruzek, tez gumovy...

no ferry, asi budes met pravdu. Tak ja ju tam doleju, a pak uvidime.

jo jo, na zakazku, taky mne ty mrchy stali 5200,- Kč...

co ja ti povim... No pokal sa neminu, tak je tam necham. A potom pouvazujem. Len dufam, ze nekdy nebudem v sekci servis a ptat se, co se zatecenym displejem :D:D

no kapota je 3 mesice stara, svetla a mrizka mezi nima take. Mnel sem mensi nehodu. No a s tyma vonavkava to snad nebude take zle. Kdyz tak, tak by spadli dole na podlahu ty sklenene vyplne, ktere su uchycene v plastovych drzackoch ale je v podstate nemozne, ze by se rozlil ich obsah po palubke. A kde je mas ty? Daj napad, rad se poucim.

Diki chlapi za pochvalu. Taky ze se o ni staram, jak o mimino Jo a ty kulate DRL mi prisli jako najlepsi volba.

to je ale zahada, ze? Sak tam neni v tej nadrzke nijaky tlak, tak jak olej vyleze 3cm hore cez vicko??